34366 replies to this topic

[Szondos]

Mali Ironman vázról vélemények?:chin:
196 centihez ideális lenne a 64cm-es váz?:chin:
Elõre is köszi.

[Jettison]

sztem az aksyum a legstrapabíróbb ezek közül, a chall kisértetiesen hasonlít a novatec jetflyra (sztem ugyanaz, a kis kép miatt nem vagyok benne biztos), csak az olcsóbb
de sztem olcsóbban kijössz ha máshol veszed...

üdv mindenkinek!

szerintetek a magyar utakra melyiket érdemes venni?
http://biondobike.hu...product&id=4814
http://biondobike.hu...product&id=5397
http://biondobike.hu...duct&id=112640#
http://biondobike.hu...roduct&id=4904#

vagy esetleg más ötlet ebben a kategóriában?
a nagy S-t most hagyjuk mert olasz szett van a bicón...

a válaszokat köszi elõre is!

[kipage]

Én vagy a Campa Ventot venném, (alufelnis gyári kerékszettek kategóriában a RoadBike magazin összehasonlító tesztjében megnyerte a legjobb ár/érték arány díjat) vagy a Fulcrumot, annak ha ez zavarna a Ventoban egységesebb a küllõzése. Súlyban ugyanaz, merevséggel nem hinném, hogy gond lenne.

[Richie]

üdv mindenkinek!

szerintetek a magyar utakra melyiket érdemes venni?
http://biondobike.hu...product&id=4814
http://biondobike.hu...product&id=5397
http://biondobike.hu...duct&id=112640#
http://biondobike.hu...roduct&id=4904#

vagy esetleg más ötlet ebben a kategóriában?
a nagy S-t most hagyjuk mert olasz szett van a bicón...

a válaszokat köszi elõre is!

[szike81]

Igazi vitrindarab. Csak az a bandázsolás... vagy ennyivel vastagabb is?

[ave]

Pár kép a fékváltókarról:
http://picasaweb.goo...CLmSivaRppTHRA#

Szep. Itt alu a fekkar, ugye?

[eddie1978]

Pár kép a fékváltókarról:
http://picasaweb.goo...CLmSivaRppTHRA#

[sac1]

ja meg kiveszed a racsnirögzítõ rugókat, meg felöntöd a gumit ólommal 53-11 ben egy """laza""" kézmozdulattal felpörgeted és másnap reggelig megy

[vittore30]

Mert természetesen egy hagyományos csapágy esetében annyira meg tudod húzni a gyorszárat hogy a kontraanya rögtön beljebb fog menni ijedtében.
Persze az ipari csapágyak perselyét is szivacsból csinálják, hogy könnyebb legyen összenyomni. Vagy valamit rosszul tudok?
De ha már itt tartunk, akkor az nem választás kérdése hogy a gyz mennyire van meghúzva. Jól csak egyféleképpen lehet.

yepp, de ha a youtube kedvéért kell villogni akkor lehet laza is a gyz

[szike81]

13-23-as sort preferáltam én is a 8-as idõszakban 13-14-15-17-18-19-21-23 (tehát a standard 16 helyett 18) felosztással, nagyon jó volt, szerettem, az 53-18 nagyon király

ez a kerékpörgetõs játék azon is múlik, hogy rendesen be van e húzva a gyz, vagy csak lightosan, mert utóbbi esetben percekig pörgethetõ bármi

Mert természetesen egy hagyományos csapágy esetében annyira meg tudod húzni a gyorszárat hogy a kontraanya rögtön beljebb fog menni ijedtében.
Persze az ipari csapágyak perselyét is szivacsból csinálják, hogy könnyebb legyen összenyomni. Vagy valamit rosszul tudok?
De ha már itt tartunk, akkor az nem választás kérdése hogy a gyz mennyire van meghúzva. Jól csak egyféleképpen lehet.

[vittore30]

13-23-as sort preferáltam én is a 8-as idõszakban 13-14-15-17-18-19-21-23 (tehát a standard 16 helyett 18) felosztással, nagyon jó volt, szerettem, az 53-18 nagyon király

ez a kerékpörgetõs játék azon is múlik, hogy rendesen be van e húzva a gyz, vagy csak lightosan, mert utóbbi esetben percekig pörgethetõ bármi

[efi99]

hi,



nekem most talán már jó, bár ha a vázban megpörgetem, akkor pontosan fél percig forog, a végén talán túl hamar megáll, szóval lehet hogy még mindig szoros kissé.

az etalon persze ez

ami azért is durva mert ez az SL sokkal könnyebb mint az átlag kerekek

Ha 3 km/h-val pörgeted meg, akkor az egy igen jó eredmény...
Egyébként meg az egész nem csak a csapágyazástól függ, hanem nyilván a racsni rugóitól/kidolgozásától is, bár ez a gyári kerekeknél úgymond a kerékhez tartozik, de ott sem mind, a hagyományosaknál meg pláne. Magyarán csak tisztán a csapágyazást ezzel a módszerrel összehasonlítani nem lehet.

[eddie1978]

Még pénteken megjött bike24-tõl a Campagnolo Veloce Ultra-Shift fékváltókar. Felraktam bringára. Kényelmesebb mint a régi forma. Nekem hasznos a nagykezû opció. Kipróbálni még nem tudom mikor fogom, mert nehezen jövök ki az arcüreggyulladás utáni mûtétbõl.

[szike81]

Egy átlagos, nem túl drága országúti keréknek mennyit kell forognia ha így megpörgetem?

Terhelés nélkül még csak megpörgetni sincs értelme, ez ilyen vitrin kerekeknél látványos csak. Leszámítva ha éppen centrírozol... De ezt már számtalanszor kitárgyaltuk.

[ave]

Nekem 8-asban olyan, hogy nem volt hianyom csak 13-23-as racsnival volt, de ez is csaloka picit, mivel a 12 azert neha elkelt volna. Aztan az Alpokban a 23 is keves volt, es a megoldasnak talalt 11-28-as sorban ugyan a vegeken minden rendben volt, de kozepen borzalom.
A 9-es ezen azert csak segit. (10/11 meg foleg)

A szuperporgo kerekek gondolom mind ipari csapagyasak keramigolyobisokkal.
Ez tenyleg jo, ha a szuperforgas a musorszam.

[kiskubai]

Egy átlagos, nem túl drága országúti keréknek mennyit kell forognia ha így megpörgetem?

hány newton erõvel pörgeted meg? (tized pontossággal, ha lehet)


Eléggé értelmetlen kérdés volt.

[sazoli]

hi,

nekem ez már komplikált, agyat nem szedek szét (és monoblokot se, mert nincs hozzá szerszámom) - minden mást megoldok.

nekem most talán már jó, bár ha a vázban megpörgetem, akkor pontosan fél percig forog, a végén talán túl hamar megáll, szóval lehet hogy még mindig szoros kissé.

az etalon persze ez

ami azért is durva mert ez az SL sokkal könnyebb mint az átlag kerekek

Egy átlagos, nem túl drága országúti keréknek mennyit kell forognia ha így megpörgetem?

[-Henger-]

Ha jól emlékszem ráadásul a Campa 8-as váltókarok is elviszik a 8-as Shimano rendszereket (nemrég volt egy Mirage eladó ennyiért).

http://www.sheldonbr...html#8cassettes
Vagyis a teljes Campa váltórendszerbe építhetsz Sh HG 8-as sort. Mást nem.

[TylerHun]

Alexander the Great
Én konkrétan arra a 105-ösre gondoltam, amit belinkeltem. Bár most találtam egy tiagrát, http://cgi.ebay.com/...e=STRK:MEWAX:IT , bár nem is tudom, kicsit olyan "lógósnak" tûnik ezen a képen.

[efi99]

Nem ismerem a MAvic Cosmost, de ha esetleg mindkét oldalon állítható, akkor én a jobb oldalon állítgatnám, a bal oldalon meg összeszorítanám a két csavart, amennyire lehet. A baloldalon ugyanis - ellentétban a jobbal - a laza kónuszt a golyók maguk felé húzhatják, ami szoruláshoz vezethet, a jobb oldalon viszont kifelé csavarják, neki az ellenanyának.