34373 hozzászólás a témában

[Jettison]

ja azt elfelejtettem,hogy 70kg körül vagyok,de szezonban picit kevesebb...
köszi a válaszokat!
amúgy itthon lehet valahol olcsóbban is venni Vento-t?

pl itt: http://www.bikeexpre...ek-szett_68.php biztos találni ennél is olcsóbban

ezt a súlyt bármelyik felsorolt kerék simán bírja, úgyhogy ha versenyezni akarsz vele érdemes az itt fontos paraméterekre helyezni a hangsúlyt (súly, légell. stb...)

én tudom ajánlani a novatec jetfly-t (55k), 1560gramm, felniszalaggal, szerintem elég jó kerék, de annyira nem strapa, mint egy aksyum

[Jettison]

a betekerõvel nincs baj, csak azzal ahogy feltekerted...
a fvkar körül csúnyán csináltad, az a darab szigetelõszalag az vicc ott, az elsõ nagyobb szél lefújja, már linkeltek már elég sokan leírást, hogy is kéne feltekerni, sõt nemrég a bikemag cikkek közt is szerepelt, keresd ki, tekerd le, és tekerd fel tisztességesen, a kormányvégen is szigetelõszalag van??? ezeket felejtsd el szerintem, nem méltó egy campához, meg egyáltalán semmihez se, egyébként a menetemelkedést szépen csináltad szerintem
bocs ha kioktató voltam, de nincs kedvem átfogalmazni:)
ha bp. környékén laksz és megkeresel, szívesen feltekerem neked, ha nem biztos a kezed

ave: A fékkar alu, a váltókar szerintem mûanyag.
szike81: Mi a baj a bandázzsal? Nem szép? BBB-s bandázs.

[Richie]

ave: 82kg vagyok. Nem mutatja jelét annak, hogy sok lenne neki.

ja azt elfelejtettem,hogy 70kg körül vagyok,de szezonban picit kevesebb...
köszi a válaszokat!
amúgy itthon lehet valahol olcsóbban is venni Vento-t?

[Jettison]

fulrcumot nem a campa gyártja?? legalábbis a régebbi fulcrumokat biztos hogy õk gyártották

Mivel ennyire kiemelted hogy olasz szett, így én Vento-t venném. Semmi baj sincs a Fulcrummal sem, de én még az Aksyummal számolnék. De ha a súlyod versenyeken nem akad fenn, akkor ezek a magyar utaknál rosszabbakat is bírnak.

[Jettison]

én 191 vagyok, 60as mindkét bringám, pont jó nekem, én a helyedbe 62-est vennék, de 64 is belefér akár, csak az már elég batár szerintem, de pusztán magasságból nem lehet megmondani, pláne látatlanul, 62-höz közelítenék inkább

Mali Ironman vázról vélemények?:chin:
196 centihez ideális lenne a 64cm-es váz?:chin:
Elõre is köszi.

[eddie1978]

ave: A fékkar alu, a váltókar szerintem mûanyag.

szike81: Mi a baj a bandázzsal? Nem szép? BBB-s bandázs.

A Campa Vento kerék szerintem jó darab. Tavaly sokat vakaróztam, hogy melyiket vegyem. Szerintem ár-érték arányban jó választás az "olcsók" közül. Könnyebbet sokkal drágábban kapni. 82kg vagyok. Nem mutatja jelét annak, hogy sok lenne neki.

[szike81]

Mivel ennyire kiemelted hogy olasz szett, így én Vento-t venném. Semmi baj sincs a Fulcrummal sem, de én még az Aksyummal számolnék. De ha a súlyod versenyeken nem akad fenn, akkor ezek a magyar utaknál rosszabbakat is bírnak.

[Szondos]

Mali Ironman vázról vélemények?:chin:
196 centihez ideális lenne a 64cm-es váz?:chin:
Elõre is köszi.

[Jettison]

sztem az aksyum a legstrapabíróbb ezek közül, a chall kisértetiesen hasonlít a novatec jetflyra (sztem ugyanaz, a kis kép miatt nem vagyok benne biztos), csak az olcsóbb
de sztem olcsóbban kijössz ha máshol veszed...

üdv mindenkinek!

szerintetek a magyar utakra melyiket érdemes venni?
http://biondobike.hu...product&id=4814
http://biondobike.hu...product&id=5397
http://biondobike.hu...duct&id=112640#
http://biondobike.hu...roduct&id=4904#

vagy esetleg más ötlet ebben a kategóriában?
a nagy S-t most hagyjuk mert olasz szett van a bicón...

a válaszokat köszi elõre is!

[kipage]

Én vagy a Campa Ventot venném, (alufelnis gyári kerékszettek kategóriában a RoadBike magazin összehasonlító tesztjében megnyerte a legjobb ár/érték arány díjat) vagy a Fulcrumot, annak ha ez zavarna a Ventoban egységesebb a küllõzése. Súlyban ugyanaz, merevséggel nem hinném, hogy gond lenne.

[Richie]

üdv mindenkinek!

szerintetek a magyar utakra melyiket érdemes venni?
http://biondobike.hu...product&id=4814
http://biondobike.hu...product&id=5397
http://biondobike.hu...duct&id=112640#
http://biondobike.hu...roduct&id=4904#

vagy esetleg más ötlet ebben a kategóriában?
a nagy S-t most hagyjuk mert olasz szett van a bicón...

a válaszokat köszi elõre is!

[szike81]

Igazi vitrindarab. Csak az a bandázsolás... vagy ennyivel vastagabb is?

[ave]

Pár kép a fékváltókarról:
http://picasaweb.goo...CLmSivaRppTHRA#

Szep. Itt alu a fekkar, ugye?

[eddie1978]

Pár kép a fékváltókarról:
http://picasaweb.goo...CLmSivaRppTHRA#

[sac1]

ja meg kiveszed a racsnirögzítõ rugókat, meg felöntöd a gumit ólommal 53-11 ben egy """laza""" kézmozdulattal felpörgeted és másnap reggelig megy

[vittore30]

Mert természetesen egy hagyományos csapágy esetében annyira meg tudod húzni a gyorszárat hogy a kontraanya rögtön beljebb fog menni ijedtében.
Persze az ipari csapágyak perselyét is szivacsból csinálják, hogy könnyebb legyen összenyomni. Vagy valamit rosszul tudok?
De ha már itt tartunk, akkor az nem választás kérdése hogy a gyz mennyire van meghúzva. Jól csak egyféleképpen lehet.

yepp, de ha a youtube kedvéért kell villogni akkor lehet laza is a gyz

[szike81]

13-23-as sort preferáltam én is a 8-as idõszakban 13-14-15-17-18-19-21-23 (tehát a standard 16 helyett 18) felosztással, nagyon jó volt, szerettem, az 53-18 nagyon király

ez a kerékpörgetõs játék azon is múlik, hogy rendesen be van e húzva a gyz, vagy csak lightosan, mert utóbbi esetben percekig pörgethetõ bármi

Mert természetesen egy hagyományos csapágy esetében annyira meg tudod húzni a gyorszárat hogy a kontraanya rögtön beljebb fog menni ijedtében.
Persze az ipari csapágyak perselyét is szivacsból csinálják, hogy könnyebb legyen összenyomni. Vagy valamit rosszul tudok?
De ha már itt tartunk, akkor az nem választás kérdése hogy a gyz mennyire van meghúzva. Jól csak egyféleképpen lehet.

[vittore30]

13-23-as sort preferáltam én is a 8-as idõszakban 13-14-15-17-18-19-21-23 (tehát a standard 16 helyett 18) felosztással, nagyon jó volt, szerettem, az 53-18 nagyon király

ez a kerékpörgetõs játék azon is múlik, hogy rendesen be van e húzva a gyz, vagy csak lightosan, mert utóbbi esetben percekig pörgethetõ bármi

[efi99]

hi,



nekem most talán már jó, bár ha a vázban megpörgetem, akkor pontosan fél percig forog, a végén talán túl hamar megáll, szóval lehet hogy még mindig szoros kissé.

az etalon persze ez

ami azért is durva mert ez az SL sokkal könnyebb mint az átlag kerekek

Ha 3 km/h-val pörgeted meg, akkor az egy igen jó eredmény...
Egyébként meg az egész nem csak a csapágyazástól függ, hanem nyilván a racsni rugóitól/kidolgozásától is, bár ez a gyári kerekeknél úgymond a kerékhez tartozik, de ott sem mind, a hagyományosaknál meg pláne. Magyarán csak tisztán a csapágyazást ezzel a módszerrel összehasonlítani nem lehet.

[eddie1978]

Még pénteken megjött bike24-tõl a Campagnolo Veloce Ultra-Shift fékváltókar. Felraktam bringára. Kényelmesebb mint a régi forma. Nekem hasznos a nagykezû opció. Kipróbálni még nem tudom mikor fogom, mert nehezen jövök ki az arcüreggyulladás utáni mûtétbõl.