34373 hozzászólás a témában

[ave]

@imoka:
Azt, hogy arkulonbseg mitol van, nem tudom, de azert a Gossamer nem jobb mint a 105 az biztos. Lehet vonzobb a dupla a vevoknek. (nekem pl. biztos)

Sokkal tobbet lehet nagytanyeron is menni, ez is szamit.
Alpokra, Dolomitokra meg lehet feltenni egy 27-es vegu sort, 34x27 azert mar tenyleg eleg konnyu attetel.
Persze egyentol fugg, mi a konnyu, mi nem.

[imoka]

Jobban körüljártam a tripla/dupla hajtómû kérdését, ehhez épp itt találtam egy hasznos cikket kommentekkel:

http://bikemag.hu/te...akt-attetelezes

Ez alapján egyáltalán nem biztos hogy ragaszkodnom kellene a Shimano 105 50/39/30 felálláshoz, lehet megfelelõbb lenne a kompakt FSA Gossamer Pro 50/34-el. Ráadásul kiváncsiságból beírtam kereseõbe FSA Gossamer Pro kompakt hajtómû az angol webshopokban rendre drágább a tripla Shimano 105-ösnél, gondolom ez nem véletlen. Egyébként az angliai on-line boltokban is drágább néhány Fonttal az FSA-val szerelt Focus Variado Expert, mint a tripla 105-el. Már nem is olyan egyértelmû hogy a triplát kellene választanom...


Ugyan amatõr igényekre kell a gép, nem tervezem versenyeken indulni vele, de lehetõség szerint edzettségi szintemet, állóképességemet szeretném növelni vele intenzív tekerésekkel, amellett hogy néha csak hosszabb cirkálásokra vinném. Lehet erre a célra mégiscsak az 50/34 a jobb megoldás?

[mad_a]

Johogy. Az elso orszagutimon (egy Hercules alapmodel) preselessel(!) rogzitettek a hajtokart a lanctanyerok rogzito "pok"-jahoz. Sprinteltem en vele teljes elobol (hatszelben meg 60-nal is), de nem lett semmi baja.

Cavendish alatt persze nem biztos, hogy birta volna.

így van, hiszen azért meg kell különböztetni az outikat is felhasználás szempontjából. Van aki sportcélra vesz és használ és van aki kifejezetten hobbi célra. A két változat között azért óriási különbség van, mint árban mint pedig alkatrészekben.
Bár van aki megvesz méregdrága kerékpárt is hobbira, de azért van ott olcsóbb választási lehetõség is!

üdv,
mad_a

[ave]

ilyen szempontból még a truva is megállhatja a helyét..

Johogy. Az elso orszagutimon (egy Hercules alapmodel) preselessel(!) rogzitettek a hajtokart a lanctanyerok rogzito "pok"-jahoz. Sprinteltem en vele teljes elobol (hatszelben meg 60-nal is), de nem lett semmi baja.

Cavendish alatt persze nem biztos, hogy birta volna.

[mad_a]

Megnyugodhatsz, én abszolút nem vagyok sznob. De truva ment már szét alattam. Továbbá ismerek pár montist aki azért tart outit, hogy erõsödjön a lába. Õk azért nem amatõrök. És ismét hozzáteszem, low-end truva hajtásról van szó. Személyeskedést meg ne kezdjük el, köszi.

Örülök, hogy jó kérdést tettem fel.. Viszont egy olyan embernek kellene az említett kerékpár, aki hetente 1-2 alkalommal tekerne 30-50-60 km-t.. nem verszenyszerûen sportolni vagy edzeni... Tehát azért a gép nem fog túlzott igénybevétel alá kerülni... ilyen szempontból még a truva is megállhatja a helyét..

üdv,
mad_a

[szike81]

Miért is gyenge??? Terepen nem kap többet ahol szinte állandóan a terhelésváltás van? Na neeee... Azért ezt velem nem eteted meg.Versenyeken (monti)hány embernek van truva hajtómûve? Sokaknak . Biztos azért mer szar. Ennyire nem kell sznoboskodni...

Megnyugodhatsz, én abszolút nem vagyok sznob. De truva ment már szét alattam. Továbbá ismerek pár montist aki azért tart outit, hogy erõsödjön a lába. Õk azért nem amatõrök. És ismét hozzáteszem, low-end truva hajtásról van szó. Személyeskedést meg ne kezdjük el, köszi.

[MJani01]

200 eur-ért vettem tavaly 105/9-est, ezért gondolom hogy újonnan be lehet szerezni a 9es tiagra szettet olcsóbban

btw mennyi az ára ennek a belinkelt crossnak?

160e.

[vittore30]

200 eur-ért vettem tavaly 105/9-est, ezért gondolom hogy újonnan be lehet szerezni a 9es tiagra szettet olcsóbban

btw mennyi az ára ennek a belinkelt crossnak?

[ave]

>9es tiagra szett kb 35e (0 kms)

Ezt megneznem honnan, mert akkor kerek is egyet, tartalek bicora jo lenne.
Kedvenc helyemrol kb. 100e-bol jon ki. (STI-t nem arulnak, szoval nem tudom pontosan)

[minerel]

9es tiagra szett kb 35e (0 kms)
2 alap kerék 15e
zoom cuccok 5e
gumik 5e
váz, villa 20e

ha nagyon rákészülök, talán elmegy 90-ig. mennyi a bolti ár?

Hát én tiagrás szettet nem láttam nagyon 160 alatt. Mondjuk az full tiagra és rs10 kerék de 100 alatt nagyon, max sorával adnak bringát. Ezt így kár számolni mert az én bringám is darabokból 220-ban megállt és vadi új minden cucc rajta. Merida, full 105 2x10, 3Tkormány, rs30 kerekek, richey pro nyeregszár/ stucni. Ezt kb 350 alatt meg se mutatnák itthon ahogy körülnéztem.
Egyébként nagyon furcsa az a vázgeo, kormány beállítás a linkelt bringán. Egy az egyben Neuzer.

[vittore30]

Azt a 80-at te sem gondolod komolyan....Zoom csak a kormány és a nyeregcsõ.Ezen a szinten nem ezek súlya fogja eldönteni a kérdést. A montimon egy truvativ hajtómû teszi a dolgát már egy jó ideje hibátlanúl és ott azért nagyobb az igénybevétel mint egy országútinál.
Nem csak az ultegrától meg a recordtól bringa a bringa. Maradjunk a talajon...

9es tiagra szett kb 35e (0 kms)
2 alap kerék 15e
zoom cuccok 5e
gumik 5e
váz, villa 20e

ha nagyon rákészülök, talán elmegy 90-ig. mennyi a bolti ár?

[minerel]

Ezt az igénybevételt gondold át kicsit...
Truva tényleg eléggé gyenge anyag, én tapasztaltam. Nem ajánlom semmiképpen sem erõsebb igénybevételre.

Miért is gyenge??? Terepen nem kap többet ahol szinte állandóan a terhelésváltás van? Na neeee... Azért ezt velem nem eteted meg.Versenyeken (monti)hány embernek van truva hajtómûve? Sokaknak . Biztos azért mer szar. Ennyire nem kell sznoboskodni...

[szike81]

Ezt az igénybevételt gondold át kicsit...
Truva tényleg eléggé gyenge anyag, én tapasztaltam. Nem ajánlom semmiképpen sem erõsebb igénybevételre.

[minerel]

ez olyan altrix-magellan-stb kategória
truva hajtómûrõl hallottam már rosszakat is
zoom kieg: olcsók és nehezek

mennyi az ára? szerintem újonnan max 80at ér

Azt a 80-at te sem gondolod komolyan....Zoom csak a kormány és a nyeregcsõ.Ezen a szinten nem ezek súlya fogja eldönteni a kérdést. A montimon egy truvativ hajtómû teszi a dolgát már egy jó ideje hibátlanúl és ott azért nagyobb az igénybevétel mint egy országútinál.
Nem csak az ultegrától meg a recordtól bringa a bringa. Maradjunk a talajon...

[Csoknyai]

Köszi

[ave]

biztos láttál már külföldi versenyt. azok az élmenõk.

Hat ilyen elven, amiben nem magyar az olimpiai bajnok, az nem elsport. No mindegy, ertelek en.

[Jettison]

biztos láttál már külföldi versenyt. azok az élmenõk. mi köszönõviszonyban sem vagyunk velük szerintem. ausztriába pl rendesen kinézték az altrixomat. ahol letettem ott körbeállták és nézték, hogy ez télleg komolyan gondolja, hogy ezzel indul... kint örültem ha az elsõ negyed/ötöd megvolt u19ben. na és akkor a felnõttekrõl meg u23asokról ne is beszéljünk. itthonra elég tud lenni ez, de külföldre édeskevés lenne
nem végig volt 30as, de a végén még az alá is ment. ugye 39-12-m volt és amimennyit tudtam annyit forogtam...

@Jettison:

Megkoszonnem!

30-as pdf az tenyleg kemeny lehetett ilyen hosszan. A Dios arokban sikerult egyszer 3x-es fordulaton haladnom, persze nem konuszon, es alig par szaz meter hosszan.

Elkeserite, ha nem szamitanal elmenonek. Versenyt nyerni azert csak nem tud akarki...

[ave]

622 tokugyanaz mint a 700.
http://sheldonbrown....ing.html#french

[ave]

@Jettison:

de szintén top10estõl el tudom kérni.

Megkoszonnem!

30-as pdf az tenyleg kemeny lehetett ilyen hosszan. A Dios arokban sikerult egyszer 3x-es fordulaton haladnom, persze nem konuszon, es alig par szaz meter hosszan.

Elkeserite, ha nem szamitanal elmenonek. Versenyt nyerni azert csak nem tud akarki...

[Csoknyai]

Sziasztok!

Elnézést a láma kérdésért, de sehol egy rendes leírás az alap dolgokról.
Felniknél, gumiknál a "622x23" "700x23" a 23 a széesség, a 622, ill. a 700 az átmérõ. Erre rájöttem.
Viszont amit nem tudok, hogy a 622 az más méret mint a 700, vagy ugyan az csak más mértékegység?

Köszi