34397 replies to this topic

[bloke]

Köszönöm az ötleteket, körülnézek a garázsban, a kacatok közt, hátha találok valami használható dolgot.
Más: jelenleg egy SKS Wese típusú mini pumpám van, és már több szelepet tönkre vágtam vele (egy idõ után egyszerûen letörik a szelep feje, a sok oldalirányú erõhatástól). Arra gondoltam, hogy veszek egy autószelephez való pumpát, és szelepátalkítóval használom, mint itthon, a mûhelypumpával is szoktam. Kérdés, hogy van-e olyan autószelepes pumpa, ami felfújná a gumit 6-7 bar környékére (az SKS Wese papíron 10 bar-ig megy, ha jól emlékszem, de szerintem max 8 lehet, amit igazából bír).

[szike81]

Megfogná az is rendesen.

Én megoldásom rögzítõ hiányában, hogy dróttal amit belebujtattam egy rossz belsõgumiba. Nem cseszi össze a vázat és nem látszik a drót, valamint ízlésesen is néz ki. (Egyébként a kötözõdrót még mindig a legjobb találmány.)
Pálcák levágása simán a sárvédõ közepéig, finoman szabályozni tudsz, mert a csúszkát az a külsõ elem szorítja rá a sárvédõre, amit most a képen látsz. Középpontot meg azzal tudod beszabályozni hogy adott oldalon mennyire hosszú a pálca + rögzítõ. Nem mozdul el, olcsó, jól néz ki és biztos/tartós megoldás. Pálcát elõzetes beharangozással ellentétben lazán lehet rendesebb anyagú oldalcsípõvel leszabni.

[Jettison]

NAGYON!
pláne h nem is fogná meg rendesen.
na majd holnap lekapom

Akkor légyszíves. :ok2:
Az nagyon trehány megoldás volna, ha ilyen rögzítõbilincset használnék, amivel a slagot kell rászorítani a csapra?

[bloke]

de igen. a pálcát kell vagdosni. elég melós az elsõ felrakás, mire mindenütt jó lesz. de utána az atomháborúban is állja majd a sarat.
nekem sincs rögzítõszem. aluból hatogattam rögzítõ bilincset. csak lemezvágó olló reszelõ meg fúró kell hozzá. belsõbõl meg vágsz alá betétet h ne karcolja a vázat. ez se biztos h elsõre jó lesz. de csak egyszer kell megcsinálni. túl vékony lemezt ne válassz mer átlyukad, nem fogja tartani. ha nem vili akkor lefényképezem ha kell

Akkor légyszíves. :ok2:
Az nagyon trehány megoldás volna, ha ilyen rögzítõbilincset használnék, amivel a slagot kell rászorítani a csapra?

[Jettison]

de igen. a pálcát kell vagdosni. elég melós az elsõ felrakás, mire mindenütt jó lesz. de utána az atomháborúban is állja majd a sarat.
nekem sincs rögzítõszem. aluból hatogattam rögzítõ bilincset. csak lemezvágó olló reszelõ meg fúró kell hozzá. belsõbõl meg vágsz alá betétet h ne karcolja a vázat. ez se biztos h elsõre jó lesz. de csak egyszer kell megcsinálni. túl vékony lemezt ne válassz mer átlyukad, nem fogja tartani. ha nem vili akkor lefényképezem ha kell

Nem tudom segít-e, ilyen a sárvédõm. Még az sem teljesen világos, hogy hogyan kell belõni a sárvédõ szimmetrikusságát. A srác a boltban azt mondta, hogy a pálca vége kb. a feléig érjen annak a mûanyag bizbaszbnak, ami a képen is látható, amibõl én arra következtetek, hogy nem a pálca hosszával szabályozom.

[kipage]

Nem találok képet a bilincsrõl, de holnap lekapom és feltöltöm az enyémet. A régi Cateye hátsó villogókhoz adták azt a mini bilincset amivel a támvilla merevítésére lehetett felapplikálni a villogót. Kerékpárboltban szokott olyan lenni maradék. Sok vásárló otthagyja.

[tamaska]

most mar hogy megvan teljesen mindegy mit gondolunk

tekerjed a tobbi nem erdekes.

[tszo]

Helló!
Nem vagyok túlságosan otthon a témában, de érdekelne egy hozzáértõ vélemény. Nemrég vettem egy bringát patai szabó váz oria special tt0.9, shimano 105-ös szett,vetta nyereg. asszem ennyi jut eszembe. 70 volt az ára és 11 éves. Igaz alig használt az állapota,de nem tudom jó vásár volt-e. Lehet, hogy jobban körbe kellett volna néznem? Mit gondoltok?

[bloke]

Nem tudom segít-e, ilyen a sárvédõm. Még az sem teljesen világos, hogy hogyan kell belõni a sárvédõ szimmetrikusságát. A srác a boltban azt mondta, hogy a pálca vége kb. a feléig érjen annak a mûanyag bizbaszbnak, ami a képen is látható, amibõl én arra következtetek, hogy nem a pálca hosszával szabályozom.

[andris]

nem tudom milyen sárvédõrõl beszélsz, de anno volt, hogy kábelkötegelõvel tettem fel.
gány volt, de azt a pár órát kibírta, míg egyszer kimentem tekerni vizes úton

[bloke]

Betennél egy képet a Cateye bilincsrõl? És amíg ehhez nem jutok hozzá, ideiglenesen valami más megoldás?

[kipage]

Fogsz 2db Cateye régebbi típusú rögzítõbilincset a kisebb átmérõjût és azzal felcsavarozod. A csavarra a bilincs két vége közé meg belefûzöd a sárvédõ szemét.

Nem nagyon tudom szavakba önteni, de ha ugyanarra a sárvédõre gondolunk, az enyém így van felrakva, igaz nem bajnokos.

[bloke]

Kis segítség kéne. Hogyan rögzítsem a Bajnok Szervízes sárvédõt, rögzítõszem hiányában?

[Andris_savaria]

köszi köszi mindenkinek!!

[gren_tamas]

a 700x23-as gumihoz mekkora kerékméretet kell beállítani a km órában?

Ld. például (sõt magyarul is az egész kézikönyv pdf-ben):
http://www.sigmaspor...computer&id=177

[tamaska]

amugy Sheldon mester oldalan vannak tablazatok erre is.

[Jettison]

köszi szépen!
elvesztettem a papírt amit az órához adtak, pedig volt egy táblázat, hogy melyik gumihoz mennyit kell beállítani...:/

amúgy Maxxis Xephyr-hez lesz..

Jettison ez 70Km-en mennyi többletet jelent?
egy képletet légyszíves mellékelni!!

na jó annyira engem sem érdekel már:D:P am 4mmvel és Ave értékét pontosnak véve, 132méter 26centi kölünbség:P
húúú az ez évi 16ezremnél az már 30kili, 23m lenne a különbség.
legközelebb bele számolom az útegyenetlenségeket, meg h árnyékban lehül a gumi és kisebb lesz a nyomás, ja meg persze a gumikopást...

[Pro Bike Gear]

Jettison ez 70Km-en mennyi többletet jelent?
egy képletet légyszíves mellékelni!!

Polar kézikönyv azt írja, hogy 4mm-t kell levonni a "nem rajta ülõs kerület"bõl. Ebbõl már tudsz számolni.

[ave]

azt is belemérted, hogy belapul kicsit, amikor rakta ülsz, emiatt kisebb lesz az effektív kerület?:P;)

Jaja

[Andris_savaria]

köszi szépen!
elvesztettem a papírt amit az órához adtak, pedig volt egy táblázat, hogy melyik gumihoz mennyit kell beállítani...:/

amúgy Maxxis Xephyr-hez lesz..

Jettison ez 70Km-en mennyi többletet jelent?
egy képletet légyszíves mellékelni!!