34373 hozzászólás a témában

[nicecleanpot]

bocs rsx

[nicecleanpot]

sziasztok. rxs 7 es fékváltókarom van, a kék logós. nyáron tökéletesen teszi a dolgát, de tegnap éjjel muszáj voltam használni (egyébként ilyen idõben nem szoktam). azt tapasztaltam váltáskor mind a két karnál, hogy tolom befelé a fékkart, és és nem történik semmi, teljesen be lehet tolni9, nem vált "nem akad meg és rakja fel. ez csaK nagyobb fogaskerékre váltásnál volt. ilyet csinált egyszer áprilisban, nem tudtam mire vélni, de aztán elmúlt. most hogy megiont hideg van elõjött. tapasztalt már valaki ilyet, akinek anno volt ilyenje? a hideg összébbhúzta a szerkezetet és így már nem olyan pontos?

[DaniKing]

Nekem Conti Ultra Race 3500km alatt hátul már csereérett, elsõ még elmegy egy 1000km-t.

[Troy]

En most fogok elkezdeni hasznalni elso outimon Pro3 Race-t meg latex belsot..kicsit tartok tole, de ave 5 meg 7k-ja eleg jol hangzik...azzzal kiegyeznek!
ave: merre edzel?

[Andris_savaria]

akkor visszacserélem...
( agyarország; az aljasság ellen nem tudsz védekezni-tudok közlekedni)

[Jettison]

nekem sima gp 4000 van. én is csak ajánlani tudom. mocsok jókat lehet vele kanyarodni.

Tudom hogy nem Michelin 3 Pro, de gondoltam megosztom.
Continental GP 4000s-em van kettõ, idén kezdtem el használni õket. Szegények kaptak mindent: földút, balatonkör, fertõtókör (pár kilométer mély kavicsos út), magyar utak, osztrák utak... 3800 km van bennük, az elsõn még látszik az összeeresztés, a hátsó enyhén kopott, 80-85%osnak mondanám. Hozzá tartozik még hogy óvatosan fékezek, ha van mód rá sose blokkolok. Az elmúlt 3800km alatt egy defektet sem kaptam, igaz sérülést sem látok a gumin. Csak ajánlani tudom mindenkinek, a következõ is Continental GP 4000s lesz.

[Jettison]

nagy igazáság!!!

Pro3 nekem az elsoben 7000km van, a hatsot 5000 utan csereltem. En nem forgatom, elol fontos a jo gumi, es meg az oreg elso is jobb mint egy kockara kopott hatso.
Az elso meg mindig egesz jol nez ki, talan 2 vagas van rajta, de nem veszes.
Telen mondjuk keveset megyek ezzel a bicoval.

[The D]

Tudom hogy nem Michelin 3 Pro, de gondoltam megosztom.
Continental GP 4000s-em van kettõ, idén kezdtem el használni õket. Szegények kaptak mindent: földút, balatonkör, fertõtókör (pár kilométer mély kavicsos út), magyar utak, osztrák utak... 3800 km van bennük, az elsõn még látszik az összeeresztés, a hátsó enyhén kopott, 80-85%osnak mondanám. Hozzá tartozik még hogy óvatosan fékezek, ha van mód rá sose blokkolok. Az elmúlt 3800km alatt egy defektet sem kaptam, igaz sérülést sem látok a gumin. Csak ajánlani tudom mindenkinek, a következõ is Continental GP 4000s lesz.

[ave]

Pro3 nekem az elsoben 7000km van, a hatsot 5000 utan csereltem. En nem forgatom, elol fontos a jo gumi, es meg az oreg elso is jobb mint egy kockara kopott hatso.
Az elso meg mindig egesz jol nez ki, talan 2 vagas van rajta, de nem veszes.
Telen mondjuk keveset megyek ezzel a bicoval.

[sac1]

OFF
Közlekedni tudni kell .. bunkó emberek meg mindenhol vannak..
ON
Tényleg jól néz ki a Bianchi... remélem lehet 16Gb SD kártyát rakni az MP3 lejátszóba

[kiskubai]

kiskubai aludj többet!!

Ne is mondd, kedd délután pakolásztam a szobámban, úgy voltam vele hogy pihenek egy félórát mielõtt elmegyek konditerembe...ez volt 16:30-kor...éjfélkor ébredtem. Jaaa mondom ha már ennyit aludtam, majd megyek kondizni reggel suli elõtt, átállítottam az ébresztõt 5:50-re....9:30-kor keltem. "lekéstem" az elsõ 4 órámat. 17 óra alvás az elég sok?

blogoff.

Bianchi gyönyörû.

[bloke]

soha többet nem edzek magyar országon, mert vagy az út szar, vagy az autósok bunkók..

Egyébként Magyarország.

[Andris_savaria]

soha többet nem edzek magyar országon, mert vagy az út szar, vagy az autósok bunkók..
10Km a határ, mire odaérek bemelegítek, onnan lehet edzeni(teljesen más világ)

szóval tapasztalat PRO3 Race gumikkal? nem repedezik az oldalfala télen sem?

[vittore30]

SOHA TÖBBET magyar országon!

ez mit jelent?

[Andris_savaria]

kiskubai aludj többet!!
_______________________
Michelin PRO3 Race mennyit bír? most 2300nál megcseréltem a hátsót és az elsõt..5000 körül tervezem a szett cserét..
annyit elmegy ugye?

téli tapasztatok esetleg valakinél?
vízben, latyakban, hóban nem használom, a hidegben bringázás érdekel..nem keményedik meg?ugyan olyan jól tapad?

[stp1]

mivel a bovden belép a vázba és ott nincs állítási lehetõség, az MP3 léptetõvel lehet finomhangolni a váltóbovdeneket(ez ugye elsõ váltó esetében létkérdés, hátsónál a váltón is lehet)

jahogyja'. kösz.

[gandros]

Jólvan, elméleti kérdés volt, ez jutott eszembe reggel miután felkeltem

Akkor nagyon rossz álmod lehetett

[Andris_savaria]

mivel a bovden belép a vázba és ott nincs állítási lehetõség, az MP3 léptetõvel lehet finomhangolni a váltóbovdeneket(ez ugye elsõ váltó esetében létkérdés, hátsónál a váltón is lehet)

[daniel.jozsef]

Fuh, ez a gép valami pofátlanul szép... Ez kb. a napsárga Lamborghini megfelelõje bicóban.

Mondjuk az a bícskrúzeresen hajlított felsõcsõ nekem kicsit elrontja a képet. Egy versenygép felsõcsöve szerintem legyen vízszintes és egyenes, vannak dolgok amikben jobb konzervatívnak lenni.

[The D]

mik azok a mûanyag gübürcök a váltóbowdeneken?

Az empéhármat ott lehet léptetni, meg hívást fogadni. Amúgy tényleg mi az?
A legszebb az egészen az alsó csõ hasán a felnagyított logó. Gyönyörû az egész. Kár hogy 5000$ra tervezik a váz árát!