34366 hozzászólás a témában

[donciccio]

Én ebbõl azt szûrtem le hogy Troy 200-220 ezret költene a téli bringára. Ennyibõl használtan aluváz-carbonvilla-ultegra szett simán kijöhet...

közben én is rájöttem,h a télire költene ennyit. inkább mégis acélvázat ajánlanám,mert könnyebb a sárvédõt felszerelni rá. próbáltam karbon villára sárvédõt tenni,de nem fért el a féknél. fõleg egyenes villánál van ez. használt aluvázra meg nem igazán ülnék rá. ki tudja hogyan használták,mennyire fáradt már ki. amibe meg több az anyag,az simán van olyan tömegü,mint 1 acélváz,és akkor még ott van a sárvédõ felaplikálás. meg kirázza még a fogtömést is.

[vittore30]

200k elég durva lenne téli bringára. szerintem 50-ig célszerû, de eltérõ igények vannak

[kiskubai]

Én ebbõl azt szûrtem le hogy Troy 200-220 ezret költene a téli bringára. Ennyibõl használtan aluváz-carbonvilla-ultegra szett simán kijöhet...

[sac1]

Sehogy. 22-es szingóval mennek.

Mennek azok mindennel... 25-19ig....

[Andris_savaria]

vagy elég egy "retróra" 40.000, amire veszel két jó féket, meg kart, két új külsõt....oszt jónapotkívánok

[donciccio]

Rajottem/eldontottem, hogy az ujonnan epult orszagutim ( amirol majd rakok fel kepet ha lesz ra lehetosegem ) nem fogom hasznalni dzsuvas idoben, es eldontottem, hogy lesz egy nyuznivalo szar ido/teli bringam...milyen alternativakkal erdemes szamolni mondjuk ugy 200.000-220.000 magyar dollarig? Erdemes hasznalt cuccokbol osszedobni, mert erre gondoltam?

a jobbik bringára szánsz ennyi dodót? téli bringa tipp: neuzer sirocco váz(elég nagy a méretválaszték,és baromi olcsó. max 15 papír.) használt 8as,alsócsõre szerelhetõ váltóval. itt mind1,hogy shimano,v campa. mind2 sokat bír ezek közül. olcsó hozzá a lánc,mert ez az 1ik legjobban kopó alkatrész. ha olyan az idõ akkor akár 500km alatt is rommá kophat. a másik a fékpofa. mind használt cucc lenne a javaslatom. az 1szerüség,és az atombiztos müködés legyen a mérvadó a téli bringánál. ne -10 fokban keljen az út mellett szervizelni bármit is.
a másikra is használtat javasolnék,mert ennyibõl új max belépõ szintre elég. új alkatrészeknek csak a láncot,sort,bovdeneket ajánlanám. a használt bringához,vázhoz sok türelem kell,mert sokáig tarthat a felkutatása.

[Troy]

Rajottem/eldontottem, hogy az ujonnan epult orszagutim ( amirol majd rakok fel kepet ha lesz ra lehetosegem ) nem fogom hasznalni dzsuvas idoben, es eldontottem, hogy lesz egy nyuznivalo szar ido/teli bringam...milyen alternativakkal erdemes szamolni mondjuk ugy 200.000-220.000 magyar dollarig? Erdemes hasznalt cuccokbol osszedobni, mert erre gondoltam?

[bloke]

[quote name='gandros']És akkor hogy tekernek le 20mm körüli külsõkkel a profik egy Tourt vagy Giro-t ahol azért nem keveset és nem kis sebességgel lejtõznek?
Annyira csak nem lehet rossz:))

[quote name='Andris_savaria']nem érted:
nem mindegy hogy forog a kereked, és haladsz az aszfalton, vagy forog a kereked, és nem haladsz az aszfalton..
a meredekebb helyeken olyan érzés volt, mintha "nyúlna alattam az út"...
ráadásul lefelé a kanyarokban túl könnyen billen....soha többet 20-as külsõt![/QUOTE]

Sehogy. 22-es szingóval mennek.

[gandros]

És akkor hogy tekernek le 20mm körüli külsõkkel a profik egy Tourt vagy Giro-t ahol azért nem keveset és nem kis sebességgel lejtõznek?
Annyira csak nem lehet rossz:))

[quote name='Andris_savaria']nem érted:
nem mindegy hogy forog a kereked, és haladsz az aszfalton, vagy forog a kereked, és nem haladsz az aszfalton..
a meredekebb helyeken olyan érzés volt, mintha "nyúlna alattam az út"...
ráadásul lefelé a kanyarokban túl könnyen billen....soha többet 20-as külsõt!

[Andris_savaria]

felfele pont nem érdekel a tapadás 5-10km/h nagyot esni nem lehet
Lefele a kérdés... amikor 50-60 körül röppensz be egy kanyarba...

a tufo(21) 10/12 baron van .. amíg nem haladok addog nagyon érezni minden kis göcsörtöt... 30km óránál már ugyan olyan simán fut mint a 8-9Barra felfujt Conti(23)....

nem érted:
nem mindegy hogy forog a kereked, és haladsz az aszfalton, vagy forog a kereked, és nem haladsz az aszfalton..
a meredekebb helyeken olyan érzés volt, mintha "nyúlna alattam az út"...
ráadásul lefelé a kanyarokban túl könnyen billen....soha többet 20-as külsõt!

nem arra gondoltam hogy felfelé esel el..

Sziasztok!
Errõl kérnék véleményt:http://www.csekert.h...S=1&B=7&TA=3384

285.000?
na ne már!!
ennyibõl már inkább meridát vegyél, azoknak jobb a felszereltségük.....
299.000-ér full 105-ös
http://www.bikefun.h...ad-race-904-com
vagy sokkal jobb használtat lehet összerakni!

[Dormi]

Nekem azért nem tetszik, mert sloping, és csak 3 méret van belõle... Ennyi pénzért adjanak már rendes outi geometriát. A 9 sebis Tiagra szettet is furcsállom. A színe viszont szép.

Nekem csak a kompakt kormány tetszik.

[sac1]

Ebben egészen biztos vagy? Nekem az rémlik hogy a webshopok kínálatában külön szokott lenni 5600-as és 5603-as fvkar szett...
Akkor ez csak ilyen shimanós vásárlószopatás lenne?

Én ilyet használtam triplára is.. duplára is... 5600-at... az hogy miért lett kiadva ST5603 azt nem tudom.. de a TechDoch szerint 5600 használható triplára is meg duplára is (bal oldalt a felhasználható konfig)

Series 105

ST-5600 / ST-R700
20 Speed
FH-5600
CS-5600
CN-5600
FD-5600
FC-5600 / FC-R700
RD-5600SS


ST-5600 / ST-R700
30 Speed
FH-5600
CS-5600
CN-5600
FD-5603
FC-5603
RD-5600GS

[daniel.jozsef]

Sziasztok!
Errõl kérnék véleményt:http://www.csekert.h...S=1&B=7&TA=3384

Nekem azért nem tetszik, mert sloping, és csak 3 méret van belõle... Ennyi pénzért adjanak már rendes outi geometriát. A 9 sebis Tiagra szettet is furcsállom. A színe viszont szép.

[Darts]

Sziasztok!
Errõl kérnék véleményt:http://www.csekert.h...S=1&B=7&TA=3384

[daniel.jozsef]

5600 az double/triple...(egy évig használtam) nincs belõle külön 3-as, 105nél csak a 2011-es (5700) verzióban lett külön szedve..

Ebben egészen biztos vagy? Nekem az rémlik hogy a webshopok kínálatában külön szokott lenni 5600-as és 5603-as fvkar szett...
Akkor ez csak ilyen shimanós vásárlószopatás lenne?

[sac1]

A shimano Service Sheethet ajanlom...
(vicces hogy a tech doc-ok között van ilyen hogy ST5603...)

[Delma01]

köszi!
ez lesz az elsõ outim, de magam szeretném majd összerakni mint a montit, szóval kell még majd help.

és azt hol/miken kell beállítsam hogy 2 vagy 3?
csak a váltó végállás?

[sac1]

5600 az double/triple...(egy évig használtam) nincs belõle külön 3-as, 105nél csak a 2011-es (5700) verzióban lett külön szedve..

[Delma01]

A 105-ös (ST5600) fékváltókarok most elõl 3-at tudnak vagy kettõt?
vagy van kétféle verzió?
vagy lehet ezt állítani?

help!

[sac1]

felfele pont nem érdekel a tapadás 5-10km/h nagyot esni nem lehet
Lefele a kérdés... amikor 50-60 körül röppensz be egy kanyarba...

a tufo(21) 10/12 baron van .. amíg nem haladok addog nagyon érezni minden kis göcsörtöt... 30km óránál már ugyan olyan simán fut mint a 8-9Barra felfujt Conti(23)....