34373 replies to this topic

[mci]

Alapból így néz ki, DE van hozzá két ilyen kis kiegészítõm, hogy ténylegesen ott lehessen tartani (ha ezek nélkül rakom rá a féket, vagy bármit, nagyon könnyen elfordul). És ha rárakom, akkor pedig ilyen vastag lesz (plusz kép).
Próbáltam a két kis "konverter" nélkül, de úgy tényleg esélytelen. (igazából ezek nélkül is legalább 4cm kellene , mert ugye 2cm a fékben, és min. 2azon kívül, hogy a hídon átmehessen, és így rögtön elfordul mindegyik fékezéskor az egész féktest...)

[stp1]

Azt hiszem, ...

mutass képet arról a hátsó hídról légyszíves. elképzelni nem tudom mi lehet ott ilyen vastag.

[PaulvanDyk]

Bike24 - Pedale von Crankbrothers, Shimano, Time, NC-17, Speedplay, Look, Ritchey, Truvativ, Salt, Specialized, Procraft, DMR, Odyssey, Syncros und Easton

Ilyesmire gondolsz? (van egy PDA530asom ha érdekel csak ezüst színben)

Ehhez milyen cipõt tudtok ajánlani? Shimanok jók?

[mci]

De így van. Talán megérted majd a mûködését ha látod élõben.

Azt hiszem, van róla képem (legalábbis remélem, hogy tényleg értem, hogyan mûködik), viszont megnéztem, és nekem a csavar teljes hosszánal összesen min. 5cm-nek lennie, a fékbõl kilógó résznek pedig 3cmnek.

És ha tényleg jól értem, akkor ez egy összvissz 3cmes csavar. :S

Lenne valami más megoldás a problémára?

[mrteo]

Hali, tudtok ajánlani viszonylag olcsó de jó hatású országúti féket? Munkába járós bringát építek, de gondolom kétforgáspontú az alap.

[kipage]

Bike24 - Pedale von Crankbrothers, Shimano, Time, NC-17, Speedplay, Look, Ritchey, Truvativ, Salt, Specialized, Procraft, DMR, Odyssey, Syncros und Easton

Ilyesmire gondolsz? (van egy PDA530asom ha érdekel csak ezüst színben)

[PaulvanDyk]

Valaki tud nekem ajánlani egy SPD pedált, ami egyaránt lehet használni normál cipõvel is?

[MJani01]

Oké, köszönöm! A kérdést szerintem sem értettétek félre, csak az zavart meg, hogy a képen a csavarnak nincsen kívül menete, úgy tûnik, mintha belsõ menetes lenne. De gondolom akkor nem így van.

De így van. Talán megérted majd a mûködését ha látod élõben.

[donciccio]

Hopp, ez akkor nekem is föltûnt, mert a Campa agyam idõnkénti zsírzására emlékeztem ugyan, ám lusta voltam ellenõrizni. Most viszont megtettem: egy Campagnolo Record 10/11 agy kézikönyvébõl idézem (12., 17. o.). Olajozásról nincs szó, az a pattintós bilinccsel fedett lyuk ott középen bizony zsírzónyílás. Zsírzást (e lyukon át) 4-5000 km-enként ajánlanak, teljes szétszedést, tisztogatást, zsírzást 30000-nél, persze hozzáteszik, hogy függ a használat módjától. A szabadonfutó csapágyait is ugyanakkor kell az azon lévõ (azaz a másik) lyukon át zsírozni (ahhoz le kell venni a fogaskoszorút). Olyan Campagnolo agyaknál, ahol nincs ilyen lyuk, a hagyományos szétszedést és újrazsírzást javasolják.

nekem elöl hátul record agyam van. az elsõ még 1 régebbi titántengelyes ipar csapágyas verzió. ezt csak a zsírzó lyukon keresztül lehet kenni. hátul alu tengelyes van azt inkább szétszedem,mert túl sok zsír menne bele. 1x belenyomtam a lyukon keresztül a kenõanyagot,de olyan lett mintha beragasztottam volna.

[donciccio]

belül van a menet természetesen.

[mci]

Oké, köszönöm! A kérdést szerintem sem értettétek félre, csak az zavart meg, hogy a képen a csavarnak nincsen kívül menete, úgy tûnik, mintha belsõ menetes lenne. De gondolom akkor nem így van.

[donciccio]

Üdv!

Lenne egy fék problémám:
Vettem már kb egy hónapja egy féket az országútimra, és ma próbáltam meg felrakni, viszont az lenne a gond, hogy a hátsó tengely csak kb 16mm, nekem pedig legalább 3cm kellene, hogy úgy rakjam fel, hogy ne mozogjon... Ilyen a fék egyébként.

Csak legvégsõ esetben vinném vissza a boltba, mert tényleg nem mostanában vettem, illetve részben az eladó tudatlansága miatt hosszúra nyúlt a vásárlás, és nem biztos, hogy tárt karokkal fogadják vissza a féket (ha egyáltalán megteszik, ugye ).

Tud valaki valami megoldást a problémára?

minden modernebb h fék csavarja ilyen rövid. hosszabb csavar kell rá. amit linkeltek az jó rá.

[kiskubai]

Áh, kb könnyebb legyártani mint mûszakilag helyesen lerajzolni. Majd jelentkezem ha megcsináltam

[kiskubai]

Mintha Jettison lett volna, aki betett egyszer képet az ilyen megoldásáról. Én is kísérleteztem, de végül maradtam a fváltókar idõfutamos felhelyezésénél.

Az a bajom hogy 8-as SORA fékváltókar lesz a downgrade-elt meridán -amit néha át fogok építeni idõfutamra-, és ott mivel nem dualcontrolos, lehetetlen elérni a lefelé váltó gombot normális pozicióból, csak kifordult csuklóval.

Igazából kb pont ilyet gondoltam csinálni, csak a karhoz egy szabvány négyszög csonkot benne menettel:


Meg persze kevésbé dizájnos Diós megoldással rögzülne a könyöklõ végében. Lehet most le is rajzolom aztán tolok be képet.

[bloke]

Mintha Jettison lett volna, aki betett egyszer képet az ilyen megoldásáról. Én is kísérleteztem, de végül maradtam a fváltókar idõfutamos felhelyezésénél.

[kiskubai]

Köszi, én is ezt néztem ki

Ha jól értem: belül menetes, és rá kell csavarni a csavarra? Nem teljesen értem, hogy hogyan mûködik, de ha mégis, akkor attól tartok nekem nem lesz jó (ha a mostanira rácsavarom, akkoris forogni fog a fék, hiszen nem fogja semmi sem odaszorítani).

Simán ez megy a mostani csavar helyett, és mivel ez hosszabb, el fogja érni a fék csavarjának a végét és meg fogja fogni. Vagy ez kell neked, vagy félreértettük a kérdésedet.


más: Volna-e kereslet/igény egy olyan alkatrészre, amivel normál vázváltókar rakható fel idõfutamkönyöklõre? Avagy létezik-e ilyen? Nekem biztosan szükségem van ilyenre, és már meg is van a fejemben hogy milyen lesz, csak le kell firkantanom, aztán meg legyártanom.

[Andris_savaria]

én most nõttem ki, a vége felé már elég sokat mentem és hosszú távon már kényelmetlen...márciusban ha elõveszem a bringát akkor váltok

[Pisz]

nemrég váltottam monti SPD-rõl outi SPD-re lengõ stoplival, Lengõ stopli érzésre többet enged mint monti spd oldalirányban de ez nem jelenti azt, hogy van holtjáték. Stabilan tartja a lábat. a lábfej beáll egy adott szögre és aztán ott marad.
Egyébként a ki és beszállás még letekert rugóerõvel is jóval nehezebb, határozott mozdulatot igényel mint a monti spd. Viszont a szélesebb kontakt felület miatt egyértelmûen stabilabban tartja a lábadat az outi rendszer. országútra egyértelmûen jobb az outi, (ha nem akarsz járkálni benne) és a teljesítméy is számít.
Még egy dolog: ha simán átteszed a pedált és belövöd a stoplit középre akkor beleérhet a sarkad a láncvillába kiállásnál lengõ stoplival, ezen ne lepõdj meg. Én ki kellett, hogy tegyem a stoplit a szélre és kicsit elforgatni hogy ezt ne tapasztaljam, ja és a nyergen is emelni kell 5-6mm-t mert az outi pedál magasabb (a talpad messzebb van a pedáltengelytõl)

Köszi a választ!
Akkor költséghatékonyságból elõször egy Shimano M520 lesz montis cipõvel, aztán ha "kinövöm" akkor váltok.

[mci]

Köszi, én is ezt néztem ki

Ha jól értem: belül menetes, és rá kell csavarni a csavarra? Nem teljesen értem, hogy hogyan mûködik, de ha mégis, akkor attól tartok nekem nem lesz jó (ha a mostanira rácsavarom, akkoris forogni fog a fék, hiszen nem fogja semmi sem odaszorítani).

[stp1]

keress ilyet Hátsó fékbõl elsõ? | Herce-Hurca