34375 replies to this topic

[MJani01]

vagy gp4000 én arra esküszöm, 10kért vettem egy párat újonnan.

A simára vagy amelyiknek S van a végén?

[Jettison]

vagy gp4000 én arra esküszöm, 10kért vettem egy párat újonnan.

Ha jól sejtem, lehet azon a bringán többet könnyíteni ennyi pénzért kb 250ft/db a revo, így 16ezer lenne +kifûzés+befûzés, tegyük fel hogy megállna 20ezerbõl. Ezzel a DT champion-hoz képest 161 grammot könnyítenél összesen. Az 80 gramm kerekenként.
Nem tudom milyen külsõgumid van, de ha valami drótperemes, vagy egyszerûbb hajtogatható, akkor az olyan 250-300g /db. Vegyél két schwalbe ultremo-t 11ezerért, és feleannyiból spóroltál ugyanannyi grammot, ráadásul a kerék kerületén, ahol a legjobban lehet érezni, bár kérdés hogy ennyit meg lehet-e érezni.

[Jettison]

Ha már kerék témánál vagyunk,akkor szeretném megkérdeni tõletek,hogy mi a vélemény DT Revo küllõvel(persze 3 keresztben,32 lyuk-al) való fûzéshez 80kg-hoz könnyítés gyanánt.Felnit szintén Sun Assault-ot használok ami nálam is probléma mentesen fut és jelenleg normál 2mm-es DT-vel fûzve,elõl sugárban,hátul meg sor felõl 3kereszt-másik oldal sugár.

ebbe a felnibe biztos nem fûzetnék 12-15ezerért küllõt...

[MJani01]

Mikor én kérdeztem 1 éve, akkor volt valaki akinek 500km-t bírt és szétszakadt, állítólag volt egy selejtes széria, de az R kódosak már jók. Ne vegyél szineset, kevesebbet bírnak.

A színes nem is akciós.
Találtam egy ilyet. http://schwalbe.com/...nsatzbereich=11

[kiskubai]

Értem, azért várok mások véleményére is. Hátha nem mindenkinek jött be annyira.

Mikor én kérdeztem 1 éve, akkor volt valaki akinek 500km-t bírt és szétszakadt, állítólag volt egy selejtes széria, de az R kódosak már jók. Ne vegyél szineset, kevesebbet bírnak.

[MJani01]

hopphopp tényleg, nem is tudtam hogy az ilyen olcsó kint.
Nekem volt egy pár ultremom, ami már akkor eléggé kopott volt mikor hozzámkerült, elindultam vele 2 versenyen (mondjuk abból egyik a pelso volt 200km..), utána pedig még fél évet elfutott a városi bringán, de akkor már rommá volt kopva/szakadva. Szerintem idén is ultremo-t fogok venni.

Értem, azért várok mások véleményére is. Hátha nem mindenkinek jött be annyira.

[kiskubai]

Csak 46 euro a revo. Dtswiss revolution 2,0/1,5 Speichen mit Messing-Nippeln (72 St.) - BIKE-COMPONENTS.DE
Alu anya hoz még sokat olcsón.
Ha már ez a téma, jók ezek az ultremo-k? Nem szakadnak ki könnyen? Gondolom csak versenyhasználatra valók. Kéne nekem egy pár gumi versenyekre, mit érdemes vennem? Szeretném 15e Ft-on beleül megúszni.

hopphopp tényleg, nem is tudtam hogy az ilyen olcsó kint.
Nekem volt egy pár ultremom, ami már akkor eléggé kopott volt mikor hozzámkerült, elindultam vele 2 versenyen (mondjuk abból egyik a pelso volt 200km..), utána pedig még fél évet elfutott a városi bringán, de akkor már rommá volt kopva/szakadva. Szerintem idén is ultremo-t fogok venni.

[MJani01]

Ha jól sejtem, lehet azon a bringán többet könnyíteni ennyi pénzért kb 250ft/db a revo, így 16ezer lenne +kifûzés+befûzés, tegyük fel hogy megállna 20ezerbõl. Ezzel a DT champion-hoz képest 161 grammot könnyítenél összesen. Az 80 gramm kerekenként.
Nem tudom milyen külsõgumid van, de ha valami drótperemes, vagy egyszerûbb hajtogatható, akkor az olyan 250-300g /db. Vegyél két schwalbe ultremo-t 11ezerért, és feleannyiból spóroltál ugyanannyi grammot, ráadásul a kerék kerületén, ahol a legjobban lehet érezni, bár kérdés hogy ennyit meg lehet-e érezni.

Csak 46 euro a revo. Dtswiss revolution 2,0/1,5 Speichen mit Messing-Nippeln (72 St.) - BIKE-COMPONENTS.DE
Alu anya hoz még sokat olcsón.
Ha már ez a téma, jók ezek az ultremo-k? Nem szakadnak ki könnyen? Gondolom csak versenyhasználatra valók. Kéne nekem egy pár gumi versenyekre, mit érdemes vennem? Szeretném 15e Ft-on belül megúszni.

[kiskubai]

Ha már kerék témánál vagyunk,akkor szeretném megkérdeni tõletek,hogy mi a vélemény DT Revo küllõvel(persze 3 keresztben,32 lyuk-al) való fûzéshez 80kg-hoz könnyítés gyanánt.Felnit szintén Sun Assault-ot használok ami nálam is probléma mentesen fut és jelenleg normál 2mm-es DT-vel fûzve,elõl sugárban,hátul meg sor felõl 3kereszt-másik oldal sugár.

Ha jól sejtem, lehet azon a bringán többet könnyíteni ennyi pénzért kb 250ft/db a revo, így 16ezer lenne +kifûzés+befûzés, tegyük fel hogy megállna 20ezerbõl. Ezzel a DT champion-hoz képest 161 grammot könnyítenél összesen. Az 80 gramm kerekenként.
Nem tudom milyen külsõgumid van, de ha valami drótperemes, vagy egyszerûbb hajtogatható, akkor az olyan 250-300g /db. Vegyél két schwalbe ultremo-t 11ezerért, és feleannyiból spóroltál ugyanannyi grammot, ráadásul a kerék kerületén, ahol a legjobban lehet érezni, bár kérdés hogy ennyit meg lehet-e érezni.

[GT_Atee]

Ha már kerék témánál vagyunk,akkor szeretném megkérdeni tõletek,hogy mi a vélemény DT Revo küllõvel(persze 3 keresztben,32 lyuk-al) való fûzéshez 80kg-hoz könnyítés gyanánt.Felnit szintén Sun Assault-ot használok ami nálam is probléma mentesen fut és jelenleg normál 2mm-es DT-vel fûzve,elõl sugárban,hátul meg sor felõl 3kereszt-másik oldal sugár.

[MJani01]

hm... ennyi pénzért (fûzés ingyen van), igen szép kis kereket varázsolok gépemre:)
Akkor el dõlt, köszönöm még egyszer!

Honnan rendeled meg?

[kimy]

Jól látod. Már én is néztem.

hm... ennyi pénzért (fûzés ingyen van), igen szép kis kereket varázsolok gépemre:)
Akkor el dõlt, köszönöm még egyszer!

[MJani01]

Akkor maradt a Mach1 Road Runner:confused: egy érdekes megfigyelés, jól látom vagy csak az álmosság beszél belõlem, hogy más az ezüst és a fekete road runner lyukasztása? Az ezüst, a képeken hagyományos, a fekete párosával van lyukasztva, ezzel gyári fûzött küllemet biztosítva....

Jól látod. Már én is néztem.

[kimy]

Akkor maradt a Mach1 Road Runner:confused: egy érdekes megfigyelés, jól látom vagy csak az álmosság beszél belõlem, hogy más az ezüst és a fekete road runner lyukasztása? Az ezüst, a képeken hagyományos, a fekete párosával van lyukasztva, ezzel gyári fûzött küllemet biztosítva....

[stp1]

airline kõnehéz, azzal kár lenne versenyezni. persze városba pont ezért jó.

[bloke]

hát nem tom nekem is assault sl 1 volt két csapattársamnak is. dt küllõvel. mindenki csak szívott vele, pedig mindenkinek más fûzte, nekem pl ugyanaz aki az összes többi kerekemet is, és semmi baja azoknak, szóval nem a fûzéssel volt a gond.

a 400gramm is kamu egyébként vmi 450 körül van. semmiképp nem ajánlom!

A 400 g tényleg kamu, de még így is biztos az egyik legkönnyebb a piacon. Biztos, hogy nem japán autógyár szintjén van a minõség kontroll, de ismétlem az enyém hibátlan. Ezek szerint kis szerencse is kell hozzá.

[kimy]

Az én Sun-om nem szar, évek óta bírja a terhelést, minden gond nélkül.

Köszönöm a gyors reagálásokat, de várok más véleményére is:p.
MACH1 ROAD RUNNER versus Vuelta (Rodi) airline4 ??

[Jettison]

Az én Sun-om nem szar, évek óta bírja a terhelést, minden gond nélkül.

hát nem tom nekem is assault sl 1 volt két csapattársamnak is. dt küllõvel. mindenki csak szívott vele, pedig mindenkinek más fûzte, nekem pl ugyanaz aki az összes többi kerekemet is, és semmi baja azoknak, szóval nem a fûzéssel volt a gond.

a 400gramm is kamu egyébként vmi 450 körül van. semmiképp nem ajánlom!

[bloke]

Az én Sun-om nem szar, évek óta bírja a terhelést, minden gond nélkül.

[Jettison]

sun szar, volt egy párom nem bírja a terhelést, kalap szar! örülök hogy eltört az egyik és végre kicserélhettem