34375 replies to this topic

[ave]

Mar miert valtozna a szimm(!)etria? Milyen teren erted?

[bloke]

Mûködni mûködik, de ezzel tovább növeled a két oldal közti asszimetriát.

Épp ellenkezõleg, most a nem hajtás odalon minden küllõ fejjel kifelé áll, tehát csökkent a két oldal között a különbség.

[MJani01]

Most jut eszembe, nem tudom írtam-e már, a hátsó kerekemben a nem-hajtás oldalon elkezdtek kitöredezni a küllõim és gondoltam már úgyis megérett egy csere, próba-szerencse alapon átfûztem azt az oldalt radiálisra és kíválóan mûködik.

Mûködni mûködik, de ezzel tovább növeled a két oldal közti asszimetriát.

[bloke]

Most jut eszembe, nem tudom írtam-e már, a hátsó kerekemben a nem-hajtás oldalon elkezdtek kitöredezni a küllõim és gondoltam már úgyis megérett egy csere, próba-szerencse alapon átfûztem azt az oldalt radiálisra és kíválóan mûködik.

[petter78]

Nem tudom, hogy még téma-e, de nekem is volt egy pár kerekem SUN ASSAULT felnivel. kb 10000-et mentem vele igazából gond nélkül. Én szerettem és tetszett is.
Két dolog volt vele, az egyik a már említett nehézkes gumicserék mert pl Michelin Pro2 Race gumit alig bírtam felrakni rá. A másik meg az, hogy 10000 km alatt elöl megevett 2-3 garnitúra fékpofát és hátul is cseréltem 1-2 szer pedig nem fékeztem agyon magam. A mostani kerekem (Ksyrium elite) mesze nem eszi ennyire a pofákat. Ez meg valamiért ette a pofákat. Amúgy könnyû kis kerekek voltak.

Ja nekem azóta is bejönnek a fûzött kerekek anniyra, hogy pénteken vettem is egy párat tarcsiba és "eddzõkeréknek": vatta újszerû 32-es Open Pro felnik, 7700-as Dura-Ace agyak, 215g-os Conti külsõkkel, elöl húzott küllõkkel, stb.. Nagyon patentek és nagyon jó áron!

Ez minden SUN felnire igaz, legyen az monti, vagy országúti. Nekem a montin szenvedés rá felrakni egy kevláros külsõt, amit másmilyen felnire kézzel felrakok...

[csimpy]

No mindegy. Szervaltam uj teli kamaslit, ebben ma 2 orat siman elvoltam, szoval a masikban korabban valoszinuleg azert fazott a labfejem, mert az tavaszra/oszre valo.

nekem egy BBB heavyduty van, ma volt rajtam elõször (eddig nem is volt kamáslim) közel 4 órát tekertem de végre nem fázott a lábfejem
igaz, northwave celsiusom van mellé (alá), de magában nem volt elég.....

[ave]

Borzalom az "uj" bikemag forumon a kereses. Egy sajat regi hozzaszolasom probaltam megkeresni, de a listan csak az van, hogy mikor irtam, azt, hogy mit az nem. FCUK erosen.


No mindegy. Szervaltam uj teli kamaslit, ebben ma 2 orat siman elvoltam, szoval a masikban korabban valoszinuleg azert fazott a labfejem, mert az tavaszra/oszre valo.

[szike81]

Ez nem segít?

http://techdocs.shim...69830646710.pdf

Ebben az 1-es, keretes részben van a hiba sajnos.

[samuelolah]

Ha valaki lemaradt volna a TDU-ról. itt egy összefoglalás;)

[bloke]

Ez nem segít?

http://techdocs.shim...69830646710.pdf

[szike81]

Tud valaki olyan helyet, ahol shimano fékváltókart szervízelnek? Valami eltörött benne, csak nem tudom hova való, egyébként a pontos mását még el is tudnám készíteni. Csakhogy, a shimano honlapján a lényegi részt nem kívánják a felhasználók orrára kötni. Egy 105-ös 10-es modellrõl lenne szó, bal.

[kiskubai]

ja paszentos gumi nagyon nehezen megy rá fel

Ez minden SUN felnire igaz, legyen az monti, vagy országúti. Nekem a montin szenvedés rá felrakni egy kevláros külsõt, amit másmilyen felnire kézzel felrakok...

[Jettison]

ja paszentos gumi nagyon nehezen megy rá fel

A dt "csúcs küllõje" dt aerolite revo:240huf/db , aerolite 990huf /db /brutto kisker ár/

SUN - Assault felnit használtam anno, normál körülmények között, mint ahogy irtad is 5-7 e km-t simán lehet vele évente tekerni.
Az egyedüli bajom az volt vele, hogy a 20 as maxxis Xenith, a 23 as Michelin Megamium külsõ nagyon nehezen ment rá fel.
Mostanában DT RR1.1 használok, ez tökéletes számomra.

[ave]

Re: Gilbert bringaja...
Azert ne feledjuk, hogy elegge elter a regi CF Ultimate es az Aeroad geometriaja. A regi bicoja inkabb a 554-es felsocsovu volt.

Az uj bicon 150mm-es a fejcso, es nem keves alatetet hasznal.
Az ennel egyel kisebb vazon, +2cm-nyi alatet azert mar vicces lenne.
Raadasul a kisebb vaz hossza is 1.5cm-rel lenne rovidebb.

[Big30]

a revo nem véletlen a csúcs küllõje a dtnek.

A dt "csúcs küllõje" dt aerolite revo:240huf/db , aerolite 990huf /db /brutto kisker ár/

SUN - Assault felnit használtam anno, normál körülmények között, mint ahogy irtad is 5-7 e km-t simán lehet vele évente tekerni.
Az egyedüli bajom az volt vele, hogy a 20 as maxxis Xenith, a 23 as Michelin Megamium külsõ nagyon nehezen ment rá fel.
Mostanában DT RR1.1 használok, ez tökéletes számomra.

[GT_Atee]

Köszönöm a gondolatokat,még van idõm gondolkodnom,de az biztos,hogy a felnik egyenlõre maradnak.

Viszont,hogy Jettison-t is megnyugtassam én is a Mavic-et favorizálom inkább,de most ezek a felnieim adottak,úgyhogy ahogy mondani szokták ezzel kell fõznöm.A következõ pár kerekem biztos,hogy Mavic lesz.

Remélem nem fogunk itt ezen összekapni.Kinek a pap,kinek a papné.

[donciccio]

Igazából én inkább arra lennék kiváncsi a revo-val kapcsolatban,hogy mint írtam miképp viselné a 75+ - 80kg-omat.Pénzben meg áldoznák rá(persze alu anyával),meg magamnak meg is csinálom.Gumim már megvan Conti Ultra Sport(saját mérés szerint 240-245g),felnire meg visszatérve(Sun Assa) már egy szezont lefutottam velü és eddig semmi baj velük,már megfordult pár kerék a kezeim közt és én is tudom,hogy Mavic-nek nincs párja(mountimban 717disc-ek figyelnek-revo-val),viszont ezek a Sun-ok is teszik a dolgukat rendesen.Amúgy meg mindent haza lehet vágni,csak hozzáálás kérdése.

2-1,8-2es küllõ lehet,h jobb lenne ilyen súlyhoz.

[Jettison]

3pár ilyen felnivel fûzött kereket láttam tönkremenni csúfos, idõ elõtt, 3 különbözõ embernél. Ebbõl az egyik én vtam, aki köztudottan mániákusan vigyáz minden kerékpáros cuccára, meg úgy általában. Nem mondom, évi 5-7ezer kmre bringázgatni jó lehet. de ha tényleg használja is valaki (attól még lehet rá vigyázni) akkor szerintem megéri valami komolyabbra beruházni. Kevés olyan cuccom volt kerékpáron amit ennyire utáltam. talán még a vittoria zafiro esõben...
ettõl függetlenül tõlem aztán az használja aki akarja, de ha ingyen vágnák hozzám akkor is kétszer meggondolnám, hogy megéri a küllõk árát hozzátennem...

Mindig, minden alkatrészre lesznek pro és kontra vélemények. Keressetek rá a google-ben a "mavic open pro reviews"-ra, azok között is fogtok találni jó néhány pocskondiázót, hogy hogyan zörgött neki elsõ naptól fogva, meg hogy megrepedt a furatnál. Ahogy az Inception címû filmben is mondják, a legmakacsabb élösködõ, az a gondolat. Ha valaki már eldöntötte, hogy ez és ez szar, akkor hiába írják le százan, hogy szerintük nem az, akkor is azon a véleményen marad.

[Jettison]

simán bírja a revo is, sõt elvileg még nehezebben is törik, mivel vékonyabb és ezért jobban kirugózza. a revo nem véletlen a csúcs küllõje a dtnek.

Igazából én inkább arra lennék kiváncsi a revo-val kapcsolatban,hogy mint írtam miképp viselné a 75+ - 80kg-omat.Pénzben meg áldoznák rá(persze alu anyával),meg magamnak meg is csinálom.Gumim már megvan Conti Ultra Sport(saját mérés szerint 240-245g),felnire meg visszatérve(Sun Assa) már egy szezont lefutottam velü és eddig semmi baj velük,már megfordult pár kerék a kezeim közt és én is tudom,hogy Mavic-nek nincs párja(mountimban 717disc-ek figyelnek-revo-val),viszont ezek a Sun-ok is teszik a dolgukat rendesen.Amúgy meg mindent haza lehet vágni,csak hozzáálás kérdése.

[bloke]

Mindig, minden alkatrészre lesznek pro és kontra vélemények. Keressetek rá a google-ben a "mavic open pro reviews"-ra, azok között is fogtok találni jó néhány pocskondiázót, hogy hogyan zörgött neki elsõ naptól fogva, meg hogy megrepedt a furatnál. Ahogy az Inception címû filmben is mondják, a legmakacsabb élösködõ, az a gondolat. Ha valaki már eldöntötte, hogy ez és ez szar, akkor hiába írják le százan, hogy szerintük nem az, akkor is azon a véleményen marad.