Jelentkezz be Regisztrálj
Országútikról mindent
#21161
Írta 2011. március 07. - 16:01
Egyébként a Balaton Bike Fest-en is így volt megszervezve.
#21162
Írta 2011. március 07. - 15:35
http://cyclingteam.h...bas poszter.jpg
#21163
Írta 2011. március 07. - 14:21
10 perc kovácsolás után minden rendbe lett.
Egyébként a láb valódi hossza méréssel megállapítható, a forgókat kell jól kitapintani, csípõ-térd-boka majd megjelölni és mérni.
Álltalában a térd és a boka közötti távolság szokott eltérni (az okosok szerint)
#21164
Írta 2011. március 07. - 11:49
A csontkovács segít abban, hogy újra egyforma hosszúnak érezzétek a lábaitokat. A hétköznapi élet aszimmetrikus terhelése miatt elmászkálnak a helyükrõl a "dolgok" és simán lehet olyan érzésed, hogy nem egyforma hosszúak a lábaid.
a jobb oldalon volt pár éve bokaszalag-szakadásom, lehet hogy az rövidített be pár mm-t :-))
#21165
Írta 2011. március 07. - 11:06
A sebesség mindent megold.
#21166
Írta 2011. március 07. - 10:35
nekem a lábaim egyformák, de a bringán ha kinyújtom, a jobbat rövidebbnek érzem, pl ha sarokkal akarom elérni a pedálokat
#21167
Írta 2011. március 07. - 10:23
Egyébként tudod mivel kárpótolja isten azokat, akiknek rövidebb az egyik lába....a másik hosszabb
#21168
Írta 2011. március 07. - 09:42
#21169
Írta 2011. március 07. - 07:02
300g-ot mennyire érezni meg a kerekeken?
(könnyebb lett)
azt mondják az okosok,h a keréken spórolt 100 gramm,az kb olyan,mintha 300 grammot a vázon könnyítettél volna. a kerék kerületén jobban számít a könnyítés. az agyból ugrik le ennyi,az tényleg nem nagyon érezhetõ. gyorsításnál azért meg lehet érezni.
#21170
Írta 2011. március 07. - 06:57
Egyebkent ma eloszor mentem az unneplos bicoval, 4km/h-val jobb atlagot mentem a szokott koron. 4 korabbi korhoz kepest meg az atlagpulzusom is alacsonyabb volt 5 bpm-mel. Erdekes, mert semmi aero elony, csak par kg minusz.
A valtas olyan konnyu a telihez kepest, hogy sokaig kettot valtottam egy helyett.
nekem a télimen alsócsöves váltókar van. az ünneplõs meg fékváltókaros. mikor át szoktam nyergelni,akkor a nyárimon is lent keresem a váltókart. fordított esetben meg bõszen nyomkodom a sima fékkart,h váltson.
#21171
Írta 2011. március 07. - 00:02
#21172
Írta 2011. március 06. - 23:58
idénre már az új kerekekkel lesz összerakva...de remélem nem csak a súlyban, hanem merevségben is észre fogom venni..
csak lenne már egyben, és lenne már jó idõ.
Flickr
#21173
Írta 2011. március 06. - 23:28
Országúti kerekeimen én is most könnyítettem,könnyebb gumik és küllõk,de még nem volt alkalmam kipróbálni rendesen,meg idén még könnyítés elött sem vittem ki,szóval rég is ültem rajta.Ha meg lesz az elsõ rendes teszt beszámolok róla.
#21174
Írta 2011. március 06. - 23:26
A valtas olyan konnyu a telihez kepest, hogy sokaig kettot valtottam egy helyett.
#21175
Írta 2011. március 06. - 23:25
de most az aszfaltos montim is megkapta a "nyári" gumikat, ami 500 grammal könnyebb összesen, és nagyon érezni, de még akkor is, amikor fel kell kapni az elejét vagy a hátulját
#21176
Írta 2011. március 06. - 22:55
#21177
Írta 2011. március 06. - 22:43
Mirol - mire sikerult ujitani?
#21178
Írta 2011. március 06. - 22:21
#21180
Írta 2011. március 06. - 15:16
A Shimano standon lehetett valtokat kattingatni, a DI2 most nem erdekes, ellenben az 6700-as Ultegra STI kar meglepo volt.
Ugye az a mondas, hogy mar csak kettot lehet valtani felfele. (konnyebbre)
Hat egyes poziciokban ez igaz is. Ugyanakkor voltak olyan allasok, amikor tudtam harmat is. Eleg fura, fogalmam sincs mitol fugghet, es miert van igy, de hatarozottan igy van. A racsni legaljan csak kettot lehet, utana tobb fogrol is lehet egyszerre harmat, majd megint csak kettot.
Tudja valaki, hogy ez hiba vagy igy kell mukodnie?

Belépés
Felhasználó létrehozása

Ugrás az oldal tetejére






