18261 hozzászólás a témában

[enté]

Egyedül a sor az, ahol nem tudok dönteni a 990 és az XT között, annyi biztos, hogy a mostani alap sramnak mennie kell, mert nagyon nehéz, de legalább nem is merev

Szerintem ez nem kérdés. Az XT sokkal olcsóbb, sokkal könnyebb és jobb a sártûrése is.

[kalaius]

tényleg, leszerelt fogsorról hogy lehet megállapítani, hogy mennyire kopott?

[thez]

legjobb élmény:

pg970, r9:love: erõsebb beletekerés, és máris behajlott a mellette levõ f.kerékre...

most ultegrával megyek.

[kalaius]

Connex láncokkal most próbálkozom épp, de úgy néz ki, nincs szerencsém, az elsõ héten majdnem elszakítottam, ki is kellett vennem az adott szemet...
Szóval láncból Sram (patentszem is). Sõt, váltásból is. Felkerült az LX helyére a régi X0-ás, és a váltás újra markáns és precíz, plusz markolatos 8D. Egyedül a sor az, ahol nem tudok dönteni a 990 és az XT között, annyi biztos, hogy a mostani alap sramnak mennie kell, mert nagyon nehéz, de legalább nem is merev

[Camping Joe]

Sziasztok!

Pár oldallal elõrébb egy kolléga felttete a következõ kérdést: Mitõl függ, hogy milyen tengelyhosszúságú monoblokkot vegyünk?
Válasz:A váztól és a hajtómûtöl.
Mivel engem is érdekelne ezért valaki legyen szíves kicsit pontosabban elmagyarázni, mivel nagyon kezdõ vagyok a témában és nem tudom értelmezni.
Monoblokk és hajtómû vásárlás elött állok.
A hajtómû már ki van szemelve:Shimano FC-TX70
Egy 70 mm-es csapágyházzal rendelkezõ aluvázas MTB-m van.
Üdv.

117 mmes mono kell nekem is volt ilyenem

[enté]

Hmm. Megfontolandó.
Ezt a Connex-et hol lehet kapni.
Nagyker. Ki forgalmazza?

A Connex ára jól felment mostanában. A KMC-ben is van patentszem és kapható is.

[thez]

kérésre pedig bármely bolt bármit bárhova bármikor....

[Valeria Victrix]

Maliban van, ebike-on is szokott lenni. Meg köll nézni a Mali viszonteladó partnereit, és hajrá.

[legszebbcsavo]

Hmm. Megfontolandó.
Ezt a Connex-et hol lehet kapni.
Nagyker. Ki forgalmazza?

a Mali forgalmazza, de aztat nem tudom hol kapható, hívj fel 2-3 boltot.

[zsalesz]

Sziasztok!

Pár oldallal elõrébb egy kolléga felttete a következõ kérdést: Mitõl függ, hogy milyen tengelyhosszúságú monoblokkot vegyünk?
Válasz:A váztól és a hajtómûtöl.
Mivel engem is érdekelne ezért valaki legyen szíves kicsit pontosabban elmagyarázni, mivel nagyon kezdõ vagyok a témában és nem tudom értelmezni.
Monoblokk és hajtómû vásárlás elött állok.
A hajtómû már ki van szemelve:Shimano FC-TX70
Egy 70 mm-es csapágyházzal rendelkezõ aluvázas MTB-m van.
Üdv.

[jezso]

a sram bontható szeme nekem sokszor szakadt, a connex sosem

Hmm. Megfontolandó.
Ezt a Connex-et hol lehet kapni.
Nagyker. Ki forgalmazza?

[legszebbcsavo]

a sram bontható szeme nekem sokszor szakadt, a connex sosem

[Maggi]

az olyan szemek teljes mértékben megbízhatóak....

[jezso]

Köszönöm a válaszokat mindenkinek.

Nézzük sorban.

LCS:Megfontolom ezt is. A MBA is dicsérte vmelyik számában.
Tartósság fontos, meg hogy ne kelljen folyton a beállítással b*szakodni.

Azt gondolom most, hogy a piros alubakos sram fogsor lesz meg vmi jobbfajta lánc.
Ezek a kézzel nyitható-zárható szettek megbízhatók? Sosem volt még olyanom.

[Bikertigger]

Nos ez a másik.
Hogy ugorjon-e a shimano váltás.
Csupa jókat irnak a Sram-ról (fõleg a hambi zabálók)
Az még nem is zavar hogy kopog a sh váltó mert van ott láncvillavédõ, hanem inkább azt hogy olyan gyengus szegény. Sárban nokedli.

Mert ugye 9-es fogsorhoz nem árt váltókar sem.
Amin gondolkodtam az az új xtr, vagy a sram 9-es mert akkor abból a váltó is kijönne, nem csak a pöckölõk.

Szóval nemtom mi legyen.
Ez a 4 lánc meg már nekem macerás.

nekem volt xt sor xt váltó xt vkarok xt lánc /kikapun, cinder cone-on, speecializeden/

van piros sram sor x9 x0 gripko pc89R lánc /dawg-on/

illetve régi x9 sor, x9 váltó x9 trigger kar és pc99 lánc /kula supremen/

trtósságban szerintem nincs különbség, mûködésben annyi hogy az xt bármennyi állítgatással soha nem volt teljesen pontos, a sramok meg tök igénytelenk a beállításra, a két sram több mint egy éve nem volt beállítva, és teljesen pontosan jól mûködnek....a supremen lévõben vagy 5K van, a lánc úgy meg van nyúlva mint a rágógumi de teljesen jól mûxik...

[legszebbcsavo]

jezso: ha lánc, akkor gondolj esetleg a Connex 908-asra, 7500 Ft és én nagyon elégedett vagyok vele, mert sokáig tart nagyon

a nagyon cc-sek közül páran nem szeretik annyira, mert állítólag nem úgy vált, mint a vaj, de az SX-re tökéletes

[thez]

rajta van az. 2003as extíár. általában lefele szokott elõjönni ez a hanghatás...
a váltóra gondolok, hogy õ a ludas. elképzelhetõ, hogy a lánc lenne? ha igen, akkor rövidíteni kellene rajta? de akkor nem megy a keresztbeváltás...
thez, valami ötlet?

itt az ötlet a mancsomban.

3M ragasztós, kb fél centi magas gumibak
középen mélyítve a kötegelõnek.
Sala látta ma ahogy feldobtam énis az XTR-re. (RD-M952 hehe:p)
tökkéletesen üzemel.
a gyári is jó, de annyira nem hatásos.

keresztbeváltás? úgy kell neked!

csak úgy hasad mikor törik.

[MJani01]

A piros tartóbakos sram fogsor váltásteljesítménye gyengébb, mint az xt-é (haverom ment mindkettõvel tavaly) és nálam tartósabb az xt sor, mint a kompozit tartóbakos sram (mondjuk évrõl évre változik a stílusom, egyre többet pörgetek).

[sala]

keresztbe váltás?

aztatat nem szabad
Állisd be ugy hogy nagytányér nagyon ne tépje le éppen a váltót

[andris]

csattog a váltó? tessék rátenni a rá való gumibakot.
és máris csendes, mint a sram. (ami meg a csavarnak ütõdik, ami lehatárolja)

rajta van az. 2003as extíár. általában lefele szokott elõjönni ez a hanghatás...
a váltóra gondolok, hogy õ a ludas. elképzelhetõ, hogy a lánc lenne? ha igen, akkor rövidíteni kellene rajta? de akkor nem megy a keresztbeváltás...
thez, valami ötlet?