18262 hozzászólás a témában

[Valeria Victrix]

nekem se lehet szétszedni a patentszemet.rohadtul össze van már ragadva.egyébként ilyen esetre milyen megoldás van?fújtam rá plusz lánckenõ spay-t,de nem használt....

Kis benzin, vagy valami hasonló anyag, rossz fogkefe. Kicsit átkeféled, megmozgatod a patentszemet. A szétszedésnél jól jöhet még egy vékony, kúpos hegyû fogó, mert azzal könnyebben és nagyobb erõvel tudod összenyomni (feltételezve, hogy SRAM-ról van szó).

[McGywer]

nekem se lehet szétszedni a patentszemet.rohadtul össze van már ragadva.egyébként ilyen esetre milyen megoldás van?fújtam rá plusz lánckenõ spay-t,de nem használt....

Keféld meg!

[repasibalint]

nekem se lehet szétszedni a patentszemet.rohadtul össze van már ragadva.egyébként ilyen esetre milyen megoldás van?fújtam rá plusz lánckenõ spay-t,de nem használt....

[jocek03]

Gyengék vagytok az a baj. Nálam alig lehet szétszedni a patentszemet a nagy erõ hatására amit hajtás közben kap.

Taníts mester!:beer:

VV:
ha akkor lett volna nálam patentszem akkor valószínû azzal raktam volna össze megint a láncot,de mivel nem volt,maradt a hagyományos megoldás.

[Valeria Victrix]

Most akkor kezdjük el sorolni, hogy milyen hibák jelentkeztek már kerékpározás közben, melyek alapján nagyjából kijelenthetnénk, hogy többet nem ülünk kerékpárra, mert veszélyes?
Nos, ennek is kb. annyi értelme van, mint annak, hogy akkor nem használ SRAM patentszemet az, aki ezt most itt felemlegette. De ha neki az kell a lelki békéjéhez, hát tegye!

[MJani01]

Gyengék vagytok az a baj. Nálam alig lehet szétszedni a patentszemet a nagy erõ hatására amit hajtás közben kap.

[zlayko]

Erre csak annyit mondok, hogy nekem is esett le már SRAM patentszem, törtem el Connex patentszemet, és mindezek ellenére mindkét márkáét továbbra is használom, mivel a futásteljesítményük mellett ez a két hiba abszolút elenyészõ.

Nekem is csak egyszer jött elõ a hiba, de épp elég, ha egyszer nem lesz akkora mázlim, mint most volt a pereccel. Ha pár másodperccel korábban történik, akkor nem 20-al helyezem magam kényelembe az aszfalton, hanem 50-el rongyolok bele a parkoló autókba. Szóval ezentúl mellõzöm a patentszemet, hogy továbbra is ugyanolyan lelki nyugalommal eresszem a bringát.

[jocek03]

Múltkor nekem is elszállt a sram patentszem(nem elõször fordult elõ),csúnya firka lett belõle,azóta mellõzõm.

[Valeria Victrix]

Erre csak annyit mondok, hogy nekem is esett le már SRAM patentszem, törtem el Connex patentszemet, és mindezek ellenére mindkét márkáét továbbra is használom, mivel a futásteljesítményük mellett ez a két hiba abszolút elenyészõ.

[zlayko]

Tudom, hogy ez most úgy fog hangzani, mint amikor 10-11 éves koromban azt mondtam anyámnak, hogy fogalmam sincs, hogyan tettem tönkre a felnimet (de biztosan nem arról a nagy lépcsõsorról ugrattam le:D).
Szóval nemrég egész egyszerûen kiesett a Sram patentszem a Deore láncomból hegyrõl lefelé, jó minõségû aszfalton. A láncot egy kedves úriember hozta vissza, még mielõtt felálltam volna a földrõl...
A patentszemet nem találtam meg, szóval nem tudok nyilatkozni, hogy esetleg anyaghiba lehetett-e, vagy tényleg csak kiesett, mindenesetre emlékeim szerint azt a szemet bõ 1000 km óta használtam. Természetesen megfelelõ 9 sebességes patentszem, és minden egyéb mintaszerûen karbantartva.
Úgyhogy ezentúl részemrõl patentszem csak vésztartalék, láncbontás után összerakás pedig Shimano Reinforced connecting pinnel.
Tényleg, tudja valaki, hogy miért nincs Shimano patentszem, mikor pl. KMC igen, aki a Shimano láncokat gyártja?

[Blaster]

igen én is találkoztam ilyen dologgal már.......csak igazság szerint cserés a fogaskerék, mert el van kopva és nagyon nehéz beszerezni 8s campa kazettát. ezért gondoltam h nem szenvedek inkább cserés lenne az egész dolog (agy+kazetta). pedig sajnálnám nagyon jó kis campa agy van benne.

bár a matuzmaster-nek írtam mail és azt mondták nekik még van pár darab...lehet megpróbálom azt...

[bloke]

Most kicsit keresgéltem, és egy fórumon valakinek azt ajánlották, hogy ha olyan a fogsor, hogy különálló fogaskerekekbõl áll, akkor kell szerezni egy plusz fogaskereket és 9-es hézagolókkal így lehet csinálni 9-est a 8-asból.

[Blaster]

köszi a válaszokat.........sajna akkor jól fordítottam le:D az angol oldalakról, hogy nem jó a kettõ együtt.......:S

valaki tud ajánlani egy olyan agyat aminek az ára nem veri a csillagos eget és kompatibilitis a Campa 9s fogsorral.....

[tamaska]

nem megy ra a 9es campa sor. mas a szabadonfuto fogazasa.

[bloke]

A 9-es fogaskoszorú nem jó a 8-as agyhoz.

[Blaster]

Sziasztok!

A következõ kérdésem lenne. Van egy országúti bicom Campagnolo 8s kazettával és Campagnolo agyakkal. Rá tudom e rakni a 9s Campa fogaskoszorút? a váltó tudja a 9 sebességet (Campagnolo Xenon 9s)......de olvastam valahol h a 8s Campa fogaskoszorúhoz használt kerékagy más szabvány mint a 9s Campahoz kell.

Amennyiben nem kompatibilitis a kettõ. hol tudnék 8s fogaskoszorút venni a ami Campa kompatibilis (pl. Miche)??

[bloke]

Magyarázza már meg valaki, hogy miért kopik kevésbé hosszirányban a lánc ha a külsõ szemek nikkelezettek?! A láncanyagát vegyük ugyanolyannak mind2 esetben. Nagyobb összeget tennék rá, hogy a 951es és a 971es lánc szemeinek az anyaga megegyezik...
A fullnikkelnek van értelme, csak annyival az sem tud többet. Volt PC-69-es láncom is, az totál nikkelezett, de annyival nem bírt többet hogy megérje az árát.

Teljesen igazad van, semmit nem számít. A láncnyúlást sokan úgy képzelik el, mintha a lánc valami gumi lenne és idõvel szó szerint megnyúlik. Nekem egyébként volt egyszer egy hollowpin-es sram láncom és esküszöm, hogy egy-két hét alatt teljesen használhatlan lett. A drágább nem feltétlenül tartósabb.

[McGywer]

Magyarázza már meg valaki, hogy miért kopik kevésbé hosszirányban a lánc ha a külsõ szemek nikkelezettek?! A láncanyagát vegyük ugyanolyannak mind2 esetben. Nagyobb összeget tennék rá, hogy a 951es és a 971es lánc szemeinek az anyaga megegyezik...
A fullnikkelnek van értelme, csak annyival az sem tud többet. Volt PC-69-es láncom is, az totál nikkelezett, de annyival nem bírt többet hogy megérje az árát.

Dantekoma, merre tekersz te, hogy SAV van az úton?

[rbalint88]

Szerintem mindez a bringázási stílusodon is múlik. Hiába mondja valaki, hogy 1000enként cseréli, megnézném mondjuk a láncát egy Szilvás hosszútáv után, ahol a lánc önmagában kap több századmiliméter kopást. Az olcsó láncokat is szívesen kölcsönkérném egy februári edzésre, s majd meglátjátok, milyen állapotban adom vissza. Igen, múlik rajta. Nekem is az edzõn ócsó-SRAM volt, de miután 200 km alatt megette a sav az úton, inkább ráálltam nikkelezett Connexre. Ez persze nem olcsó, de legalább nem havonta cserélem. Ez olyan, mint az XT sor, sokaknak beválik - nekem elgörbül. Csak az 5karos a jó, a 4 kart kiállva elcsavarom, s 8as lesz benne.

mert te vagy a csáknorrisz:)

sram 971 egyébként megéri a felületkezelés miatt azt a plusz 1500at

[Dante]

Szerintem mindez a bringázási stílusodon is múlik. Hiába mondja valaki, hogy 1000enként cseréli, megnézném mondjuk a láncát egy Szilvás hosszútáv után, ahol a lánc önmagában kap több századmiliméter kopást. Az olcsó láncokat is szívesen kölcsönkérném egy februári edzésre, s majd meglátjátok, milyen állapotban adom vissza. Igen, múlik rajta. Nekem is az edzõn ócsó-SRAM volt, de miután 200 km alatt megette a sav az úton, inkább ráálltam nikkelezett Connexre. Ez persze nem olcsó, de legalább nem havonta cserélem. Ez olyan, mint az XT sor, sokaknak beválik - nekem elgörbül. Csak az 5karos a jó, a 4 kart kiállva elcsavarom, s 8as lesz benne.