18262 hozzászólás a témában

[merxi]

Nyilván nem a vázba akarok menetet vágatni, hanem arra gondoltam, hogy az oktolinkes középtengely csapágyházán lévõ olasz menetet
esetleg átlehetne vágni angol menetesre mivel azt vastagabbnak látom mint a vázba lévõ menetet, de ha azt mondjátok, hogy lehet
ilyet kapni boltban akkor nyilván megveszem.
Kezdõ vagyok azért értetlenkedem.

[rob]

Köszönjük.

Ontopic: Octalink-es baloldali csésze kiváltására valami alternatíva? négyszöges monoblokkok csészéi nem jók hozzá sajna.

miért kell kiváltani?
lehet kapni a legtöbbhöz...

[kiskubai]

Köszönjük.

Ontopic: Octalink-es baloldali csésze kiváltására valami alternatíva? négyszöges monoblokkok csészéi nem jók hozzá sajna.

[rob]

naszóval!
elsõ körben mindenkinek: don't feed the troll, you can get banned too
másod sorban:
innentõl csak ontopic! akinek ez nem megy, kérem fáradjon át témájával az üzenõfalra, vagy ne tegye, de akkor töltse az általunk kiosztott kényszerszabadságát máshol. javaslom az indexet, ott van dühöngõ

[kiskubai]

Vázba menetet nem fog senki esztergálni, mivel azt csak forgástestekkel lehet végrehajtani.

Kedvencem amikor a dörtös hülyegyerek azt mondja hogy edzett acél váltófület esztergáltatott, mert mindig eltört neki...

Gimmy: fémszakmás témában én is az ACE team jeles képviselõje vagyok, ugyanis ezt csinálom flegmázhatok?
És egy egyszerû kérdés: MIÉRT OCTALINK?

[Csipisz_]

Sziasztok!
Segítségeteket szeretném kérni.
Szerintetek, a monoblokon lévõ csapágyház olasz menetét át lehet angol menetesre esztergáltatni.
Vagy ez esztelen baromság?

Vázba menetet nem fog senki esztergálni, mivel azt csak forgástestekkel lehet végrehajtani. Persze a középcsapágyház az az, de a vázzal együtt már kevésbé. Vagy kell egy bazinagy eszterga. Ez nem flegmázás, még mielõtt valami Troll félreértené, csak magyarázat....

Az olasz menetes középcsapágyházba semmiképp nem fúrsz angol menetet, ugyanis az angol menetes monoblokk simán átesik rajta. Felfúrni+perselyezni lehet, ha van dögivel anyag a vázban, ez esetleg alu váznál esélyes.
Perselyezés: egyszer csináltam úgy, hogy olasz menetes perselyt tettem a vázba+ bele is ragasztottam, ebbe pedig fúrtam egy angol menetet. Ha nem a melóhelyen fusizza az ember, eléggé drágán jöhet ki gondolom, szóval csak valami kuriózum megmentésére, módosítására ajánlanám. (az én esetemben egy õsrégi colnago vázat kellett átbabrálni, roncsolódott menete miatt.)

Legegyszerûbb: Lehet kapni olasz monoblokkot, pl a shimano is gyárt, valami 3000 forint alatt.

Az ACE fõistent olvashattátok. Az alföldrõl.... (na, ez flegma akart lenni.)
Anti-Troll tipp: felhasználó nevére kattint--> Adatlap megtekintése--> add to ignore list lehetõség alkalmazása.

[zsizsi]

Tessék, minden verzió kilõve..
aki tud, az tud

[stp1]

Sziasztok!
Segítségeteket szeretném kérni.
Szerintetek, a monoblokon lévõ csapágyház olasz menetét át lehet angol menetesre esztergáltatni.
Vagy ez esztelen baromság?

az olasz kcs 70mm, az angol 68mm (ill. 73mm, 83mm). szóval nem csak a menet a gond.
olaszt pár boltban pesten lehet kapni, ha nem akarsz ezzel szívni akkor új váz...

meg:
angol
1.375" X 24 tpi

olasz
36 mm X 24 tpi

[zsizsi]

Gimmy, a feketén segíthetsz egy kis polírral. Munkás, de egyedi lesz!

Merxi: Sztem csak a menet kifúrásával és nagyobb méretre - nagyobb átmérõre - vágásával lehetséges, különben meggyengül a menet és nem tart rendesen. Ennek viszont a középrész falvastagsága szab határt. Nem ajánlott nagyon meggyengíteni a középrészt /sem/.
Itt van két régebbi Bikemag link, tán segít:Menetes rögzítés a kerékpáron ? tech ? Bikemag
Középcsapágyak szerelése, karbantartása

[zeezoltano]

Csak azért kérdeztem mert ha szerinted nagyobb lánckerékkel könnyebb tekerni akkor javaslom indulj neki Kékestetõnek és véletlenül se rakd le közép vagy kis tányérra.

[Gimmy]

octalink, gatyavédõ, 48-38-28 és 10 ropi alatt van még szállítással is

Shimano Acera '09 (FC-M361) (Hajtás | Hajtómû | Octalink) | Kerékpár Webshop

Áááá, nem rossz, az ára is megfelelne csak a fekete nem tetszik, az ezüst már inkább bejönne, de az meg csak 22-32-42 lánckerékkel van...
Valamint az a gattya védõ is csúnya rajta.

Ha már viszont lenne 26-36-48-ban, akkor lehet, hogy eltekintenék a gattya védõtõl...

De továbbra sem értem, hogy miért könnyebb hajtani a nagyobb lánctányérral a hajtás, mint a kicsivel... ?
A jelenlegi hajtómû még jó rajta, mert nincs kotyogása sem, és nem löttyög és nem is szorul, mert lánc nélkül is könnyen, kisujjal körbe tekertem a hajtókart az állványon és még morgást sem hallani... ?
Így most idén még nem is cserélném le a tél elõtt, csak jövõ tavasszal gondoltam rá, de jó lenne idén még megvenni, mert jövõre, min. 10% minden emelkedni fog, így idén akartam még erre beruházni.

[merxi]

Sziasztok!
Segítségeteket szeretném kérni.
Szerintetek, a monoblokon lévõ csapágyház olasz menetét át lehet angol menetesre esztergáltatni.
Vagy ez esztelen baromság?

[Gimmy]

Sajnos, valószínûleg nem fogsz ilyet kapni

Ilyet, vagy ennyiért... ?

[stellaz]

Milyet tusz, vagy ajánlasz, csak is OCTALINK-es 26-36-48-as ban, olyan kellene, ami 10.000 ft alatti árban van és van rajta nadrágszár védõ...

Köszi, egy Link is jól jönne vagy Kép róla...

octalink, gatyavédõ, 48-38-28 és 10 ropi alatt van még szállítással is

Shimano Acera '09 (FC-M361) (Hajtás | Hajtómû | Octalink) | Kerékpár Webshop

[savanyugabi]

Sajnos, valószínûleg nem fogsz ilyet kapni

[Gimmy]

szerintem ne problémázz ezen az egészen, úgysem szorulsz tanácsokra, meg elitista pestiek véleményére

bemész a boltba, elmondod, hogy octalink és minél nagyobb lánckerék, aztán meg szerelsz, tekersz és örülsz

Milyet tusz, vagy ajánlasz, csak is OCTALINK-es 26-36-48-as ban, olyan kellene, ami 10.000 ft alatti árban van és van rajta nadrágszár védõ...

Köszi, egy Link is jól jönne vagy Kép róla...

[daniel.jozsef]

Kedvesem 164 cm magas. Már korábban is gondokoztam, hogy jó-e neki a 175 mm-es hajtókar, vagy kissebb kell-e. De most megint szöget ütött a fejembe. Ha valakinek van véleménye ne tatrsa magában

Én a 170 centimmel (83-as átlépés) már három hónapja 165-ös hajtókarral tolom... Egyértelmû elõrelépés volt a 172,5-hez képest mind kényelemben, mind teljesítményben, és a kezdõdõ térdfájásom is elmúlt. Mondjuk én szeretek pörgetni.
Egy 164 centis lánynak szerintem jó eséllyel kényelmesebb lesz egy rövidebb kar, ha magamból indulok ki.

[stellaz]

Kedvesem kevésbé, de én elég pörgõsen tekerek.

[bloke]

Kedvesem 164 cm magas. Már korábban is gondokoztam, hogy jó-e neki a 175 mm-es hajtókar, vagy kissebb kell-e. De most megint szöget ütött a fejembe. Ha valakinek van véleménye ne tatrsa magában

Ahány "iskola", annyi elmélet. Ha a google-ben rákeresel arra, hogy proportional crank length, találhatsz sok mindent. Van olyan, ahol nekem 220-as hajtókar jött a képlet alapján.

[Kobike]

Kedvesem 164 cm magas. Már korábban is gondokoztam, hogy jó-e neki a 175 mm-es hajtókar, vagy kissebb kell-e. De most megint szöget ütött a fejembe. Ha valakinek van véleménye ne tatrsa magában

178 magas vagyok, de 170-est jobbnak érzem mint a 175-öst. Függ attól is ki hogy teker, aki pörgõsebben annak a rövidebb jobb.