18261 replies to this topic

[Jorus]

Amikor kicsi voltam én is így húztam.

[Aske]

Én is nyomatékkulcscsal húzom meg. Ott elég, mikor már majd' kiszakad a karom. Így mindig ugyanúgy húzom meg. loool

[lor]

nem lehet, hogy ha gyakrabban szetkapod es ossze
/ugynevezett karbantartas/
akkor nem tunik fel, hogy le akar majd lazulni?

amugy azert verciki, hogy lelazul.
jovo evi xtr ismet kupos tengelyvegu ugye?

vki tud fotot az fsa race face rogzitesi modajarol?

[XC_Rider]

Lehet hogy a nyomatékkulcs a probléma? A gyári megadott értékek lehet kevesek a kar helyben tartásához. Én érzésre szoktam meghúzni és úgy tökéletes volt eddig.

[Paul Vitti]

Csak annyit mondtam hogy naponta találkozok lelazult felsõkategóriás simanó hajtókarokkal, annak ellenére hogy anno szépen nyomatékkulccsal be lettek lõve, nem kell magadra venni.

Arra viszont kíváncsi lennék, hogy kell úgy bringázni, hogy "ne gyilkoljad szét" a hajtókart... Ha leírnád, elmondhatnám a versenyzõinknek, hadd tanuljon valamit a sok oktondi;)

[XC_Rider]

Akkor ezek szerint mázlista vagyok, hogy sikerült kifognom 1 jót, ami nem lazul le? Egyébként barátnõm hajtómûve (XTR) is a helyén van, nem lazul (én szereltem/szerelem). Akkor esetleg tudhatok olyat amit mások nem, és nem is tudok róla? Vagy tudok biciklizni úgy hogy nem gyilkolom szét és bírja a cucc? Bár a versenyhasználat nem épp kímélõ üzemmód részemrõl. Nem mindig az alkatrészben van a hiba, hanem sokszor a felhasználóban.

[Paul Vitti]

...nem mintha az eddigi is lelazult volna, ha rendesen fölrakják...

heti 1-2 xtr-es bicó jön be szervízre, szinte mindegyiknél utána kell húzni, pedig "rendesen" raktuk fel. Durészbõl több van, ott is ugyanez.

[XC_Rider]

Érdekes hogy az XTR hajtómû rögzítése is ugyanaz a rendzer mint az XT/LX, és nekem 3 év használat alatt egyszer sem lazult le. XT-ben kicsit rövid a rögzítõ csavar és ezért nem lehet/szabad nagyon megtépni. Ki kell cserélni hosszabbra, és utána megtépni rendesen, és nem lesz vele probléma. Akinek meg tele a hócipóje a lelazult Shimano hajtókarjával, az gyûjtögessen jövõévi XTR-re, mert az már nem tud lelazulni (nem mintha az eddigi is lelazult volna, ha rendesen fölrakják), mert teljesen más lesz a rögzítése, ami állítólag megoldás a lelazulás ellen.

[McGywer]

mûanyagot nem érdemes menetrögzítõzni:)
kell bele fémet venni, és utána lehet.

Az XT-nél sem fém?
Érdekes, hogy 2éve a fos BMXemen a 3részes hajtókar sem csúszott lentebb, pedig legalapabb 3részes, 6szög tengelyvég, a kart csak 1 csavar szorította és a végzáró csavart is elhagytam a 2. nap.

[Paul Vitti]

Bal oldalt azt a csavart ami a tengelybe megy nem menetrögzítõzitek?
Vagy igen, és úgy is lemászik?

Szerintem nem az szokott lelazulni, hanem a 2 hajtókarcsavar...a mûanyag csavarnak nincs is szerepe, miután a helyére kerül a hajtókar.

[thez]

mûanyagot nem érdemes menetrögzítõzni:)
kell bele fémet venni, és utána lehet.

[McGywer]

Bal oldalt azt a csavart ami a tengelybe megy nem menetrögzítõzitek?
Vagy igen, és úgy is lemászik?

[Richie]

hi!

nekem egyenlõre semmi bajom az xt vel április eleje óta használom és nem lazult le.igaz,hogy mikor takarítom a bicót mindig meghúzom az összes csavart rajta.vanhogy a hajtókar csavarokon is tudok húzni minimálist,de attól maga a kar ugyanott van.mondjuk lehet,hogy ha sosem húznék utána akkor már elhagytam volna:)szerintem odafigyelés kérdése...


gyígyígyí

[andris]

2hét alatt 3mm... nálam legalábbis ez volt
kb 300-400 km CC használat.

[conor1326]

azért nem kell sokra gondolni, egy hónap vagy több alatt jött lejjebb egy fél mm-t a tengelyen

(vagy még annyit se)

[andris]

magellanboynak, conornak és nekem eddig lelazulgatott szépen lassan. többieket nem tudom.

[McGywer]

Mennyire jellemzõ hogy lelazul a HT2-es XT v. LX?

[Maggi]

Vagy Raceface-t vagy FSA-t csak azok már húzósabb árban vannak...nekem az FSA-tól lesz majd ha elkopik az XT-n

[andris]

igen

(aztán ha elkopnak a lánctányérok, tudsz rá venni Gebhardt-ot és azzal még elmegy 8-10 ezer km-t.)

[lor]

jo lesz az lx
ha van kis folos penzed megveheted az xt-t de nem jarsz vele sokkal jobban.