18262 hozzászólás a témában

[semmiho]

az én HG53-asom is 1000 km után nyílt szét. én nem mertem visszarakni, és ennyit ki kell szerintem bírnia egy fogsornak, mehet rá új lánc racsnicsere nélkül. nekem legalábbis semmi gond nem adódott ebbõl, azóta is megy.

Meglátom, garanciában kicserélik-e (csak 3 hónapos a bicajom). De pont erre gondoltam, inkább nem raknám vissza ezt a láncot. Ha mindenképp vennem kell egy újat, akkor HG-73 lesz mondjuk. Nem sokkal drágább, de csak jobb valamivel!

[stellaz]

Sztella: Elmegy bõven, nem lesz baja ha nem rosszul tört, ha meg igen, akkor dolgozd meg egy kis reszelõvel

Gyufa: google, amugy meg gyakorlatilag müanyag rockguard.

Vki kérdezte: Nagytányér csörlõ== elöl legnagyobb lánckerék, hátul szintén. Ezt meg kell bírnia a rendszernek, ha nem, elõbb-utóbb felcsavarod a váltót, de túl hosszúra sem kell hagyni a láncot.

Köszi

[Dante]

Ha lánc és fogaskoszorú csere után a hátsó váltókanál elölre-hátulra mozog, de a váltás szép és határozott, akkor a váltógörgõ szar, vagy lánctányér csere?

A lánc a hunyó valúszínûleg. Vedd le, s kezd el mozgatni az összes szemet, valahol szorulni fog. Ha megtalálod a szoruló szemeket, akkor oldalirányú rángatással lazítsd fel annyira a csapot, hogy már szépen elforduljon a csap. Vadiúj láncoknál és nagy sarazások után ismert hibajelenség.

(a váltókanál mozgás emiatt van, nem ugyanazon az íven fordul a lánc a görgõk között a szorulás miatt)

[newbiker]

rendben köszi.

Rohloff "hámács"?

[sala]

váz ügyben még semmi

lánckenés alap
Rohloff van is nálunk

[newbiker]

ha 68mm széles a monoblokkházad akkor 3 alátét gyürüt kell használnod
ha 73 akkor csak egyet.

alapból jobb oldalra megy több ergo 1-2
vagy 73 esetén 0-1

ettõl eltérni nem lehet!!!!!!!! fõleg nem kivenni gyürüt mert összeroppantja a porvédõ fekete hengert és a hajtókar is tulságosan felcsuszik a tengelyre

uff

Sala,

lánckenéshez mit tudsz ajánlani? :offtopic: 07 Pyxis Team váz ügyben van valami híred?

[sala]

Igen.

ha 68mm széles a monoblokkházad akkor 3 alátét gyürüt kell használnod
ha 73 akkor csak egyet.

alapból jobb oldalra megy több ergo 1-2
vagy 73 esetén 0-1

ettõl eltérni nem lehet!!!!!!!! fõleg nem kivenni gyürüt mert összeroppantja a porvédõ fekete hengert és a hajtókar is tulságosan felcsuszik a tengelyre

uff

[tuningbb]

hello
egykérdés van egy tabletoppom és a hajtokar (gyári )görbe már és lehet majd lecserélném
létszi segitsetek mit vegyek
20 körül szánék rá mert ha veszek rá akor már strapabirot szeretnék,halotam olyat ami a DH kon is van hogy kivül van a monoblock vagy h van ez???
ajánloták a simano deore lx -et ez jó dirtre???
köszi a segitséget!!

[ZolkoW]

Ez a furcsa nekem. Én is alig 1100 km-t tekertem eddig, karban is tartom; talán még véletlenül sem használtam "keresztbe'". Ezelõtti bicajom, amit 11 évig használtam, na annak a láncában bõven 10.000 km felett van

az én HG53-asom is 1000 km után nyílt szét. én nem mertem visszarakni, és ennyit ki kell szerintem bírnia egy fogsornak, mehet rá új lánc racsnicsere nélkül. nekem legalábbis semmi gond nem adódott ebbõl, azóta is megy.

[MJani01]

Fel lehet rá rakni, csak hosszab lánckerékcsavarok kellenek hozzá, a nem létezõ nagytányér helyére kell rakni.

[Gyufa3]

És ezt a bashguardot hova tom felrakni az elõbb említett truvativ hussefelt 1.1 hajtómûre? mert ott már nincs sztem hely a lánctányértól és tudnál felrakni v privibe küldeni egy képet róla mert én még nem láttam ilyet truvan
Köszi

[Rémhörcsög]

Sztella: Elmegy bõven, nem lesz baja ha nem rosszul tört, ha meg igen, akkor dolgozd meg egy kis reszelõvel

Gyufa: google, amugy meg gyakorlatilag müanyag rockguard.

Vki kérdezte: Nagytányér csörlõ== elöl legnagyobb lánckerék, hátul szintén. Ezt meg kell bírnia a rendszernek, ha nem, elõbb-utóbb felcsavarod a váltót, de túl hosszúra sem kell hagyni a láncot.

[Gyufa3]

Vki légyszi mondja már meg hogy mi is az a bashguard mert nem hinném h a hussefelt 1.1-esen van rockguardnak megfelelõ cucc ahogy itt nekem vki válaszolta de lehet h rosszul tom szal légyszi írjatok

[stellaz]

Segítsetek légyszi!

Holnap megyek szervizbe cserélni láncot meg fogsort kopás-nyúlás miatt. Viszont most nézegettem a Shimano Altus hajtómûvemet (egy trekking keróban van benne) és az egyik fog le van törve rajta, de amúgy nincs megkopva ha jól látom. Ez okozhat problémát? Mármint érdemes lecserélni a hajtómûvet vagy az az egy fog nélkül is elfog mûködni?

[semmiho]

én is ilyen láncot használok és bizony elõfordult,hogy kihajlott egy két szem,most nyaralás alatt meg eltört az egyik csap...immár 2 db patentszem van a láncomban...nem vagyok megelégedve ezzel a lánccal,amint lehet csere a fogsorral eggyütt(max 1000 km ha van benne)

Ez a furcsa nekem. Én is alig 1100 km-t tekertem eddig, karban is tartom; talán még véletlenül sem használtam "keresztbe'". Ezelõtti bicajom, amit 11 évig használtam, na annak a láncában bõven 10.000 km felett van úgy, hogy - nem vagyok rá különösebben büszke, de - megesett, egy évig nem látott se olajat, se zsírt, tisztítva pedig soha(!) nem volt. WD40 oszt' jóvan. Valamilyen VIA felirat látható a szemeken, épp az imént kapartam le egy szemrõl az évszádos dzsuvát. (Bicaj egy régi CrMo-vázas Schwinn-Csepel monti, full Shimano Alivio cuccokkal, 1996-ból). Megpróbálom az SRAM patentszemet, párszáz forintot biztosan megér.

[Mew]

Na, alig fél órája láttam, hogy amit bevágott patentszemnek (ha így hívják) gondoltam, az igazából törés... Szóval van egy láncszem-párom, aminek egyik oldalán törött és megnyúlt az a lap (vagy mi), másik felén meg elhajlott. Ez cserésnek tûnik.

én is ilyen láncot használok és bizony elõfordult,hogy kihajlott egy két szem,most nyaralás alatt meg eltört az egyik csap...immár 2 db patentszem van a láncomban...nem vagyok megelégedve ezzel a lánccal,amint lehet csere a fogsorral eggyütt(max 1000 km ha van benne)

[semmiho]

Gondolom ahogy leugrott egy kicsit a patent, én meg erõsebben megtekerhettem és enyhén elhajlott a szemközti

Na, alig fél órája láttam, hogy amit bevágott patentszemnek (ha így hívják) gondoltam, az igazából törés... Szóval van egy láncszem-párom, aminek egyik oldalán törött és megnyúlt az a lap (vagy mi), másik felén meg elhajlott. Ez cserésnek tûnik.

[PTamás]

Azért fura, mert kistányéron nem érzem, középtányéron 4-5-ig csinálja, aztán enyhül, nagytányéron meg csak nagyon alacsony sebességnél jön elõ.

Lánctányér meg nem ocsó

[Maggi]

lehet a görgõ szar, azt észrevennéd ha elkopott volna a lánctányér.....hegyes lenne a fog meg ugrálna a lánc....

görgö lesz ott a hunyó

[PTamás]

Ha lánc és fogaskoszorú csere után a hátsó váltókanál elölre-hátulra mozog, de a váltás szép és határozott, akkor a váltógörgõ szar, vagy lánctányér csere?