18261 replies to this topic

[kela]

a 3.4. körül ugrik..

[sala]

valszeg alsóbb fogaskeréken ugrik ahol relativ rövid lánc fekszik a lánckerékre ugye az átmérõ miatt

fogaskeréksor csere lesz belõle....

[thez]

vidd vissza, hisz egy hete csinálták.

[ZolkoW]

- 1 hete lett beállítva a szervízben
- a lánc vadi új
- ugyancsak új bowdenezés (bowdenkülsõk is)
AZ egész cumóban 3000 kilcsi lehet...

tehát van egy 3000 km-es racsnid, és egy új láncod? ejjj....

ezt már nem csoda, hogy észreveszi a rendszer, bizony a racsnit is cserélni kellett volna a lánccal. valószínûleg ugyanis ugrik egyet a láncod a kopott fogaskerekeken.

[mihali]

igen vissza fogom vinni oda ahol vettem amint lesz ra idom, csak elotte megprobaltam kideriteni mi lehet a baja.

[kela]

Ötleteket kérek: mikor a bringával megyek fel egy hosszabb emelkedõn és szeretném tartani az adott fokozatot tartani ergo nem szeretnék pörgetni, egyszercsak akkora csattanás, hogy majdnem leugrok a bringáról ijedtemben...
alapból a váltó olyan mintha váltani szeretne de!
- 1 hete lett beállítva a szervízben
- a lánc vadi új
- ugyancsak új bowdenezés (bowdenkülsõk is)
AZ egész cumóban 3000 kilcsi lehet...

edit: ez a hatalmas csattanás akkor is jelentkezik, mikor lejövök egy padkáról és kezdenék tekerni...
editke: hajtómû, vmi Suntour , elsõ/hátsó váltó Alivio/ Deore , lánc, Sram racsni sram,

[juby]

hát ez valóban érthetettlen föleg hogy azt olvastam ,,kb fél éves a gép'' mihali vidd oda ahol vetted és valószinü megcsinálják garanciába

[Def Jam]

Én se értem ezt.
Akinek ilyen prob.-ja van sztem annak egyszerûbb lenne elvinni egy szervízbe ahol pár nap alatt megcsinálják.

Bár nálam is volt már olyan eset h haverom inkább nekiesett a Howitzeres monoblokknak csavarhúzóval meg kalapáccsal, én érdekes kibírtam a 2napot a szervízbe hogy megcsinálják.

[MJani01]

Akkor miért nem viszed szervizbe?

[mihali]

ha négyszöges a monoblokkod vagy neadj isten isis akkor kiszed kipucol ujrazsiroz összerak és örül

hogy tudom megnezni, hogy milyen tipusu? sajnos nem nagyon vagyok otthon alkatreszekben es szerelesben.

[sala]

ha négyszöges a monoblokkod vagy neadj isten isis akkor kiszed kipucol ujrazsiroz összerak és örül

[mihali]

tekeréskor olyan ropogást érzek, mint amikor valami ki van kopva. a bicaj kb fél éves szinte csak hétvégén használom. mi lehet a baja? néztem a pedált, monoblokkot nem kotyog, nem tûnik elkopottnak. gondoltam arra is, hogy a váltók nincsenek jól összehangolva, mert némelyik fokozatban sokkal erõsebben jelentkezik a probléma. nem teszkóbike kb 100e ft-os kategória, minden gyári rajta.

[Para!]

Köszi a segítségeket. Akor valószínüleg nem tologatom el marad középen elvileg el kell férni.

Köszi a segítségeket!

[ZolkoW]

Hogyan tudnám nem középre betenni? Hézagolókkal?

ha a powerspline is hasonlóan rögzül, mint a hagyományos négyszöges monoblokkok, akkor hézagoló nélkül is a bal oldalt csészéjét rá tudod húzni a jobboldali cuccra, úgy hogy nincs teljesen betekerve, és így stabilan rögzül - adott határig persze, meg azért nekem is megnyugtatóbb lenne ha ütközésig megy a jobb oldal, de valószínûleg semmi gond nem lenne vele így sem...

a középtõl eltolást azért ha lehet, mellõzném, márcsak az aszimmetrikus pedálozás miatt is, de pár mm még nem számít.

[Para!]

Hogyan tudnám nem középre betenni? Hézagolókkal?

[husevotelefonfulke]

Azt esetleg még meg tudod játszani, hogy nem pontosan középre teszed be a monoblockot, hanem egyik oldalra kicsit eltolod.

[Para!]

Köszi a segítséget. Akor szerintem szólok, hogy jó lesz a 113-as. Ez is majd egy hónap várakozásomba került, mert ha jól tudom csak a Truvativ Blaze-nek van Power Spline-os monoblokkja, szóval elég ritka. Sajnos úgyérzem ezzel még rosszul járok egyszer.Dehát ez van. Egyébként semmi bajom se a hajtókarral se a monoval. Amióta megvan talán másfél év egyszer sem lazult le és amikor levettem is könnyedén lecsusszant.

Köszi a segítségeteket.

[Def Jam]

Szevasztok. Az lenne a problémám, hogy most egy 68/118-as monoblokkom van ami már csere érett. Rendeltem is másikat de sajnos csak 68/113 as van nekik. Azt szeretném megkérdezni, hogy ha most kicsit több, mint 5mm van a lánckerekek és a láncvilla között, hogy jó lenne-e a 113 vagy akor túl közel lennének a tányérok a vázhoz? Ha jól gondolom akor ugye mind2 oldal 2,5 mm-re lenne közelebb, mint most szóval elférne de nem vagyok benne biztos, hogy az úgy jó.(ha gondoljátok tudok linkelni majd képet)

Válaszaitokat elõre is köszi!

Hát akkor jónak kell lennie hogyha nincsen 8-as a tányérba meg nincsen meghajolva a hajtókar se. Szerintem...

[Phõnök]

Streetesek figyelmébe ajánlanám

Tesom elég keményen nyomja, jópár lánc szétment már neki. balcsin volt lenn és ott is elszakadt neki és nem lehetett kapni sehol. Nem volt más elõvette a kamrábol a 34es évjáratú Puch paraszbikot, amire 70 es években került uj lánc, kölcsönvette róla. Igazábol azóta nyomja vele igen brutál a lánc, a lemezek is vastagabbak a maiaknál. Akkor még más szempontok voltak...

Csak azért mondom, h nem kell feltétlen uj lánc, a régiek elég jók, akár streetelésre is

[Para!]

Elsõváltóm nincs, csak rockring szóval azzal nem lesz gond. igaz a láncvonal lehet, nem lesz jó, mert most ha hátul a fogsor legalján van a és hozzáér a rockringhoz tekerés közben remélem a 113-asnál is csak a legalsón fog hozzáérni. Igaz nemtudom, hogy ez baj-e de ha nemgond hogy hozzá ér akor elvileg jó lesz a 113-as? Amúgy egy 02'es PolarX és Truva Blaze kombóról van szó.