3 szavazat
újonc
Sziasztok!
Abban kérném a segítségeteket, hogy ki szeretném cserélni a középcsapágyam integráltra. Vettem is egy BB-52-es integrált középrészt. Az lenne a kérdésem, hogy adtak hozzá hézagolókat. Honnan tudom hogy melyik oldalra mennyit kell feltennem? A váz csapágyház szélessége 73 mm, az ajánlott láncvonal 50mm. Remélem érthető a kérdésem és tudtok nekem segíteni. Köszönöm előre is a segítségeteket.
fórumfüggõ
Én még sohasem hallottam erről a praktikáról. Ennek mi értelme lenne? Ha pihentetjük, akkor tovább él? Nem kekeckedni akarok, csak tényleg érdekelne hogy mi lenne az előnye. Mert az sem kizárt, hogy van valami haszna, csak én nem látom.
A kopott/nyúlt lánc koptatja el a fogsort. Ha több láncot cserélgetsz vetésforgóban, kevesebbszer találkozik a fogsor nyúlt lánccal.
Én kb 15 éve így csinálom a bringán. Tavalyig 8 sebességes XTR racsnijaim voltak, ezt 6 db, az egyik legolcsóbb Sram lánccal cserélgetve használtam. 25-30ezer km-t bírt ki átlagosan a hajtáslánc. (MTB, nem országúti) kb. 5-600km-enként cserélgettem a láncot.
Kb napra pontosan egy éve áttértem a 10es rendszerre, SLX racsni, 5 db XT lánc cserélgetve. Most van benne 9000 km (egy bringám van, mindennapi közlekedésre és túrázásra is ezt használom) , még gyűjtöm a tapasztalatokat. Azt látom, hogy az SLX racsni sokkal puhább anyag, már 3-4 ezer km után elkezdett megugrani a lánc az alsó 2. fogon. Erre vettem egy fogaskereket egy ezresért, azóta egész jó minden, még jó néhány ezer km lazán benne van a rendszerben.
Hát nem tudom én sem az igazságot....De szerintem ezt egyetlen egy lánccal nem tudnám elérni.
törzsvendég
Wigglin az a squirt lube, wax based 9.72 euró.
mivel conti ultrasport II is 13.6 euróba van, lehet, felcsapok egy rendelést.. hmm
törzsvendég
Talán a súlyomon is meglátszódna
Annak a sporthoz kevesebb köze van. Ha jól kajálsz, eleget pihensz, akkor még tolószékbhez kötve sem tudsz elzsírosodni. 
vendég
Én annak örülnék, ha tudnék annyit tekerni, hogy félévente kelljen láncot, meg kétévente lánckereket cserélni
Én meg annak, ha tudnék annyit tekerni, hogy az ilyen váltott lánc/egy lánc témakörben használható tapasztalatom lenne, nem pedig az, hogy egyszer volt egy láncom, az elnyúlt, most évek óta váltott lánccal megyek, azok nem nyúlnak 
Pl ha évente tudnék egy-egy ilyen tesztet lenyomni.
Talán a súlyomon is meglátszódna 
fórumtag
vendég
. És ekkor jövök én, az összecsiszolódott párost megbontom és felrakok egy újabbat, amivel ismét össze kell kopniuk, hogy ott tartsunk, mint azelőtt. Nem biztos, hogy a végelszámolásnál jobb lenne így az egyenleg
Én úgy vettem észre, hogy egy kevésbé kopott lánc nagyon gyorsan hozzányúlik a kopottabb lánckerékhez. Nem tudom, hogy a vadiúj lánckerék hozzákopik-e 20-30km alatt a kopott lánchoz, de ha nem, akkor a lánc gyorsabban nyúlik, mint ahogy a lánckerék követné. Ez esetben viszont miután a rendszered összekopott, a láncod tovább nyúlik, és jobban koptatja a lánckerekeket, mint egy kevésbé kopott lánc. Szerintem.
De javítsatok ki, ha nem így van, és más van a dolog hátterében 
De mint látható, nálam eddig bevált. Aztán hogy azért, mert a Shimano lánc kutyaütő, vagy pár 100 km után megtanultam láncot karbantartani, azt nem tudom.
fórumtag
Ha egy láncod van, és csere után felteszel egy újat, akkor az új láncnak hozzá kell kopnia a fogaskoszorúdhoz. Ez elvileg a fogasnak meg a láncnak se tesz jót.
2-3 láncnál egyenletesebb a kopás, ami kíméli a fogaskoszorút, később kell cserélni.
Én max akkor csinálnám, ha állandóan vaxolnám a láncot, így mindig lenne egy menetkész. Az se árt ha sok időd van ilyesmivel b@szakodni
Értem. Van benne logika, bár némileg elgondolkoztató. Felrakok egy új láncot ami rövid idő alatt szépen összekopik a lánckerékkel, feltételezve azt az ideális állapotot, hogy nem hagytam nagyon megnyúlni. Ha már szelíden összekoptak, akkor a legjobb, ilyenkor pusztítják egymást legkevésbé. És ekkor jövök én, az összecsiszolódott párost megbontom és felrakok egy újabbat, amivel ismét össze kell kopniuk, hogy ott tartsunk, mint azelőtt. Nem biztos, hogy a végelszámolásnál jobb lenne így az egyenleg 
vendég
Én max akkor csinálnám, ha állandóan vaxolnám a láncot,
Használj Squirtet!
Nem kell főzni viaszban a láncot, viszont nem lesz olajsáros a hajtóműved ^^
fróumfggüõ
Ha egy láncod van, és csere után felteszel egy újat, akkor az új láncnak hozzá kell kopnia a fogaskoszorúdhoz. Ez elvileg a fogasnak meg a láncnak se tesz jót.Én még sohasem hallottam erről a praktikáról. Ennek mi értelme lenne? ...
vendég
Még mindig használatos technika, hogy 2 láncot váltogatunk adott km után?
Vagy pedig amíg bírja, addig használjuk a láncot és fogsort?
Sram 1*11-es rendszer van a mostani bicajomon, szeretném a lehető legjobban karbantartani.
Mit javasoltok?
Én 4-et akartam váltogatni, csak ebből 2 úgy megnyúlt, hogy azokat tartogatom, amíg a többi hozzányúlik.
A bringa vásárlása után Shimano láncot használtam, 800km után cserélnem kellett a sort és a láncot. Most 3600km-nél tartok (tehát 2800-at tettem meg a csere óta) 1Sram, 1Sunrace és 2KMC lánccal, és még messze van mind attól, hogy beleessen a nyúlásmérő.
RelakS módosította - 2017. június 09. - 13:59
fórumtag
Még mindig használatos technika, hogy 2 láncot váltogatunk adott km után?
Vagy pedig amíg bírja, addig használjuk a láncot és fogsort?
Sram 1*11-es rendszer van a mostani bicajomon, szeretném a lehető legjobban karbantartani.
Mit javasoltok?
TARC
Még mindig használatos technika, hogy 2 láncot váltogatunk adott km után?
Vagy pedig amíg bírja, addig használjuk a láncot és fogsort?
Sram 1*11-es rendszer van a mostani bicajomon, szeretném a lehető legjobban karbantartani.
Mit javasoltok?
Canyon Spectral 29 AL 5
rasti rusti
fórumtag
Pl. kurva jól néz ki, kibaszott aeszthétikus.
igen. így nyersen. Az utód sajnos nem örökölte a szép vonalakat. De az előző generációs DA amellett, hogy tökéletes, még szép is. Szerintem messze veri megjelenésben a hajtókar-váltók-fékszett a campag termékeit. A fékváltókar nem tetszik, de kit érdekel, jó és kényelmes..
Szerintem is ez az eddigi legszebb szett. Egy iparművészeti alkotás. A 9001-es nekem nagyon puritán, nem látszik a fizimiskáján a minőség. Pedig van neki az is :-)
törzsvendég
Észérvet én sem tudok felhozni a 11-es mellett, mindenhová felmentem a tizessel is. De van egy beteges vonzódásom a Dura-Ace 9000-es szetthez. Eddig ellenálltam a kísértésnek, de eddig tartott...
Pl. kurva jól néz ki, kibaszott aeszthétikus.
igen. így nyersen. Az utód sajnos nem örökölte a szép vonalakat. De az előző generációs DA amellett, hogy tökéletes, még szép is. Szerintem messze veri megjelenésben a hajtókar-váltók-fékszett a campag termékeit. A fékváltókar nem tetszik, de kit érdekel, jó és kényelmes..
fórumtag
Igen, 9sp 14-25. Csak 50/34-gyel. Igazából nézegettem a 11sp sorokat, de sokkal jobb kiosztást ott sem találtam. Kapnék még a szinte soha nem használt 14 alá még kettőt.
Észérvet én sem tudok felhozni a 11-es mellett, mindenhová felmentem a tizessel is. De van egy beteges vonzódásom a Dura-Ace 9000-es szetthez. Eddig ellenálltam a kísértésnek, de eddig tartott...
fórumtag
SH
14-15-16-17-18-19-21-23-26&51\39
kb. 99%-ban 16-17-18-19, a többi meg igazából csak úgy ott van a sorban..
törzsvendég
9-es rendszer is bőven lefedi azt az áttételtartományt, amit használok, úgyhogy egyelőre elnapolom.
SH
14-15-16-17-18-19-21-23-26&51\39
kb. 99%-ban 16-17-18-19, a többi meg igazából csak úgy ott van a sorban..
fórumtag
Sajna nincs mit tenni, átmenetileg visszakerül a 6700-as Ultegra. Pedig nagyon szépen mutat a DA a bringán :-) De olyan árak vannak Dura fronton, hogy egyben nem bírom megvenni, ezért szemezgetek az aktuális kínálatból az eBay-en és egyéb helyeken. A fékváltókar baromi húzós még használtan is és akkor még kell 11-es sort fogadó racsni dob és a 11-es kazetta. Igen drága mulatság.
fórumtag
egyelőre.. nemár
Sajna nincs mit tenni, átmenetileg visszakerül a 6700-as Ultegra. Pedig nagyon szépen mutat a DA a bringán :-) De olyan árak vannak Dura fronton, hogy egyben nem bírom megvenni, ezért szemezgetek az aktuális kínálatból az eBay-en és egyéb helyeken. A fékváltókar baromi húzós még használtan is és akkor még kell 11-es sort fogadó racsni dob és a 11-es kazetta. Igen drága mulatság.
Belépés
Felhasználó létrehozása
Ugrás az oldal tetejére
