18262 hozzászólás a témában

[MJani01]

Én egy LX hajtómûvet sikeresen legörbítettem és a pedál menetes furatai is megnyúltak (ha jól tudom ez másnál is jelentkezett).
Jelenleg slx-et használok... no comment. Nagyon jó, nagyon merev, egyszerû designe... viszont valamivel nehezebb az XT -nél.
Mindenképp SLX vagy XT! Az Lx-et szerintem el kell felejteni, hacsak nem vagy hétvégi síkontekerõs.
(Persze ismerek több embert is, még súlyosabb egyéneket is, akiknél az LX tökéletesen mûködik, de most egyéni tapasztalatról számoltam be.)

Nem tudom miket csináltál az LX-szel (talán street/dirt?), de nálam simán bírta a síkra ugrásokat is.

[bigcamera]

meger +5-6et az ujabb slx a regi lxes hajtomu felett (m660 vs m582)?

Én egy LX hajtómûvet sikeresen legörbítettem és a pedál menetes furatai is megnyúltak (ha jól tudom ez másnál is jelentkezett).
Jelenleg slx-et használok... no comment. Nagyon jó, nagyon merev, egyszerû designe... viszont valamivel nehezebb az XT -nél.
Mindenképp SLX vagy XT! Az Lx-et szerintem el kell felejteni, hacsak nem vagy hétvégi síkontekerõs.
(Persze ismerek több embert is, még súlyosabb egyéneket is, akiknél az LX tökéletesen mûködik, de most egyéni tapasztalatról számoltam be.)

[arn]

meger +5-6et az ujabb slx a regi lxes hajtomu felett (m660 vs m582)?

[xian]

Én nem szoktam középsõ lánctányérról hátul a legnagyobbat illetve a legkisebbet használni.

Nézhetsz olyan elsõ váltót, aminek a kalickája kicsit szélesebb.

[bandyta]

Az odáig oké, hogy keresztben nem használom a láncot, a láncvonallal is tisztában vagyok, de azt gondoltam, hogy ha elõl középre váltok, akkor hátul mind a 8 sebességet ki tudom használni. De ha tévednék, akkor javítsatok ki, eddig úgy tudtam, hogy csak a legnagyobb legnagyobb, legkisebb legkisebb áttételt nem szabad használni. Miután elolvastam, hogy 7-es és 9-es rendszerekhez ajánlott, másra nem tudok gondolni, mint hogy a 9es lánc elférne benne.

[Nitr-O]

Állítgatom nagyban a váltót, de sehogy sem akar jó lenni, akárhogy váltottam a hátsóval, mindig súrolta az elsõ váltót, vagy egyesben, vagy nyolcasban.

Láncot keresztben nem futtatunk, mert árt az egészségnek! Ha 9-re váltasz, akkor is esélyes, hogy súrolni fog. Kivédeni MicroIndexes X0 marokváltóval lehetne, mert elöl nem csak három állása van a váltókarnak, hanem (ha jól emlékszem) összesen 8.

[MJani01]

70 font. Az 21ezer. Miért drága?
A gyári xt pl sokkal drágább ennél... (28200)

A gyári xt csak 91 euro. Mondjuk hozzáteszek még 28 eurot és van egy új hajtómûvem.

[Rémhörcsög]

A csapágy talán jó, de a lánckerekek nem. Az ehhez való lánckerekek meg ráadásul qrva drágák.

70 font. Az 21ezer. Miért drága?
A gyári xt pl sokkal drágább ennél... (28200)

[bandyta]

Sziasztok!
Segítségre lenne szükségem, tényleg nagyon fontos lenne. Adott egy deore xt integrált hajtás, egy zsír új sram x9es elsõ váltó, hozzávaló x9es trigger váltókarral és adott egy 8 sebességes 2007es x7es hátsó váltó, hozzávaló 8 sebességes trigger váltókarral meg persze egy 8as fogaskoszorú. Most összedobtam hétvégén, gondoltam nem érhet meglepetés, de mégis. Állítgatom nagyban a váltót, de sehogy sem akar jó lenni, akárhogy váltottam a hátsóval, mindig súrolta az elsõ váltót, vagy egyesben, vagy nyolcasban. Elõkaptam az x9 leírását, 7es és 9es rendszerekkel kompatibilis. Hát ennek nagyon megörültem ... az x7 elvileg 8-9 sebességes. Arra gondoltam, hogy veszek egy 7.0ás sram koszorút 9 sebességest, egy pc-971 9 sebességes láncot és egy új 9 sebességes x7es váltókart a hátsó váltóhoz. Mûködni fog ez így? Gondolok itt arra, hogy a váltó biztosan tudja a 9 sebességet? A lánc meg keskenyebb lesz, szóval ha jól belövök mindent, akkor mennie kell elviekben. Várok a megerõsítésre.

[kiskubai]

Azért valljuk be PBG, nem kell nagy ész ahhoz, hogy kiszúrd hogy a tiéden azonos a furatköre a középsõ és a nagy tányérnak (104mm asszem) , ennél meg különbözõ (102mm, 146mm)...

[rob]

használt xtr-t senkinek nem ajánlok.
egyik évjáratból sem.
nem azért mert rosszak, hanem mert vagy nincs már hozzá lánctányér (fcm950 széria és elõtte) vagy ahogy fentebb is irva vagyon, embertelen ára van a lánckeréknek, és nem csak itthon, máshol is.
amugy a shimano montis hollowtec II középrészek kompatibilisek egymással, az összes az összessel.

[Pro Bike Gear]

El is vetettem az ötletet.
Még mindig jó lesz nekem az XT...

[labidani]

http://piacter.bikem...t=284304&cat=86

Ehhez a hajtómûhöz jó lenne egy 2008-as XT hajtómû középcsapágya, illetve a lánctányérjai?

A csapágy talán jó, de a lánckerekek nem. Az ehhez való lánckerekek meg ráadásul qrva drágák.

[Pro Bike Gear]

http://piacter.bikem...t=284304&cat=86

Ehhez a hajtómûhöz jó lenne egy 2008-as XT hajtómû középcsapágya, illetve a lánctányérjai?

[csaba8]

hogy az utolsó lánckerék jóval nagyobb, mint az normálisan jönne. általában 28-34 az utolsó kettõ közt a lépés

jobban megfogalmazva

[rob]

Köszönöm ! Az egyébként mit jelent egy fogaskoszorúban, hogy Mega Range osztású ?

hogy az utolsó lánckerék jóval nagyobb, mint az normálisan jönne. általában 28-34 az utolsó kettõ közt a lépés

[csaba8]

Köszönöm ! Az egyébként mit jelent egy fogaskoszorúban, hogy Mega Range osztású ?

Hogy nagy áttétel-arányu/átfogású 34-es pl: 11-34

[Seagull]

Köszönöm ! Az egyébként mit jelent egy fogaskoszorúban, hogy Mega Range osztású ?

[Kobike]

A hátsóváltó Shimano Rd M570-es, ez a Shimano leírásában egy 9-es váltó. Vajon valóban mûködik majd a 8-as fogaskoszorúval is ?

Az tökéletes lesz 8-as sorral is.

[Seagull]

Kobike ! Igen biztos. 8-as váltókarom van és 9-es a fogaskoszorú. Nem is lehetett pontosan beállítani a váltót. Legalábbis a két legkisebb lánckeréken csörgött mindíg. Azt mondjuk nem is használtam, - bár szeretttem volna - viszont a többi lánckerékre jól váltott le s fel.
Viszont még egy kérdésem lenne, nehogy hülyeséget csináljak. A hátsóváltó Shimano Rd M570-es, ez a Shimano leírásában egy 9-es váltó. Vajon valóban mûködik majd a 8-as fogaskoszorúval is ?