18262 replies to this topic

[hdcsaba87]

Shimano Deore(CS-HG50/9) (Hajt


Ebbõl indultam ki.

[Valeria Victrix]

A Deore sor súlya 400gr környékén mozog.
Ezen mit kell ennyit vergõdni...?

[hdcsaba87]

Lyukak igen vannak rajta, de típusszámot sehol se találok.

A srác XT zárógyûrût adott, így azon se tudom megnézni.

[Valeria Victrix]

Szövegértés 1-es. LX-rõl beszéltem. Egyébként a zárógyûrûn (ha nem kopott le) rajta van a típusjelölés (LX - CS-HG70).

[Bikertigger]

Most akkor egy deoret vehettem? Mert ez felháborító.

Vagy az LX re írtad, hogy ennyi a súlya?

emlékeim szerint az lx sor lánckerekie ki vannak lyukasztgatva a deoré nincsenek

meg kell legyen rajta tipusszám...

edit : legalábbis régebben
újabban ezek szerint már a deore is. k

[hdcsaba87]

Annak bizony annyi a súlya, és a két legkisebb külön darab.

Most akkor egy deoret vehettem? Mert ez felháborító.

Vagy az LX re írtad, hogy ennyi a súlya?

[Valeria Victrix]

Sziasztok kaptam meg egy használt shimano LX fogsort.
A súlya 360g ami a deore súlyával egyezik meg. Lehetséges, hogy átvertek?


A 11 és 12 es fog külön darabokba van, az nem probléma?

Üdv, Csaba

Annak bizony annyi a súlya, és a két legkisebb külön darab.

[hdcsaba87]

Sziasztok kaptam meg egy használt shimano LX fogsort.
A súlya 360g ami a deore súlyával egyezik meg. Lehetséges, hogy átvertek?


A 11 és 12 es fog külön darabokba van, az nem probléma?

Üdv, Csaba

[stellaz]

Szerintem egy láncszem meg lehet szorulva, tekerd visszafelé a hajtókart ahol ugrik a lánc olajozd be, majd mindkét kezeddel próbáld mozgatni/finoman feszegetni kizárólag kézzel/ fel le majd kicsit oldalirányban. Addig kell vele játszani amíg már nem szorul.

És

"Hasonlóra gondolnék én is, de hozzátenném, hogy nagy az esélye, hogy láncbontó is kell majd a mûvelethez, ha esetleg a csap nem került megfelelõen a helyére a legutolsó szerelésnél."


Köszi a válaszokat

[Ðave]

mi is a probléma a shimano külsõ csapágyas monoblokkjaival, ha csapágyat akarok benn cserélni?
a boltban kapható csapágy szélesebb? - nem emlékszem már pontosan

ott passz, de a truvativban valami spec csapágy van, tehát cserélhetetlen :S

Még annyit, hogy ha valakinek fontos, ma is kapni vadonatúj francia középrészt is. Axix a gyártó, négyszöges, 103-107-110-113-116-119-122-125-131 mm-es tengelyekkel, 220 gramm; BSC, francia vagy olasz. 70 euró.
Titántengelyekkel 103-107-110-113-116-119-122 méretben, 145 gramm; így 105 euró.
Ezeket Fro-ban és Az Egyesült Királyságban is forgalmazzák.
Számomra azért érdekes, mert néha nagyszerû vázakat találok, régebbi francia középrésszel, ezek modernizálásához kellhet. (Eddig ugyan még a helyi bicikliklubban mindig találtam jó csészéket sõt középtengelyeket is a vázaimhoz.)
Kb. 1980-85 közt álltak át a francia gyártók a brit (BSC, BSA) szabványra.
Budapesti emlék: a Városmajor utcai biciklimûhelyben találtam kb. két éve francia jobbos csészét (az a kritikus).

Gyõrben van egy francia menetes ultegra középcsapágy, még golyós tengelyes kivitel, viszont vadi új... ha valakit érdekel....

[MJani01]

mi is a probléma a shimano külsõ csapágyas monoblokkjaival, ha csapágyat akarok benn cserélni?
a boltban kapható csapágy szélesebb? - nem emlékszem már pontosan

Kala nemrég kérdezte ugyanezt.

Már többen cseréltünk, köztük én is. Lepattintod a mûanyag központosítót, aztán kiütöd vagy kihúzod a csapágyat és beleraksz egy másikat. Annyi a probléma vele, hogy speciális a csapágy és ha veszel bele egy normál 2RS csapágyat akkor kb 1mm-vel megnõ oldalanként a q-faktor és a központosítón is reszelgetni kell hogy jó legyen. A legjobb megoldás szerintem az ha veszel egy új középcsapágyat, az SM-BB51 listaára 4000ft, olcsóbb mintha vennél 2 új jófajta csapágyat.

Egyébként nem olyan egyszerû kiszedni a csapágyat, mint az agyakból, kell hozzá egy kicsit ügyeskedni.

[lacix86]

ha 70-es, akkor olasz menet, ha 68 vagy 73 akkor jó eséllyel angol menet

Amúgy van 70-estõl eltérõ olasz menetes? én még csak 70-est láttam, de lõjetek le, ha nem így van (tudatlanság az élet megrontója )

[gaboca1]

mi is a probléma a shimano külsõ csapágyas monoblokkjaival, ha csapágyat akarok benn cserélni?
a boltban kapható csapágy szélesebb? - nem emlékszem már pontosan

Az XT-ben ez van:Sunhill 6805-RD A396.

[andris]

mi is a probléma a shimano külsõ csapágyas monoblokkjaival, ha csapágyat akarok benn cserélni?
a boltban kapható csapágy szélesebb? - nem emlékszem már pontosan

[gren_tamas]

ok, kösz, értem!
sejtettem, hogy így mûködik a dolog, csak féltem, hogy ennek is más a középcsapágy szabványa mint anno a peugeotnak...
szóval köszönöm szépen a válaszokat!

Még annyit, hogy ha valakinek fontos, ma is kapni vadonatúj francia középrészt is. Axix a gyártó, négyszöges, 103-107-110-113-116-119-122-125-131 mm-es tengelyekkel, 220 gramm; BSC, francia vagy olasz. 70 euró.
Titántengelyekkel 103-107-110-113-116-119-122 méretben, 145 gramm; így 105 euró.
Ezeket Fro-ban és Az Egyesült Királyságban is forgalmazzák.
Számomra azért érdekes, mert néha nagyszerû vázakat találok, régebbi francia középrésszel, ezek modernizálásához kellhet. (Eddig ugyan még a helyi bicikliklubban mindig találtam jó csészéket sõt középtengelyeket is a vázaimhoz.)
Kb. 1980-85 közt álltak át a francia gyártók a brit (BSC, BSA) szabványra.
Budapesti emlék: a Városmajor utcai biciklimûhelyben találtam kb. két éve francia jobbos csészét (az a kritikus).

[rob]

ha 70-es, akkor olasz menet, ha 68 vagy 73 akkor jó eséllyel angol menet

[P.rider]

ok, kösz, értem!
sejtettem, hogy így mûködik a dolog, csak féltem, hogy ennek is más a középcsapágy szabványa mint anno a peugeotnak...
szóval köszönöm szépen a válaszokat!

[Valeria Victrix]

tehát ha logikusan átgondolom, akkor a shimano országuti hajtásai angol menetesek a campagnoloé pedig olaszo menetesek, nemde?

Nem. Mindkét gyártónak vannak olasz és angol menetes középrészei egy-egy típuson belül is;)

A fejlesztés a linkelt kerékpárnál úgy kivitelezhetõ, hogy régi középrész kiszerel, váz középcsapágyház szélesség megmér, majd a régi középrésszel és a szélesség adattal a fejben elballagás a kedvenc kerékpárboltba, és megfelelõ új típus kiválasztása:)

[P.rider]

tehát ha logikusan átgondolom, akkor a shimano országuti hajtásai angol menetesek a campagnoloé pedig olaszo menetesek, nemde?

[Ðave]

3 fél szabvány van: legelterjedtebb az angol, aztán az olasz, és a francia! ebben jó eséllyel angol menetes középcsapágy való(esetleg olasz)