18262 replies to this topic

[stellaz]

Kedvesem 164 cm magas. Már korábban is gondokoztam, hogy jó-e neki a 175 mm-es hajtókar, vagy kissebb kell-e. De most megint szöget ütött a fejembe. Ha valakinek van véleménye ne tatrsa magában

[Bikertigger]

.
Amúgy az "olcsóbb" 35-40e.ig árban levõ race face hajtómûvekrõl mi a véleményetek?

tán annyi elõnye van hogy a tányérok picit tovább bírják. váltásteljesítményük viszont nem olyan jó. én még mindig slx-et vennék. (bár öszintén a deore-t is csak azért fogom lecserélni, mert nem tetszik)

race face-bõl meg atlast, de az + irreálisan drága.

[Howkeddlee]

Nah ne már... Nem mondod hogy az egy LX,csak más színben?
Elsõ körben XT-re gondoltam (csak ne lenne ennyire drága,még így akciósan is...),hogy azt kellene venni,mert a váltókarok,fékkarok,elsõ váltó is az (hátul XTR) és így ideális lenne hozzá. Aztán jött az LX verzió,mert hogy igaz pár grammal nehezebb,s hasonlóan merev is,viszont olcsóbb. Majd jött az SLX, és azt eléggé is dícsértétek,így az is bejött a képbe,mert árban még mindig az XT alatt van. Nézegettem Race Face illetve FSA hajtómûveket is,de ott is a drágák a jobbak.
Nos,nekem nem "villogni" kell a cucc,nem vagyok grammániás,én csak egy erõs hajtást szeretnék összehozni,amit nem áll szándékomban cserélgetni 1-2-3 évenként. Nem véletlenül tartott ki a 99es LX hajtómûvem is idáig. Csak már elkopott a lánc,a sor,és a hajtómû fogaskerekei sem a legjobbak már. Igaz a legtöbbet használt középsõ tányér egy race face,õ még "viszonylag" bírná,de õt már nem az új sorral és lánccal szeretném összekoptatni.
Szóval nem is annyira egyszerû mint gondoltam,megtalálni az ideális hajtást.
Amúgy az "olcsóbb" 35-40e.ig árban levõ race face hajtómûvekrõl mi a véleményetek?

[MJani01]

Messze a legerõsebb

A feketére festett LX-rõl beszélünk?

[zeezoltano]

Köszönöm,de a magasságommal nincs baj,180cm vagyok amúgy.Eddig is 175ös hajtókarokat használtam.

Más! Shimanonak van a Hone (FC-M600) nevû szettje,pontosabban a szett hajtókarja. Nekem külsõre nagyon tetszik...
Errõl mit lehet tudni? Mennyire erõs,és merev, illetve mennyire tartós? Azt hallottam hogy a Hone hajtókarnál a csapágyazással volt/vannak gondok? Szintben ez a hajtómû hol található? (XT SLX LX közö
Köszi a segítséget!

Messze a legerõsebb

[Howkeddlee]

Köszönöm,de a magasságommal nincs baj,180cm vagyok amúgy.Eddig is 175ös hajtókarokat használtam.

Más! Shimanonak van a Hone (FC-M600) nevû szettje,pontosabban a szett hajtókarja. Nekem külsõre nagyon tetszik...
Errõl mit lehet tudni? Mennyire erõs,és merev, illetve mennyire tartós? Azt hallottam hogy a Hone hajtókarnál a csapágyazással volt/vannak gondok? Szintben ez a hajtómû hol található? (XT SLX LX között)

Köszi a segítséget!

[daniel.jozsef]

Köszi a segítséget! Nekem igazán túrázni kellene,erdõkbe és dombok között,így maradok a 175ös hossznál...

Hány centi vagy? Ha szerencsétlen a biológiai alkatod, a túl hosszú hajtókarral pár szezon alatt le tudod nullázni a térdizületedet, úgyhogy érdemes inkább kétszer gondolkodni mint ortopédushoz járni azon parázva hogy kell-e mûteni.

[MJani01]

Köszi a segítséged... Amúgy ezt olvastad valahol? Ha igen,akkor megkérdezhetem hogy hol?
Viszont így visszatérve az elsõ hszemre,most már tényleg nemtudom hogy melyiket válasszam... :-)
LX? XT? SLX? Huh...

Igen, olvastam (de látom is a szememmel a különbséget). A legkézenfekvõbb helyen található meg az információ, a shimano honlapon, Product. SLX vagy ha az XT jobban tetszik akkor azt, és mindenképpen az mtb változatot.

[Bikertigger]

slx
az a legszebb és jó eséllyel a legmaszívabb is

[Howkeddlee]

Köszi a segítséged... Amúgy ezt olvastad valahol? Ha igen,akkor megkérdezhetem hogy hol?
Viszont így visszatérve az elsõ hszemre,most már tényleg nemtudom hogy melyiket válasszam... :-)
LX? XT? SLX? Huh...

[MJani01]

Köszi a segítséget! Nekem igazán túrázni kellene,erdõkbe és dombok között,így maradok a 175ös hossznál...

Ebben valaki tudna segíteni? -->
" -- Nos,egyre jobban foglalkoztat a dolog,hajtómû terén. Próbáltam rákeresni az SLX FC-M660 MTB ill. Trekking hajtómûkre,de csak képeket találtam róla,"értelmesebb" leírást a különbségeikrõl sajnos nem. S a képeken is látszik az,hogy a középsõ legtöbbet használt fogaskerék a montis verziónál fekete színû,könnyített (kifúrt) míg a trekking verziónál ez a f.kerék ezüst színû,s nincsenek kifúrva a fogaskerék fogai. Így ebbõl gondolnám,hogy az talán nem is annyira strapabíró lehet, mint az amúgy is annyira "beharangozott" SLX középsõ tányérja: "A kompozit középsõ lánctányér kétszeres
élettartamot, jobb váltást és csendesebb hajtást kínál." -- " Most akkor lehet különbség vagy sem?

Az mtb (32es) acél+kompozit, a trekking (36os) alu.

[Howkeddlee]

Köszi a segítséget! Nekem igazán túrázni kellene,erdõkbe és dombok között,így maradok a 175ös hossznál...

Ebben valaki tudna segíteni? -->
" -- Nos,egyre jobban foglalkoztat a dolog,hajtómû terén. Próbáltam rákeresni az SLX FC-M660 MTB ill. Trekking hajtómûkre,de csak képeket találtam róla,"értelmesebb" leírást a különbségeikrõl sajnos nem. S a képeken is látszik az,hogy a középsõ legtöbbet használt fogaskerék a montis verziónál fekete színû,könnyített (kifúrt) míg a trekking verziónál ez a f.kerék ezüst színû,s nincsenek kifúrva a fogaskerék fogai. Így ebbõl gondolnám,hogy az talán nem is annyira strapabíró lehet, mint az amúgy is annyira "beharangozott" SLX középsõ tányérja: "A kompozit középsõ lánctányér kétszeres
élettartamot, jobb váltást és csendesebb hajtást kínál." -- " Most akkor lehet különbség vagy sem?

[daniel.jozsef]

Uh... És a népesség jelentõs hányada úgy gondolja hogy ezek neki "teljesen jók"...

Kéne forgalmi engedély a biciklire is... Vagy legalábbis törvényi szabályozás hogy ne lehessen ilyesmit "bicikli" címszóval eladni...

Esetleg olyan szigorításokkal, mint a "reggeli italnál", amit ugye nem lehet a tejhez hasonló dobozban árulni... Szóval ha "biciklinek látszó tárgyat" akarna valaki eladni mondjuk "gyermekjáték" megjelöléssel, akkor valamilyen jól látható módon megkülönböztethezõvé kéne tenni a valódi kerékpároktól...

[zeezoltano]

Én 1x mentem tesco bikal a húgoméval, elszaladtam a boltba majdnem ott is maradtam felgyorsítottam majd a forgalom miatt fékezni akartam reflexbõl az eredmény fékkar a markolatig behúzva lassulás 0 (mûanyag fékkar) Zolika szépen felkenõdött a busz hátuljára, ami kifordult elém. Alig lehettem hangos mert a busz megállt és a sofõr hátra szaladt hogy mi történt pedig nem látott semmit . A kormány elhajlott Zolika zúzódott a sofõr infarktus közeli állapotba került legalábbis a mentõk õt látták el elõbb.A bringát 800ft-ból megjavítottam majd 4000-ért kapott normális alufékkarokat és fékeket gondolván arra hátha megint el kell szaladnom a boltba.

[Bikertigger]

Van az "iparnak" egy olyan szegmense, ahol kb. ennyivel dolgoznak... (ld. 15 ezres teszkós gépek...) XD

ja de az ott nem kerékpáripar
hanem ipari hulladék elõállítás

[daniel.jozsef]

vicces lenne ha 3mm tûréshatárral dolgoznának a kerékpáriparban :D:D

Van az "iparnak" egy olyan szegmense, ahol kb. ennyivel dolgoznak... (ld. 15 ezres teszkós gépek...) XD

[stp1]

vicces lenne ha 3mm tûréshatárral dolgoznának a kerékpáriparban :D:D

Gimmy te meg olvass Sheldon Brown-t angolul, vagy yasec.hu-n a fordított cikkeit.

szerk. ó, beelõztek a linkkel.

[Kobike]

Az OLASZ az meg 70mm-es, de gondolom az a 73mm -es... ?

Az olasznak teljesen más menete van, tehát nem.

Javaslom olvasgass itt, nagyon sok hasznos infót találsz. Meg bringázz többet és akkor magadtól is rájössz egy-két dologra (pl. hogy mikor könnyebb hajtani...)

[zeezoltano]

Rájöttem hogy Dante sokkal gyengébb mint én mert õ majd minden emelkedõt nagytányéron teker ki és én sokkal-sokkal hamarabb lerakom közép és kistányérra Gimmy köszönöm neked vissza adtad az önbecsülésemet:)

[MJani01]

Az hogy kisebbre cserélem az elsõ lánckereket, azzal könnyebb lesz a hajtás az kizárt. !

Szerintem félre értetted a kérdést, azaz az abban szereplõ jelenlegi lánckerekem az a 28-38-48-as és ezt, ha cserélném 26-36-48-as lánckerék osztásúra, abban az esetben biztos, hogy nehezebb a hajtás... !
Csak mennyivel lenne nehezebb, ez volt a kérdésem.

Ha viszont csak elírtad, akkor semmi gond, mert így akkor értem a válaszodat, ugyan is akkor ezekszerint a 26-36-os lánckeréken lessz ez a álltalad írt "5-7%" plusz terhelés, hát az gáz, mert akkor így nem jöhet szóba a dolog...

Minden esetre köszi a választ.

Ezt gondold végig még egyszer, mert úgy van ahogy írom.
Azt állítod, hogy minél nagyobb elõl a lánckerék annál kisebb az áttétel. Ez azt jelenti, hogy elöl a 28ason van a láncod lejtõn és a 48ason az emelkedõn.