18262 replies to this topic

[bringavarázs]

Oké,így értem.

[rob]

az más, az a kar mozdulás-bowdenhúzás-váltómozgás
én a paralelogramma mozgásáról beszélek, ami a kartól független érték.

[Maggi]

rob 1:1-e a sramnak van nem?

de igen...

[bringavarázs]

nem jó a 9-es váltó a 10-es soron, mert magának a váltónak az áttétele más. a paralelogramma áttétele és a bowden bekötések áttétele is változott, 1:1-rõl 1:0,89-re vagy valami hasonlóra, épp mult pénteken magyarázta nekem a Varesz.

rob 1:1-e a sramnak van nem?

[sala]

akkor visszaszívtam, szorri

[bringavarázs]

520-nál anyaghiba lehetett az szerintem.
Nem sok töröttel találkoztam.
Ha meg felkotyogósodik,akkor minden fel fog.Jól össze van kontrázva?

[rob]

Skacok!

Nagyon köszi mindenkinek a véleményét,ezt szerettem volna úgy is,hogy itt a sokat tapasztaltak írjanak véleményt. Így már könnyebb a dolgom kicsit,hogy slx 10 vagy xt 10 legyen.
Egy buta kérdés,és bocs érte hogy ha valakit érzékenyebben érintene: Egy 9es xt váltóval lehet szerintetek 10 soron váltogatni? A váltókar a lényege nem? Hogy mennyi bowdent mozgat,és hogy mozgatja a bowdent. Vagy tévedek?
Azt már itt olvastam,hogy egy 9es hajtómûvel valószínûleg elmegy a 10es lánc,így azzal talán nem lenne problémám!

nem jó a 9-es váltó a 10-es soron, mert magának a váltónak az áttétele más. a paralelogramma áttétele és a bowden bekötések áttétele is változott, 1:1-rõl 1:0,89-re vagy valami hasonlóra, épp mult pénteken magyarázta nekem a Varesz.

[stellaz]

Hogy,hogy tudtok ennyit tekerni egy láncba jó müködés mellett?
Tényleg érdekelne egy olyan megoldás ,ami mindig alkalmazható.

98 vagyok,nekem is 520 van lassan 3 éve.Hibátlan.

Én nem tudom. MJani szerint hajtástechnika. Szerintem az is, hogy nem mosom a láncot, így nem jön ki a csapok alol az, aminek nem lenne szabad.

[Revoke]

Az elsõt sikerült letörnöm (a tengely tört) ,talán anyaghiba miatt (mondom én) de a biciklis haverok azt mondták,hogy ez a súly miatt volt. kellemesen lezúzva a sípcsontomat,aminek emlékét máig örzöm.
Az utóbbinak meg már utána lett húzva párszor,zsírozva is lett,de folyamatosan kotyogni kezd 50-60km után. Ez van még most is fent,ez lesz cserélve.

[bringavarázs]

Hogy,hogy tudtok ennyit tekerni egy láncba jó müködés mellett?
Tényleg érdekelne egy olyan megoldás ,ami mindig alkalmazható.

98 vagyok,nekem is 520 van lassan 3 éve.Hibátlan.

[stellaz]

Igazán ezért tartok kicsit a 10es lánctól,mert ha a 120párkilóval megtiprom a pedált,ott azért kaphat eleget. Sajnos 520as spd-t már kettõt kivégeztem. Félek az 540-tõl is,de arra azt mondják hogy erõsebb. Majd kiderül alattam,mert az lesz a következõ.

Az kemény, az én 520-asomban 15 ezer kilcsi van és hibátlan.

De kedvesem 1500 ft-os platform pedáljában is van 10 000 kilcsi minimum. Most a nyáron elkezdett kattogni, szétszedtem, a tökéletesen porszáraz csészébe nyomtam zsírt, tettem bele új golyókat és azóta megint kotyogás nélkül fut, szépen simán

[bandyta]

Pontosan mit?

Combos vagy? Én is. ^^ Nem hétköznapi túrázásra használtam õket. Arra is! Azért a 32-11re rá kell lépni rendesen, hogy elinduljon, szóval kap terhelést bõven.

[bringavarázs]

Azt hogy csináltad? Nekem kmc 810 és a 710 bõven 1 év fölött teljesített és bennük volt több mint 8000 km. Az elején pár alkalommal kellett feszíteni rajta, de akkor sem centiket, pár mmt és boldogan elment szakadás, vagy akármiféle gond nélkül. Néha kiáztattam petróleumban és újrakentem, de azért nem viszem túlzásba. Árba meg azt hiszem bõven ver mindent. Felénk 1800 körül beszerezhetõ.

Na,ezt nem értem...

[bringavarázs]

Hogy végezted ki?

[sala]

Azt hogy csináltad? Nekem kmc 810 és a 710 bõven 1 év fölött teljesített és bennük volt több mint 8000 km. Az elején pár alkalommal kellett feszíteni rajta, de akkor sem centiket, pár mmt és boldogan elment szakadás, vagy akármiféle gond nélkül. Néha kiáztattam petróleumban és újrakentem, de azért nem viszem túlzásba. Árba meg azt hiszem bõven ver mindent. Felénk 1800 körül beszerezhetõ.

combos vagyok, na

[Revoke]

ez nagyon ott volt!! Mi "dagik" tartsunk össze. Habár én biztos viszem itt mindenki között a prímet a 120+ -al.

Igazán ezért tartok kicsit a 10es lánctól,mert ha a 120párkilóval megtiprom a pedált,ott azért kaphat eleget. Sajnos 520as spd-t már kettõt kivégeztem. Félek az 540-tõl is,de arra azt mondják hogy erõsebb. Majd kiderül alattam,mert az lesz a következõ.

[bringavarázs]

:-)

[Revoke]

De.
Még a testem is Michelint idéz.Ennyire bringa.
Az is lehet,hogy nem tudok rendesen biciklizni.
Mindig meglep,hogy van ,aki 7-10 e km-t teker a láncaiba.

ez nagyon ott volt!! Mi "dagik" tartsunk össze. Habár én biztos viszem itt mindenki között a prímet a 120+ -al.

[bringavarázs]

Zsizsinek Rohloff van.Túragépben.
Mintha mondott volna olyat,hogy nagy nyomaték alatt az se csoda.

[bandyta]

már leirtam de leirom mágegyszer

eddig ezeket nyúztam hosszab távon SS bicajon, esõben is

Sram: pc1, pc1 nikkel, pc951, 971,991hp
Shimano: hg53, hg73, hg7901
és mindenféle 1,8" os láncokat

namost egy hónapnál egyik sem birta tovább rommá nyúlás nélkül, 1,5-2 cm-t kellett már hátratolnom a kereket, h feszes legyen, mindezt rendszeres tisztitás és kenés mellett.

és most jön a java, melyik lánc van még mindig fent? (több mint 3 hónapja) nem kellett még utána huzni.
hm?....
..
...

.
.
.
.
..
Hg7901, dura ace 10 es, rommá könnyített

Azt hogy csináltad? Nekem kmc 810 és a 710 bõven 1 év fölött teljesített és bennük volt több mint 8000 km. Az elején pár alkalommal kellett feszíteni rajta, de akkor sem centiket, pár mmt és boldogan elment szakadás, vagy akármiféle gond nélkül. Néha kiáztattam petróleumban és újrakentem, de azért nem viszem túlzásba. Árba meg azt hiszem bõven ver mindent. Felénk 1800 körül beszerezhetõ.