18261 replies to this topic

[marton]

Az mitől lehet, hogy egy Shimano hajtómű tengelye nem megy bele egy Shimano pressfit középcsapágyba ??? Azaz csak nagyon erős kalapálás hatására ?

 

[karakoram]

Nekik van 26-38-ig SLX karra (is) single lánckerekük, szerintem klassz termékeket gyártanak: 

https://www.wolftoot...himano-xt-m8000

Van hozzá csavar is kifejezettem a beleér-nem ér bele problémára:  

https://www.wolftoot...lts-nuts-for-1x

 

Nekem egyébként Blackspire volt régebbi XT karon és alátételeznem kellett. Azzal is működött, a Wolf elegánsabb és talán nem a világvége árban az a pár csavar.  

[ZolkoW]

nekem is van 30T Snail, LX karral, itt már ugye integrált a lánctányér anya, meg az "alátét" is, szóval csak megerősíthetem, hogy a lánc ennél szépen a karokon belül fut.

[Kisherceg]

A 32T acél Surly nekem annó 960-as xtr-en volt fent, ami ilyen módon volt átalakítva: 

 

 

Az említett slx (gyárilag két-tányéros) karon most SNAIL tányér van, és igen, meglehetősen vastag maga a tányér, úgyhogy bőven előfordulhat, hogy csak emiatt lett teljesen jó. 

 

 

 

szép a bicajod, a külsők is nagyon klasszak!

[Mars]

érdekes, nekem a Surly 32T egysebis tányérjával (ami kb egy acéllapból van kivágva) már beleért a csillag karjainak csücskeibe a lánc és másoknál is olvastam, hogy így van. milyen tányért használsz? lehet, hogy a tiédnek kicsit szélesebb a tányér alsó/belső, a csillaggal érintkező része, így elég helyet hagy a láncnak felül/kívül. (azt meg sem kérdezem, hogy ugye nem 3 tányéros hajtóműved van?)

 

ezen a képen 32T van, de a srác kicsit reszelt a csillag csücskeinek belső oldalán, hogy elférjen (a problémát is jól szemlélteti):

 

itt írja a fenti kép feltöltője (friz) válaszolva a kérdésre, hogy nem ért-e bele a lánc a karba:

"It did. I ground a small bevel on the spider to make room for the chain."

 

 

(a 30T más tészta, az a legtöbb 104-es karon csak alátétekkel használható, tudomásom szerint.) 

A 32T acél Surly nekem annó 960-as xtr-en volt fent, ami ilyen módon volt átalakítva: 

 

Az említett slx (gyárilag két-tányéros) karon most SNAIL tányér van, és igen, meglehetősen vastag maga a tányér, úgyhogy bőven előfordulhat, hogy csak emiatt lett teljesen jó. 

 

Edited by Mars, 2018. July 05. - 11:34.

[Kisherceg]

Így van, nekem viszont az a tapasztalatom, hogy most is 32-es egysebességes tányérral használom, és gond nélkül működik, nem ér bele a lánc a csillagba. A 30-as tányér már valóban nem fér el, ott alátétezni kell a tányér és a csillag között, illetve sok olyan 30t tányért kapni, ami alapból kiemelkedik a menetnél, tehát kvázi "gyári alátétes". 

 

érdekes, nekem a Surly 32T egysebis tányérjával (ami kb egy acéllapból van kivágva) már beleért a csillag karjainak csücskeibe a lánc és másoknál is olvastam, hogy így van. milyen tányért használsz? lehet, hogy a tiédnek kicsit szélesebb a tányér alsó/belső, a csillaggal érintkező része, így elég helyet hagy a láncnak felül/kívül. (azt meg sem kérdezem, hogy ugye nem 3 tányéros hajtóműved van?)

 

ezen a képen 32T van, de a srác kicsit reszelt a csillag csücskeinek belső oldalán, hogy elférjen (a problémát is jól szemlélteti):

 

itt írja a fenti kép feltöltője (friz) válaszolva a kérdésre, hogy nem ért-e bele a lánc a karba:

"It did. I ground a small bevel on the spider to make room for the chain."

 

 

(a 30T más tészta, az a legtöbb 104-es karon csak alátétekkel használható, tudomásom szerint.) 

Edited by Kisherceg, 2018. July 05. - 10:31.

[Mars]

ja, kicsit kihalt, de így van ez évek óta, csak pár "őslény" jár ide.

 

az slx kar jó cucc egyébként, volt ilyenem. nagy előnye, hogy alig-alig venni észre rajta a használat nyomait, jó a felületkezelése. amire érdemes figyelni, hogy egysebis tányérból 33T a legkisebb amivel (faragás nélkül) használni tudod. bár mivel a 9-es kompatibilitást kérdezted, gondolom ez nem annyira szempont...

Így van, nekem viszont az a tapasztalatom, hogy most is 32-es egysebességes tányérral használom, és gond nélkül működik, nem ér bele a lánc a csillagba. A 30-as tányér már valóban nem fér el, ott alátétezni kell a tányér és a csillag között, illetve sok olyan 30t tányért kapni, ami alapból kiemelkedik a menetnél, tehát kvázi "gyári alátétes". 

[Kisherceg]

Kozben kigugliztam h kompatibilis, de amugy kihalt a forum vagy mi ez a pangas?

 

ja, kicsit kihalt, de így van ez évek óta, csak pár "őslény" jár ide.

 

az slx kar jó cucc egyébként, volt ilyenem. nagy előnye, hogy alig-alig venni észre rajta a használat nyomait, jó a felületkezelése. amire érdemes figyelni, hogy egysebis tányérból 33T a legkisebb amivel (faragás nélkül) használni tudod. bár mivel a 9-es kompatibilitást kérdezted, gondolom ez nem annyira szempont...

[Aske]

Kozben kigugliztam h kompatibilis, de amugy kihalt a forum vagy mi ez a pangas?

[Aske]

Sziasztok!

 

Ez a hajtómű kompatibilis 9-es lánccal?

 

https://www.actionsp...ach-16474?c=354

[arn]

ezert olcsobb lehet dragabbat venni, ha nem tetszik...

[Bikertigger]

Értem én, hogy 12-es sor, nade ez a súly azért elég meredek lett

 

 

 

https://bikerumor.co...st-impressions/

és messze nem működik olyan finoman mint a kicsit nagyobb tesó (gx eagle)

[Mars]

Értem én, hogy 12-es sor, nade ez a súly azért elég meredek lett  

 

 

https://bikerumor.co...st-impressions/

[Vejne]

http://fanaticbike.h...asmero-szerszam

 

0.2 és 0.5-ös nyúlást is mér. És ugyebár 0.5-nél kukázza az átlagember.. tehát hasznos

 

Mondjuk a 0.5 körüli nyúlást füllel hamarabb kiszúrod, mert zajosabban fut a lánc, sőt, egyes lánckerekeken már hezitál-lassabban vált. A 0.75 az már nagyon végstádium, ideális esetben (de még optimálisban sem) nem engeded addig futtatni.

 

Opcionális metódus a campag-féle "6 szemnél max. 132.60mm", szintén kiváló. És itt elég egy tolómérő kaliper...

 

[Mars]

Én meg csak tekerek, 'szt ha már nem birom, akkor tolom.

Ez az, hogy én is. Ugyanakkor jó lenne kevesebbet  

 

van erre program http://ritzelrechner.de/

en altalaban sebesseget, fordulatot nezek.

Mindenre (is) van már program, de van, amihez az egyszerű fejszámolás is elég, ez meg épp olyan volt. 

[Kisherceg]

Én meg csak tekerek, 'szt ha már nem birom, akkor tolom.

[arn]

van erre program http://ritzelrechner.de/

en altalaban sebesseget, fordulatot nezek.

Edited by arn, 2018. May 31. - 19:43.

[Mars]

Kicsit számolgattam az áttételeket. Kiindulási alap az "őskövület" 2x10-es hajtásrendszerem volt, elől 26-38, hátul 11-36 áttételezéssel. 

Az alábbiak miatt döntöttem végül úgy, hogy nem veszek teljes, 1x11 "upgrade kit"-et a shimano-tól, mert totálisan értelmetlen. 

 

Jól látható, hogy elől 32-es tányérral a 10-es 11-36-ról 11-es 11-46-ra cserével mindössze 2db könnyebb fokozatom lesz, de valódi könnyebbséget csak az 1db 46-os fog hoz. 

 

Ezzel szemben elől 32-es tányérral a 10-es 11-36-ról 10-es 11-46-ra cserével 7db könnyebb fokozatom lesz, ami a salzkammergut trophy alpesi mászásainál külön jól jön majd. Érdekesség, hogy az eredeti 26-os kistányérhoz viszonyítva, vagyis ahhoz képest is nyerek 2db könnyebb fokozatot. 

 

Összességében tehát felfelé sokkal jobban megéri nem csak anyagilag, hanem gyakorlatilag is a 10-es sor csere. Senki ne mondja, hogy de a fokozatok finom ugrása hátul így hova lesz, mert az új 12-es XTR is 6-osával lépked a könnyű áttételeknél  

 

Lefelé a legnagyobb áttétellel a 10-es 11-46-al elől 32-vel mindössze egy nehezebb áttételt vesztek el, mert ez teljesen megegyezik a 13-38-al. A 13-38 pedig nekem elég volt eddig is lefelé mindenre, úgyhogy bár tudom, hogy van akinek ez kevés, de nekem bőven elég. 

 

Megszabadultam egy első váltótól egy első váltókartól, két lánctányértól, lánctányér csavaroktól, egy teljes bovdenezéstől. Feltettem egy kistányér + 4 alucsavar súlyú 32-es tányért. És egy 440g-os hátsó sort, míg levettem egy 390g-osat. Kellett még egy 10g-os aludarab a váltófülhöz. 

 

Nem volt szempont, de a bringa könnyebb lett, ellenben a sárférőhely nagyobb, a karbantarthatóság/tisztíthatóság sokkal jobb, a fokozatok könnyebbek/ideálisabbak. Mi ez, ha nem tiszta nyereség!

 

 

11-13-15-18-21-24-28-34-40-46  sun CSMX3 10

11-13-15-17-19-21-24-28-32-36  deore CS-HG50-10

11-13-15-17-19-21-24-28-32-37-46  slx CS-M7000-11

 

32 narow wide 

26-38 slx 

 

11 -     = 0,34

13 -     = 0,41

15 -     = 0,47

18 -     = 0,56

21 - /32 = 0,66

24 -     = 0,75

28 -     = 0,88

34 -     = 1,06

40 -     = 1,25

46 -     = 1,44

 

 

11 -     = 0,42

13 -     = 0,50

15 -     = 0,58

17 -     = 0,65

19 - /26 = 0,73

21 -     = 0,81

24 -     = 0,92

28 -     = 1,08

32 -     = 1,23

36 -     = 1,38

 

 

11 -     = 0,30

13 -     = 0,34

15 -     = 0,39

17 -     = 0,45

19 - /38 = 0,50

21 -     = 0,55

24 -     = 0,63

28 -     = 0,74

32 -     = 0,84

36 -     = 0,95

 

 

11 -     = 0,34

13 -     = 0,41

15 -     = 0,47

17 -     = 0,53

19 -     = 0,59

21 - /32 = 0,66

24 -     = 0,75

28 -     = 0,88

32 -     = 1,00

37 -     = 1,16

46 -     = 1,44

 

 

11 -     = 0,34

13 -     = 0,41

15 -     = 0,47

17 -     = 0,53

19 - /32 = 0,59

21 -     = 0,66

24 -     = 0,75

28 -     = 0,88

32 -     = 1,00

36 -     = 1,13

[gaboca1]

Az csak egy ideig arany színű (Sram) Lekopik róla és akkor az is ezüst színű lesz.

Még soha nem történt meg.

[marton]

Ha tudsz vegyél arany színűt, egyszerűbb vele a lánc olajozása, onnan kezded, és odáig csepegtetsz.

Az csak egy ideig arany színű (Sram) Lekopik róla és akkor az is ezüst színű lesz.