713 hozzászólás a témában

[donciccio]

kicsit meghízott a bringám tavasz óta. akkor 8835 gramm volt a tömege: 

 

 

mostanra meg 9025 gramm lett:

 

 

pedállal,kulacstartóval szoktam mérni.

 

 

ami változott: a könnyű gyorszárak lekerültek a bringáról. helyette az eredeti campa zárak mentek vissza. itt elég jelentős a különbség. ha visszarakom őket,akkor egyből beesik 9 kg alá. vittoria open corsa külsők,és maxxis könnyű belsők voltak a kerekeken. most rubino pro külsők,és michelin latex belsők. visszakerült a bringába a chorus monoblokk is,mert a record titán tengelyével nem tudtam zöld ágra vergődni. néhány hetente szét kellett kapni,mert különben nagyon kattogott,és a csapágyakat is tönkre vágta. a kormány+stucni cserével is plusz tömeg került a bringára. itm open 800 stucni,és itm super italia pro 260 kormány volt rajta. most 3ttt evol stucni,és 3ttt forma sl kormány van. ezek mind emelték a tömeget sajna. egyedül a kulacstartók cseréje könnyített vlmit a bringán. elite ciussi gel alu tartók helyett most elite ciussi inox acél van a bringán. szóval néhány gramm itt,néhány meg ott,és mindjárt fölugrik közel 200 gramm a bringára.  

[Vejne]

A 26-os Piega milyen hajlítású? Anatómikus vagy kompakt? Össze-vissza látok mindent.

Piega --->ugyanaz, mint az RHM, csak 26-osban.

 

A helyes képet a 2015-ös katalógusban találod, illetve itt:

 

http://www.labicicle...piega-handlebar

 

sok helyen még a régi anatomikust tartják készleten, de az új már 26-os. 5500 pénz.

 

ja, és örülök, hogy legalább Te Piegának írod.. Mert láttam már "pigeának" meg "pigának".. MI??

http://www.collinsdi...n-english/piega

 

Vejne módosította - 2015. július 15. - 17:29

[P3000]

Deda Piega 26mm RHM kormány 46 széltől-szélig (44cc) 301 gramm

Deda Spada ahead adapter (colosból csinál colost ) 142 gramm.

A 26-os Piega milyen hajlítású? Anatómikus vagy kompakt? Össze-vissza látok mindent.

[Vejne]

BBB BHB-03 Fastbar 26-os befogó 42cc 286 gramm

Ritchey Logic Comp II 7075 triple butted 44cc (144 esés, 84 előrenyúlás) 254 gramm

Modolo Q-even anatomic bend 44cc 100mm előrenyúlás, 150mm ejtés 315 gramm

Syntace Racelite CDR 7075 Cube Design XL-es méret (133 mély, 100 hosszú, 6fokban hátranyilazott) 318 gramm

3ttt Forma SL Ergopower Due 42 széltől-szélig, ergonomikus, 264 gramm

ITM Millenium 7075 Ergal 42 cm széltől-szélig, 252 gramm

Noname acéldiós alu ahead adapter colnyolcad menetesről aheadre, 202 gramm, 1190 ft.

3ttt Record 84 sötétszürke gunmetal gray stucni 110mm, 288 gramm

 

Ez most egy kokpitkörkép?

 

RD-6401 tricolor hátsó váltó gyári görgőkkel, 223 gramm

 

Selle Italia TurboMatic 2 kromópálcás 155mm széles 353 gramm

Selle Italia Flite Kevlar Titaniumpálczás 208 gramm, 140mm széles

selle italia Flite Genuine Gel Kevlár titánpálczás 284 gramm, 140mm széles

Selle Italia Flite MAX Vanádiumpálczás 150mm széles, 245 gramm

Charge Spoon 144mm széles, 254 gramm

Charge Chopsticks nyeregcső 284 gramm

 

Jajj

Vejne módosította - 2015. július 15. - 12:50

[Vejne]

Deda Piega 26mm RHM kormány 46 széltől-szélig (44cc) 301 gramm

 

Deda Spada ahead adapter (colosból csinál colost ) 142 gramm.

[Vejne]

 

2009

 

http://www.tour-maga...olg/a29221.html

 

Van régebbi tesztben centaur szkeleton-utra torque szett.. na, az jóval nehezebb. a szkeleton fékek kb. 30-40 grammal, a hajtókar cca. 70-80 gr-al (csészéket beleszámolva) a hátsó váltó is kb. 10 grammal. Szóval a szkeleton egy jó nagy parasztvakítás tömegre. Adagolás más

 ez már 2011-2012

 

Francba.. volt korábban egy ignyen elérhető tour teszt, amiben a centaurtól felfelé szerepeltek a szettek&sram&shimano is.. nem találom. 

És a tavalyiak!

 

 

De amúgy mindegy. Shimano alázza mindkét konkurenst váltásban-futásban. 

Vejne módosította - 2015. július 14. - 09:31

[Feri84]

http://www.roadbike....1202154.9.htm#4

 

299 euroer nem rossz.

 

 

Nekem Zonda van, imádom.

[Vejne]

http://www.roadbike....1202154.9.htm#4

 

299 euroer nem rossz.

[Vejne]

A német magazinok pont nem arra adtak neki jó osztályzatot.. sőt, kifejezetten nehéznek tartják🐹

[vittore30]

Uhh nem tudtam h a zonda ilyen lightos

[Vejne]

beszahú..

 

http://www.wiggle.co...-inch-steerers/

 

Weight: 310grams (100mm)

A 120mm-es meg valamiért 286 gramm Lehet, meg kéne tartanom? 10USD volt elsőbbségivel postáztatva (725+150 ft, szóval ezt le lehet vonni az eladó hasznából), új, még beszerelve sem volt, sosem látott villanyakat..  

 

Könnyebb, mint a Record84 110mm-es hosszban. És leglaább decens kétcsavaros-levehető előlapos kivitel..

[Vejne]

Zonda matricák!

 

Power Torque BSA csészék:

 

 

Ultra Torque csészék túlméretes BB-hez (86,5*41)

 

Zonda hátsó és első 2014-es campag rotoros:

 

 

[donciccio]

record agy,32 db dt revo küllő,alu niplik,mavic open pro felni. 

 

 

[donciccio]

 

mondjuk a mostani ITM 800 OPEN sem sokkal jobb.

[donciccio]

 

azt hiszem nem egy ilyen 3ttt evol stucnival kell könnyű kokpitet építeni. 105 mm hosszú. 

[karakoram]

Szia mgy!

Küldtem egy üzenetet.

 

[mgy]

Nagyjából ott van az is, mint a többi sorstársa (1800+g), de pillanatnyilag nem hiányzanak a "plusz szolgáltatásai".

Szerintem a merev után/mellé már lefty jön, de annyira nem viszket szerencsére.

Az után a teló után nem csodálom!

[gaboca1]

Nekem nagy áttörés volt a teló helyett merev villa, abban nem gondolkodtál?

:-D :-D :-D 

Az után a teló után nem csodálom!

[albertfish]

Nekem nagy áttörés volt a teló helyett merev villa, abban nem gondolkodtál?

:-D :-D :-D 

a BadBoyba az van teló helyett és egész jó.) 

[mgy]

Nekem nagy áttörés volt a teló helyett merev villa, abban nem gondolkodtál?

:-D :-D :-D 

Jaja endúróra kéne..

...

Erődsödjélt meg sem hallottam .)