713 hozzászólás a témában

[Vejne]

mire jó, ha szélesebb a váz középcsapágyháza, s ugyanahhoz a tengelyhez nem kell olyan vaskos középrészcsésze?

 

hát spórol a tömegen:

 

olasz pt csapágy-csészék

 

 

angol:

 

 

hozzá hajtás:

 

 

nekem a 740+70 még mindig csak 810, míg, az ut csentaur már magában 835, csészék nélkül..

 

kár, hogy az előző generációs pt hajtásokat elrontotta a campag, mert, tömegben nagyon jó értékeket adnak (ugye van belőle 100 gr-al könnyebb műanyagváltozat is..)

 

Hiába lett szerelőbarát a power-torque plus, ha mellette dögnehéz.

 

hasonlóan, mint ahogy a shimi karok is híztak:

 

tiagra 4650-es, kifutott

 

 

tiagra 4700-es kompakt, kurrens:

 

 

mindkét cég mentségére legyen mondva: az új dizájn szebb.

[Tekergek]

sosem ertettem az olyan sulycsokkentest, amikor serul a funkcionalitas.

 

Szerintem az a haszna hogy ha kipattan az a szívószál akkor legalább egyszerre szál el az első és hátsó fék is nagyobb rá az esély hogy az illető sikeresen kivegye magát a génállományból

[arn]

sosem ertettem az olyan sulycsokkentest, amikor serul a funkcionalitas.

[stp1]

Itt a topik: Grammmmánia - a végletekig, csak már 3 éve nem volt benne kontent.

A gép meg elég érdekes, szerintem ez már bőven a használhatatlanság határát súrolja.

stp1 módosította - 2016. június 14. - 23:53

[Kisherceg]

nem találom a végletekig topicot...

 

beteg, főleg a közösített fékvezeték...

 

[Vejne]

Erre gondolsz, mondjuk nem néztem az országot sosem: http://bikescale.com/

köszönöm szépen

 

megint rájöttem, mekkora bitang ez a campag.

 

chorus hátsó egyforgáspontos szkeleton fék:

 

153 gramm

centaur nem szkeleton kétforgáspontos.. 150

 

de legalább a szkeleton hajlik és nyúlik, szóval adagolható. A másik meg csak erős és könnyű, de digitális. Meg feleannyiba sem került..

Vejne módosította - 2016. május 17. - 16:52

[kcssnorbert]

van egy lengyel v cseh v szlovák, már nem rémlik pontosan, milyen oldal, ahol komplett bringák, rengeteg alkatrész van fent képekkel-tömeggel.

 

valaki be tudná linkelni?

 

köszönöm szépen előre is.

Erre gondolsz, mondjuk nem néztem az országot sosem: http://bikescale.com/

[Vejne]

van egy lengyel v cseh v szlovák, már nem rémlik pontosan, milyen oldal, ahol komplett bringák, rengeteg alkatrész van fent képekkel-tömeggel.

 

valaki be tudná linkelni?

 

köszönöm szépen előre is.

[zscs]

Ezek a Superstar komponenses tányérok durván mennyivel könnyebbek, mint amivel szerelik az XT M785-ös hajtóműveket?

Az új 8000-es hajtókarra, 96mm-es lyukkorrel 30t-s XT-ről találtam mérést, 74g: http://gewichte.mtb-...att-xt-fc-m8000

Kb. jó 40 grammal könnyebb a többi.

 

XT M785-höz képest pedig jelentősen könnyebb, hiszen ott két tányérról beszélünk. Tele van a net mérésekkel, nincs most sok kedvem kutakodni, rád bízom a választ. Számold azt is, hogy lejön az első átdobó+bowden+váltó...

 

Ahogy egyszer már írtam régebben itt, számíts arra, combos az 1x10 és az 1x11. Utóbbit használok most, szerettem volna kipróbálni, a 2012-es 32 x 11-36-os 1x10-es rendszerhez képest milyen a 32 x 11-40. Nagyon kell izmozni a meredekebb mászásokon, véleményem szerint kompromisszumos a dolog. Rövidtáv maratonozni kitűnő, középtávra is még egész OK lehet, de hosszú távokra gyilkos.

zscs módosította - 2016. április 14. - 18:22

[arn]

itt van par meres az elmult idoszakbol

https://goo.gl/photo...BaXTdrCumKFdbc6

 

az easton ea70 sl3 kormany 230g - pontosan, mint a katalogusadat elfelejtettem lefotozni.

[IAmSpecialized]

Superstar Components - OVAL I/O Narrow Wide, 32

 

Ezek a Superstar komponenses tányérok durván mennyivel könnyebbek, mint amivel szerelik az XT M785-ös hajtóműveket?

[zscs]

Az ovál tányér után egy kerek Narrow-wide. Wattmérős tesztelésre felkészülve.

 

Ezúton is köszönet Biketriggernek segítségéért!

[Vejne]

Rokbróz san marco regale replika szegecselt olcsónyereg

 

http://www.ebay.com/...cvip=true&rt=nc

 

303 gramm katalógusadat, valós mért pedig 300.8.

 

Ha a deda cuccai lennének ilyen pontosak.

 

De vicc, hogy pl. a speciale klasszik hajlítású kormányukból 270 és 470 közt minden adattal találkozhatsz katalógus szerint 320-nak kéne lennie a 42-es (kb. 39.5cc) darabnak, de tény: vannak 300 alatti és 400 fölötti darabok is.

 

Hogy csinálják a zolaszok ezt a precíz és kis szórású gyártást?

[Vejne]

Kalloy Uno ebayes fekete 130mm-es stucni

 

http://www.ebay.com/...k-/111054720131

 

122 gramm! Leacetonozva a feliratokat a mattfekete stucni 121. 130mm-ben.

 

Vesd össze: 130mm-es FSA Energy OS99 140 gramm, 130mm-es Planet-X 7075 Lite Forged 138gramm, 120mm-es DedaZero100 (kib. drága..) 130 gramm, 110mm-es Ricsi WCS-26-os befogóval 126 gramm.

 

5500-ért a butának is megéri, főleg, hogy univerzálisan mindenhez jó (semmi felirat, egyszínű mattfekete az egész)

 

 

 

 

 

 

Ugyanez az Uno stucni 17fokosban (országút) 110-es hosszban meg 113 gramm logókkal.. Majd az aceton megoldja.

 

szerk: meg még egy "hűdeviccesvagy" az összes "ahead adapter nehéz, ormótlan, ronda és gusztustalan" kijelentésre. Egy Deda Spádapter 138 gramm, azt összeteszed egy 130mm-es kalloy stucnival, és mit kapsz? 280 gramm körüli 130-as stucnit bedugós rendszerhez, ami merevségben odaveri az összes 300 gramm körüli pipát, levehető az előlap, könnyebb vele az élet. Voltak bedugós hosszabb stucnijaim, nehezek, hajlanak, de aki szereti a fosszilis darabokat, annak tök jó.

 

btw, senki ne jöjjön a cinelli grammo titanium féle vonallal, mert normális ember nem ad annyit egy nem levehető előlapos alapméretes stucniért bedugós rendszerhez.

 

Ami acélcsavarokkal ilyen pille, mit tudhat titáncsavarral?

 

Ezért szoktam röhögni a karbonmatricás 200 grammos ITM és egyéb pszeudotalián kínai cuccokon méregdrágán. Meg egyébként a Deda Zero100 nem is a merevségéről híres, az áráról annál inkább.

 

Vejne módosította - 2016. február 11. - 07:30

[Bikertigger]

Oválban is lesz ilyen később?

Van egy 32-es ovál Souperstar Componentsem (15 GBP volt akciósan), de lehet, később jó lenne egy 34-es vagy akár 36-os edzeni.

passz, majd rákérdezünk.

[zscs]

Superstar Components - OVAL I/O Narrow Wide, 32T

[zscs]

a2z narrow wide tányér 34-es  (bocs a szar kép, így sikerült)  55g ha nem látszik a kijelző.

Oválban is lesz ilyen később?

Van egy 32-es ovál Superstar Componentsem (15 GBP volt akciósan), de lehet, később jó lenne egy 34-es vagy akár 36-os edzeni.

[Bikertigger]

a2z narrow wide tányér 34-es  (bocs a szar kép, így sikerült)  55g ha nem látszik a kijelző.

[vittore30]

az ebay-en találtam néhány titán csavart amivel lehetne könnyíteni a bringámon. 3 db csavar közel 10 ezer forint lenne. 1 db M8x120-as,1 db M8x20-as,és 1 db M8x50-es csavart néztem ki. az ára miatt azt hiszem kihagyom ezt a lehetőséget.

 

vigasztaljon hogy pl az ultrakönnyű stucni 190 gramm, iszonyat drága, csúnya és flexi (cinelli grammo)

[donciccio]

az ebay-en találtam néhány titán csavart amivel lehetne könnyíteni a bringámon. 3 db csavar közel 10 ezer forint lenne. 1 db M8x120-as,1 db M8x20-as,és 1 db M8x50-es csavart néztem ki. az ára miatt azt hiszem kihagyom ezt a lehetőséget.