15901 hozzászólás a témában

[Vole]

Jaja, Michelin.
Csak ha belsovel hasznalod, akkor hatra nem erdemes belso nelkuli kulsot rakni, mert nincs oldalfalvedelme, ezert konnyu felutni. Elol tokeletes mondjuk egy Michelin C24 ha nem jarsz tul sokat vizes gyokereken vagy vizes koveken, mert oda inkabb C16.
Esetleg Nokian Gazza 2.3 ha lehet meg kapni itthon. Az elol-hatul tokeletes paros.
Esetleg Maxxis Minion DH vagy Speci Roller.

Szart ne vegyel, mert a gumin nagyon sok mulik.
A Schwalbe amugy nem rossz, de Space -bol csak puhat, de inkabb AL Mighty 2.35 -os meretben.

[Dig]

Al Mighty, puhában.
De nézd meg a michelineket.
Legjobb cucc.

[Bikertigger]

csak abból indultam ki hogy áttam egy 2,35-ös space-t 40-es felnin és az igen széles volt 30-as felnin jó lehet nem?

csak az albert nem annyira dh gumi asszem, se felütésvédelmében, sem a mintázat tartósságában ...pld én is simán felraknám, pedig messze vagyok a dh-tól

[pézsé]

sztem az albert karcsú lesz dh-ra

csak abból indultam ki hogy áttam egy 2,35-ös space-t 40-es felnin és az igen széles volt 30-as felnin jó lehet nem?

[Bikertigger]

hali!

mia véleményetek a schvalbe gumikról?

konkrétan dh versenyzésre 30 mm széles felnire.
ösztelós gépbe 73-74 kiló alá.

elõre fat albert 2,35 750 gramm
hátra big betty 2,40 890 gramm.

milyen párosítás?

sztem az albert karcsú lesz dh-ra

[pézsé]

hali!

mia véleményetek a schvalbe gumikról?

konkrétan dh versenyzésre 30 mm széles felnire.
ösztelós gépbe 73-74 kiló alá.

elõre fat albert 2,35 750 gramm
hátra big betty 2,40 890 gramm.

milyen párosítás?

[thez]

itt az igazság:)
és akkor nemkõ bunnyzni sem járdaszegélyen.
és nekem spec megéri:)
na éles teszt.

[málna]

1,5 bar merevgépbe?
2,3as gummát merevvel szigorúan 3,5 bar fölé
fullyval meg 2/3 elsõ/hátsó

így ülve padkázásnál sem esik ki a fagyi a kezembõl, de nem is csúszkálós

[thez]

nem is nagy kérdése:D
nem attol lesz a felütés:D
hanem egy járdaszegélytõl, amit véletlenül rosszul tettél fel banimanualra, vagy egy felugrott falra, stb stb...
esetleg egy 5 fokú lépcsõfelugrás...
ej régi szép idõ, mikor még tudtam nagyot ugrani:D

[Lord_Leslie]

merevgép kicsit más téma, de ott meg pont azért fújtam 3-4-5 bárra mert nem nyeli el a tag, így a legkisebb rontáson is defó...
és a francnak van kedve defektet szerelni, így inkább kemény gumi.

nah én meg pont azért hagyom inkább puhábbra, mer merevgép.
defektem ~fél éve volt.
de mint már írtam, _nagyokat_ nem ugrok.

[thez]

merevgép kicsit más téma, de ott meg pont azért fújtam 3-4-5 bárra mert nem nyeli el a tag, így a legkisebb rontáson is defó...
és a francnak van kedve defektet szerelni, így inkább kemény gumi.

[Lord_Leslie]

Nemtudom.. én 2-2,5 bárnál már kényelmetlennek érzem a dolgot..
persze, ha hosszútávú aszfalttúra, akkor 4bar, kihúzott nyereg...

[thez]

éns emegyek 2 bár alá, inkább több.
mert akkor nem ütöm fel
olyan profin meg nem megyek, hogy szükségem legyen a gumi alacsony nyomásából eredõ jobb tapadásból:)
ahhoz nemkicsit vérpofinak kell lenni, hogy már csak ez tartson vissza valamitõl is:)

[kalaius]

tudom szenny dolog,de...
"régi Hauser Galaxi bicom van... de már mindent lecseréltem rajta szal már csak a váz eredeti... "
"mi a véleményetek a Marzocchi '05 Bomber MZ Comp-rol! Szeretném vele meglepni magamat karácsonyra! Fõleg XC re... "

ezexerint ilyenbe kell neki,bár Scrap vásárlását tervezi,mint kiderült:)
noch was;idáig minden Mátrát 3 ill. 3.5 barral nyomtam végig.ott kellett...
sõt CC kerón eleve nem szoktam volt 2.2 bar alá menni sosem kivéve most a téli Panaracerekkel,de csak mert giga anyag van bennük és nem para,h felütöm a darabonként 850 grammos 2.1-es gummát:)

[Lord_Leslie]

valahogy olyan érzésem van, hogy ugrálós gépbe kell bilikének, és hogy eddig se 1.5 volt benne..
ezért furcsálom a 3bar-os felütést..

de teljesen igazad van.

[kalaius]

3 báron MILYEN gummát MILYEN gépbe?
3 bar 1 700x23-as v akár 1 26x1.5-ös guminál is annyi,h Lindulsz és az elsõ nagyobb csapódásnál felütõdik :-/
bár plusz faktorok ugyebár h merev v telós gép,felni,belsõ,stb...
a legtöbb szingo pl. röhögve megy évekig 3 baron AKÁRMILYEN méret
de pl. 20-as Contimba 10 bar volt a minimum
a fenti Vee Rubber nevû csoda olyan,h észre sem veszed h nincs benne belsõ ha csak a bringa önsúlya nehezedik rá mert annyi anyag van benne és olyan ballonos

[Lord_Leslie]

hogy az istenbe lehet 3 báron felütni egy gumit?
én 1.3-1.5 -tel megyek és mégse... (mondjuk nem ugrok giánsakat sík betonra...)

és hamár nyomás..
ma a benzinkúton, ahogy kompenzáltam a keréknyomásom, jött egy bácsi suzuki wagonR+ -al, majd 2percnyi tanakodás után elment, mondván, õ nem igazodik ki ezen, meg hogy nem bar-ba mutatja/kell neki vagy mittudomén..

mondom áhh
sry, on

[kalaius]

aki nagygummát keresett;
2.6-os Vee Rubber
2 féle mintával (1 elõre 1 hátra)
1 kiló felett,sosem ütöd fel
mindkettõ 100%-os,a szõrök érintetlenek rajtuk
olcsó módja a nagygumma kipróbálásának, 5e a kettõ 1ütt,ha kell képet is tudok csinni:)

[HLev]

HLev!
Nekem is Conti Sportcontact van. Hibátlan. Olcsó (<2000).
Ne felejts el hozzá vékony belsõt is venni (6-800).
Azért arra készülj fel, ha montira felraksz egy 1.5 vagy vékonyabb slick gumit, azt nem lehet kibírni röhögés nélkül.

Koszi a tippeket!

Hozé, a bringa identitászavarban fog szenvedni a télen az biztos, de szerintem nem olyan vészes. Az én bringámat láttam is már vékonyabb kerekekkel. Sõt, egy cimbi Cannondale F600asa a Headshock-kal kimondottan jol nez ki slick-eken. Biztos a "merevvilla" stílus miatt.