6548 hozzászólás a témában

[tamaska]

90font volt... [nagyker ar minusz akcio]

[Bikertigger]

nesztek sajat meres [a valto nem sajat]

na sok pénzem lesz ilyenem lesz.
zöldben
na nem a grammokért -az nem izgat- csak pimpelni

[tamaska]

nesztek sajat meres [a valto nem sajat]

[Ðave]

...F1-es autóknál mondják, hogy 10 liter benzin körönkét egy tizedet jelent. De most tegye fel a kezét, aki megérzi az opel astrában (agy akármi másban), hogy 10 kiló benzinnel több vagy kevesebb van benne. Ugyanakkor a ha beül 4 megtermett utas, azt már igenis érezni....

Pénztárcán igenis érezni

[stellaz]

Én a bicaj konkrét súlyát inkább csak cipeléskor érzem, még kilókat se nagyon veszek észre, de a kerekek súlyát azért érezni. Legalábbis érezhetõen nehezebben gyorsult a bringa, mikor szingósról peremes kerekekre váltottam, illetve a másik bicón most, hogy 1 kilóval könnyebbek a kerekeim a érezhetõen jobban gyorsul.

Azt hogy mennyivel megyek sík úton nem befolyásolja, de városban azért a gyorsíthatóság hosszútávon meglátszik/megérzõdik.

F1-es autóknál mondják, hogy 10 liter benzin körönkét egy tizedet jelent. De most tegye fel a kezét, aki megérzi az opel astrában (agy akármi másban), hogy 10 kiló benzinnel több vagy kevesebb van benne. Ugyanakkor a ha beül 4 megtermett utas, azt már igenis érezni.

Valahogy így van ez a bringákkal is szerintem

[Maggi]

No igen, de õk nem is azért veszik, hogy 60-al eresszék le a dózerúton....

van fölös halom pénzük, valamire el kell költeni és egymással versenyeznek ki tud csillio pénzbõl könnyebb bringát faragni....

biztos van nekik egy rendesen megépített bicajuk mellette, de lehet 3 is

[kipage]

Vannak akik nem növik ki. lásd a light bikes tagságát, 5-6kgos Scott montikat faragnak

Én a retro-mániát "nõttem ki", egyszerûen sajnáltam tönkrevágni azokat a drága NOS alkatrészeket, így inkább eladtam, most grammmániás MTB-t építek (vagyis annyira nem lesz grammmániás inkább a használhatóság a cél)

[Pro Bike Gear]

Fúú, mit indítottam itt.

Na, szóval úgy döntöttem, hogy könnyítést max. a kerekeken fogok végezni, bár szerintem 1470 gramm(gyorszárak nélkül) egy tárcsás kerékszettõl nem rossz(tudom, hogy vannak könnyebbek is ). Inkább 2,1564 mp-cel késõbb érek fel az emelkedõre, minthogy a lejtõn eltörjön a kormány. Jó nekem ez a 10,4 kg-s bringa. Inkább edzek tovább, hogy minél kevesebbnek érezzem.

[Bikertigger]

Maggi ez jó volt

Andris: persze én sem úgy gondoltam hogy egy 12 meg egy 9kgos bringa. De ha van egy 9,1 kgos bringád és lefaragod mondjuk 8,8ra az nem hoz észrevehetõ teljesítményjavulást egy átlag bringásnak. De jobban alszol tõle, mert mégis csak 9alatt van a vas és tele van nyálcsorgató alkatrészekkel amit titkon mindenki venni szeretne egyszer életében vagy legalább kipróbálni.

egy idõ után kinövi az ember hidd el

onnan már igyexik ésszel és célszerûen bringát épiteni

[kipage]

Maggi ez jó volt

Andris: persze én sem úgy gondoltam hogy egy 12 meg egy 9kgos bringa. De ha van egy 9,1 kgos bringád és lefaragod mondjuk 8,8ra az nem hoz észrevehetõ teljesítményjavulást egy átlag bringásnak. De jobban alszol tõle, mert mégis csak 9alatt van a vas és tele van nyálcsorgató alkatrészekkel amit titkon mindenki venni szeretne egyszer életében vagy legalább kipróbálni.

[Maggi]

szobára lányok....

[MaTT]

kabbe akkor csak egy kilót kell híznom és ki leszek gyúrva
krvajótól azért messze vagyok, de azért köszi

[kiskubai]

Ha kigyúrnád magad, megint plusz súlyt vinnél

A könnyítésen sokat gondolkodtam és azt hiszem, most van talán a legnehezebb bringám (~13,5 kg.), ellenben a geometria miatt nem cserélném le egyik könnyebbre sem. Összetett kérdés és nem feltétlenül a legkényelmesebb az, ami a legkönnyebb. Ezt sem árt szem elõtt tartani, pláne ha maratonozik is az ember Egy jól eltalált és kényelmes geometria inkább, mint -1 kiló.

Az, hogy MaTT kigyúrja magát, az azt jelenti hogy mondjuk 55kg fölé hízik Amúgymeg nem mindegy a súly-teljesítmény arány sem. MaTT kurvajól nyomja az 55kg-jával, de biztos van aki nála is jobban 80kg-al...

Szerk.: körülményekhez képest kurvajól, azért ne bízd el magad Én speciel most fogytam 68-ról 64-re, és nem vettem észre...Bár tegnap mintha könnyebben ment volna az a 12km.....futás...

[Bikertigger]

Ha kigyúrnád magad, megint plusz súlyt vinnél

A könnyítésen sokat gondolkodtam és azt hiszem, most van talán a legnehezebb bringám (~13,5 kg.), ellenben a geometria miatt nem cserélném le egyik könnyebbre sem. Összetett kérdés és nem feltétlenül a legkényelmesebb az, ami a legkönnyebb. Ezt sem árt szem elõtt tartani, pláne ha maratonozik is az ember Egy jól eltalált és kényelmes geometria inkább, mint -1 kiló.

nagy igasság -átlag bringásra vetitve persze-

[epyc]

Ha kigyúrnád magad, megint plusz súlyt vinnél

A könnyítésen sokat gondolkodtam és azt hiszem, most van talán a legnehezebb bringám (~13,5 kg.), ellenben a geometria miatt nem cserélném le egyik könnyebbre sem. Összetett kérdés és nem feltétlenül a legkényelmesebb az, ami a legkönnyebb. Ezt sem árt szem elõtt tartani, pláne ha maratonozik is az ember Egy jól eltalált és kényelmes geometria inkább, mint -1 kiló.

[Maggi]

Matt megmonnya a frankót.... de jogos a feltevés bevallom

[MaTT]

én meg nem csak ülök és tekerek a bringán, hanem szoktam kanyarodni, ugratni meg hasonlók amik a bringázással járnak. könnyebb gépet könnyebben forgatod, emeled, pumpálod stb. nyílván ha lenne olyan technikám, meg kigyúrnám magam, akkor ugyanúgy tudnék menni a nehéz bringával is.

szerintem hülyeség másodpercekben, wattokban számolni a súlycsökkentés hatékonyságát. azt pl hogy számolod ki hogy hány wattal kevesebb szükséges 7%os emelkedõn felfele tekerve egy 14cmes fatörzsön átemelni a 1759grammos elsõvillát, ahhoz képest mintha 341grammal nehezebb lenne a teló.
sehogy. mégis valószínûleg a könyebb bringával többször tudnál feltekerni.

[Bikertigger]

nem akarok kötekedni, de szerintem azért igenis számít a súly. nem azt mondom, h 100 grammon múlik minden, de azért örülnék, ha nem 11 kilós bringával mehetnék idén is, hanem egy 9 kilóssal. ugye fizika az egész - 2 kilóval többet cipelek...

Andris

Te benne vagy abban a 10 ben

de végigülve néhány tucat bringát 8 kilóstól kb16 kilósig meggyõzödésem hogy ilyen súlyú bringánál -ha az nem forgó tömeg- még egy kilót sem érez meg az átlag bringás. egy 10 kilós montinál egy versenyarc talán észrevesz 200 grammot -más kérdés hogy az itt rendszeresen irogató cca 150 ember közül kb 10 van akinek tán számít- de hogy egy 6"-t mozgó fulli 15,2 vagy 15,5 kiló az kb qrva mindegy. persze jobban mutat a mérleg a fényképen ha negatív éréket mutat ,

.

amúgy meg osztom Kipage véleményét.

[andris]

A grammozás elsõsorban nem is a teljesítmény hatékonyság javításáról szól, hanem.....: az arra hajlamos egyén lelkének megnyugtatására.

nem akarok kötekedni, de szerintem azért igenis számít a súly. nem azt mondom, h 100 grammon múlik minden, de azért örülnék, ha nem 11 kilós bringával mehetnék idén is, hanem egy 9 kilóssal. ugye fizika az egész - 2 kilóval többet cipelek...

[kipage]

A grammozás elsõsorban nem is a teljesítmény hatékonyság javításáról szól, hanem.....: az arra hajlamos egyén lelkének megnyugtatására. Ez olyan mint amikor a csajok vesznek egy táskát a boltban, vagy egy új cipõt. Biztos mindenki ismeri ezt a birtoklási érzést, amikor megvesz egy tip-top alkatrészt. Egy grammmániásnál ez az alkatrész akkor okoz örömöt ha minél könnyebb. Egy fixisnél akkor ha Surly vagy Paul Phil Wood a márkája, a titánguruknak a Moots, nekünk a minél könyebb annál jobb. Ezért adok/unk ki horribilis összegeket egy-egy alkatrészért. (megvettem életem elsõ Tûjét alig várom, hogy kipróbáljam 87g :-) )