6548 hozzászólás a témában

[Rémhörcsög]

Idézet:
Eredetileg XC_Rider írta:
"Szerintem azért van más tartós gumi is az 500gramm körüli kategóriában,pl SkinnyJimi, Maxxis Harddrive, Maxxis Minotaur 430, Rithey Zed, vagy Z-max, Continental explorer pro. Most hirtelen ennyi jutott eszembe. Persze ezek mind kevlárosak és az rengeteget jelent a drótoshoz képest súlyban!"

A Maxxis Minotaur És a Conti Explorer Pro úgy kopnak mint az állat szóval nemmtommér tartós:chin: ??
Bár a tartósság relatív de Minotaurt kb. 800 km alatt elkoptattam ELSÕ keréken, az explorert (sárga-fekete kétkomponensû) pedig kb. 1200 km alatt (elõl-hátul használva).
De a Z-max télleg tartós, bár közel sem nevezhetõ könnyûnek.

Most is azt mondom mint mindenkinek: Ritchey Excavader 2.1-es a legkirályabb külsõ in dö wörd!! (Kb.5000 km-t mentem már vele de még tök zsír!!) Bár mondjuk nekem drótperemesben van, de sz.tem a kevláros is hasonlóan jó!!:afro:

[thommey]

A garancia csak azért lehet nehéz ügy, mert kb 2 éve nem forgalmazzák itthon, csak a maradék készletek kerültek erõs leértékelésre...azaz mibõl lesz pótalkatrész, cseredarab?

Már bocsánat, de ugyann kit érdekel?
miinden eladott termékhez biztosítani kell a garanciális feltételeket, vagy lehet azt mondani, hogy azért ilyen olcsó, mert már nincsen rá gari.
Mondjuk tényleg olcsók, és jók azok a csövek...nekem is sokáig fájt rájuk a fogam, de mostmár kibékülök a Thomsonnal is:D

[XC_Rider]

Szerintem azért van más tartós gumi is az 500gramm körüli kategóriában,pl SkinnyJimi, Maxxis Harddrive, Maxxis Minotaur 430, Rithey Zed, vagy Z-max, Continental explorer pro. Most hirtelen ennyi jutott eszembe. Persze ezek mind kevlárosak és az rengeteget jelent a drótoshoz képest súlyban!

[karakoram]

Akkor:
Kerekeimen szeretnék könnyíteni és véleményekre lennék kíváncsi a köv. dolgokról:

1. Panaracer FireXC Pro 1,8: szinte semmit sem tudok róla, de szimpi: 500/600g
2. Shwalbe Fast Fred 2,0 RG: nem lehet rossz, de hogy viselkedik terepen? Ér a RaceGuard hókuszpókusz valamit? 420g
3. Ballonosságban hogy aránylik egymáshoz a két külsõ? Olvastam a Bikemag-ban asszem egy 2,X-os Maxxisról, hogy 2" alattinak felel meg...
4. 100 g körüli/alati belsõkbõl milyet vegyek? Durván mind 2000 HUF közelében van.

Szinte teljesen egyezõ kérdésem lett volna, így végül is ezt megválaszoltátok nekem. A Schwalbe külsõt néztem ki, de gondoltam, hogy hamar elfogy. Én sem gramm mániás nem vagyok és versenyzõ sem, hobby cécézem (HHH, Pilis), és aszfalton is megyek vele. A külsõn azért akartam könnyíteni. Javítsatok ki ha tévedek, de ilyen felhasználásra nem nagyon tudok könnyíteni a mostani Panaracer Smoke(660g), WTB(600g) pároson túl. Ha megveszem a Fast Fred RaceGuard cuccot az hamar elfogy, utána már csak a 600g-os kategória van. Így van vagy nem?

[tpresident]

Azok a csavarok a gyenge pont...ahogy az elõttem szólók irták. Még nem néztem meg, örültem,h tudtam vele edzeni a héten, meg haza tudtam jönni vele(Szfvár-Tatabánya).
Még nem szedtem szét, de az a gyanúm,h nem a csavaron szakadt meg a menet, hanem a rögzítõ lóf@szban... És az a nagyobb gáz.
Gyorsan vissza is raktam a Ritchey Pro+Selle San Marco ERA párosítást...még jó,h nem adtam el!!!!
Ha sikerül megcsinálnom és túladni rajta, isten bizony, kipróbálok valami ésszel tervezett karbon nyeregcsövet...régóta izgatja a fantáziámat...hát most kipróbálom.
csupán 1 baj van: 27.0mm méret kell a vázamba(Author 6602)...és ez nagyon ritka.

[yvorl]

tpresident

ne is mond nekem is az van..és eddig mindedenkitõl ezt hallottam . az a két csavar a rendszer gyenge pontya. sokkal vastagabbnak kellene lenniük....
persze a grammok....

csavarnagykereskedésben lehet kapni pont oyan csavart!!! érdemes..
és ha yo feyek még ingyen is odaadyák..de max. 50FT...
aztán utánna add el csövet..
bár nekem is iyen van..de csak azért mert oyan isteni eper szine van:) és saynálok megválni tõle..
Garancia:
én az X-factorban vettem és rákérdeztem menyi garancia van rá..a 2 eladó összenézett ..hümmögött és ennyi·"..háát fél -1 év biztos..õõ nem tudom pontosan..de biztos van rá.."
Ott már gyanus volt a dolog hogy nehéz lessz cseréltetni:)

[ggx]

szomorú az ilyet hallani...
gari van még rá?

[tpresident]

grammánia:

USE Alien Aluminium nyeregcsõ, 27.0mm átmérõ.
országúton egy kátyúátugrás után kicsit nagyobb erõvel érkeztem a nyeregre(SLR XP), minek következtében a nyeregrögzítõ csavarok közül az egyik kiszakadt a menetbõl.
Ennyit errõl...nem tartós használatra tervezték...pedig 74kg vagyok.

[xian]

Köszönöm.

[XC_Rider]

www.notubes.com

[xian]

Errõl a Stan's akármijérõl hol találok infót?

[XC_Rider]

Sokáig használtam Continental Supersonic belsõt ami 98gramm. Flyweightel használtam és nem volt vele gondom amíg egyszer csak egy gumifelrakás nameg 2 év versenyhasználat után azt nem mondta hogy pukk! utána áttértem Schwalbe xxlight-ra (szintén 98gramm) ami olcsóbb, mint a conti, de azzal valahogy többször kaptam defektet. Szerintem ha valami tüsi, vagy szilánk átszúrja a külsõt, teljesen mindegy milyen belsõ van benne 98g-os vagy 200-as úgyis defekt lesz belõle. Becsípõdés ellen jobb csak a vastagabb belsõ. Akkor meg inkább megyek könnyûvel és keményebbre fúlyom.

Stan's-re visszatérve. Jó, nekem van Tubelesses kerekem így csak lötyit kellett vennem ami 5e Ft/liter volt. Namost ez kb 16 kerékre elegendõ adag és csak 60g kell egy kerékbe. Jó ugy 3 havonta után kell tölteni a kereket de akkr is sokáig elég (remélem). A belsõ 100gramm és 2000Ft, de kell belõle 2. Ki lehet számolni melyik éri meg jobban! Viszont a belsõvel kaphatsz defektet, a lötyivel meg nem. A külsõszétvágásos defekt után meg a belsõ sem használható.

[xian]

Olcsók? Eddig csak 1800-2000 forint között láttam 100g körülieket...
Mit értesz azon, hogy 1,0-s belsõ? Ha méretet, akkor nem okés mert 26x1,5-2,0 körüli kéne...
Panaracer XAir belsõ? Használt valaki ilyet?

[EMBER]

A panaracernek jó kis agresszív mintája van. Súlyra viszont nem tudok mit mondani. Régebben Smoke-ot használtam, aminek a mintája nagyon bejött. Puha volt, ezért kopott, de amíg volt mintája no. 1 külsõ volt.

100gr körüli belsõ: Schwalbe 1,0-ös belsõi könnyûek, és aránylag olcsók. És szerintem nem lyukadnak olyan hamar.

[rob]

volt egy ideig fast fredem (2.0-s) [jajj, igen azok a régi szép idõk, amikor még csak 13 centit mozgott a vázam ] és nme voltam elszállva tõle, tekintve, hogy legalább 4.5 bar kellett bele, de ugy meg ugy rázott, mint a ménkû, gumiprofil súlycsökkentési célkoból mint egy 30 %-osra kopott maxxis dh gumi, oldalfal a nullával egyenlõ, gumikeverék meg olyan puha, hogy 100 km után már csak a fele volt meg.....
persze cc versenyre soha nem használtam, de szvsz csak ott van ilyen guminak értelme. mert nme mertem erõsebben menni lefelé vele, félve hogy az elsõ kanyarban kicsúszik....

német bike téma meg: csináljatok neki egy topicot a szabadonfutóban

[xian]

Akkor:
Kerekeimen szeretnék könnyíteni és véleményekre lennék kíváncsi a köv. dolgokról:

1. Panaracer FireXC Pro 1,8: szinte semmit sem tudok róla, de szimpi: 500/600g
2. Shwalbe Fast Fred 2,0 RG: nem lehet rossz, de hogy viselkedik terepen? Ér a RaceGuard hókuszpókusz valamit? 420g
3. Ballonosságban hogy aránylik egymáshoz a két külsõ? Olvastam a Bikemag-ban asszem egy 2,X-os Maxxisról, hogy 2" alattinak felel meg...
4. 100 g körüli/alati belsõkbõl milyet vegyek? Durván mind 2000 HUF közelében van.

[EMBER]

Lehet, hogy most le leszek ugatva, de:
Nem hagynátok már abba a szájtépést? Ez a topic nem errõl szól.

[Dig]

skarebet valóban nem próbáltam még, de valós tapasztalatok azt mondják, hogy nem egészen merevebb egy foxnál.
amikor ezt a fék tesztet csinálták, az m4 elég új fék volt.

rvili: értem én, hogy mit akarsz mondani, csak ez nem ilyen eccerü.
részemröl ennyi...

Most mit mondjak egy olyan újságról ahol a M6ti le lett húzva és a Lusie nyert?
fékpad szívás menjek hegyre és adják oda egy versenyzõnek..
Vole mesélte hogy ausztriában pl szívtak a hayes tulajok míg õ vígan fékezgetett..
Na mindegy de egy olyan sportban ami a sárban hóban fagyban vagy akár iszonyat melegben zajlik nincs értelme a laboros mérésnek szerintem sem..
A másik hogy mi nyerne a németeknek ha nem német márka?