6548 hozzászólás a témában

[xian]

Megjelölik a forgásirányt elsõ gumiként; hául pedig te döntöd el.

[wannaride]

"Check out the big brain of Bret."

[karakoram]

Volt itt régebben szó gumivásárlásról. Vettem EpicWolfot (1.95), mely ugyan az mint az új ExiWolf, csak van valamilyen név vita a Specializeddel…..

Most fogtok hülyének nézni: a külsõn az van írva, hogy "rotation (rear optional)", és persze mutat egy irányba. Ez most azt jelenti, hogy ha hátulra teszem akkor kell a nyíl irányába forognia, ha elõre akkor meg fordítva?
köszi

[XC_Rider]

Elvileg a Crossmax-hoz jár a küllõkulcs meg a szétszedõszerszám, legalábbis az enyémhez volt. Ha gyárilag van a bicóban a kerék akkor nem tudom. A Crossmax iszonyat sokat kibír mivel aluk a küllõi és nem nyúlnak, így 8-as sem nagyon lesz bennük.

[wannaride]

Igen.. a Centerlock szempont. A Mavic esetében is a CL-esre gondoltam.
Árban a DT a kedvezõbb, de mivel már nem kerül sokkal többe a Mavic gondoltam megkérdezem. Persze kiváncsi lennék CrossMaxot használó kollegák véleményére is... Tényleg olyan jó az UST?

[rob]

ha máshol nem, a probike-ban biztosan van hozzá kulcs.

[tom_mirra]

csak normál küllõkulcs minden szervízben van. A Mavic-hoz való spéci kulcs meg....
egyszer próbáltam venni de nem sikerült. Még a szervizekben is ritka.
a Hügi agyak szabadonfutójától jobbat még nem nagyon sikerült kitalálni. igénytelen, szinte örökké tart nincs ami elromoljon benne.

[rob]

éna dt-t venném. a mavicnak szvsz hajszállal jobb a felnije (és az ust is nagyon jó) de a hügi agyak mérföldekkel jobbak a mavic agyaknál (tapasztalat) szerintem.
a mavicot amugy ugyanugy lehet centirozni, mint bármi mást.
cserébe dt-bõl van centerlock-os is. ha ez szempont.

[wannaride]

Ha már a kereknél járunk, hadd kérdezzem meg, amit szeretnék...

DT Swiss cuccokból (240 tárcsafékes agyak, competition vagy supercomp küllõk, xr4.1d felni) épített kerék vagy Mavic CrossMax SL Disc?

Tömegre kb. egy szinten vannak, ellenben az egyik valódi UST-s, míg a másik nem. Az elõbbit szinte bármelyik hazai szervizben "javítják", addig a Mavicot nem is tudnám, hova vigyem...

Amúgy jó az UST? Megéri? Tényleg ez a jovõ?

[XC_Rider]

:D:D !!!

[husevotelefonfulke]

Akkor nekem normál küllõ kell, ami olyan anyagból van mint a húzott.

[Mohus]

Sajnos nem tudom a különbözõ küllõkhöz milyen ötvözeteket használnak, persze nagy különbségek lehetnek anyagminõségben. Ezért írtam, hogy ugyan olyan anyag esetén.

[XC_Rider]

Ok, azt aláírom hogy max. 2-1,8-2 es küllö jöhet szóba 80kg alá. A huzott küllõ más anyagból van mint a sima 2-es. Ezért jobbak a tulajdonságai és erõsebb!!! Acél és acél között is van különbség!!!

[xian]

A húzott küllõ lehet más ötvözetbõl is, nem?

[Mohus]

A minimális súlykülönbséget a 2,0-1,8-2,0 és a sima 2,0-ra értettem. A tapasztalataiddal nem tudok vitatkozni, nekem sajnos nincs ennyi, de az, hogy a húzott küllõ erõsebb mint ugyan abból az anyagból az egyenletes átmérõjû, az fizikai képtelenség.

Versenykerékre nagyon szuper egy 2-1,5-2 küllõs aluanyás kerék, de rendszeres tekerésre, ha úgy tetszik edzõkerékre, egy 80kg-os bringás alá, még ha nagyon kifinomult stílusban és lightosan is CC-zik ,akkor is sovány. (és akkor a tárcsafék még szóba sem került)

[XC_Rider]

Szerintem nem éri meg ilyen küllõket venni. Minimális a súlyelõnyük a 2,0-val szemben, de irreálisan drágábbak annál.

Ezzel vitatkoznék kicsit, mert a 2-1,5-2 küllõk súlya majdnem a fele ugyanannyi 2,0 küllõnek. Az viszont igaz hogy 80 kg-hoz nem való max a 2-1,8-2-esek. Az még talán t6árcsával is ok. A küllõtörés és a kerékhajtogatás meg nagyban függ a tekerési stílustól!!! A régi versenykerekem már 4 éves (2 év versenyhasználat) elöl agy: AC 68g!!! Sapim Laser 2-1,5-2 küllõk radiálisra fûzve Mavic 517 felnibe. Még mindíg tökéletes és nem kíméltem. Van benne Garda maraton a maga fejnagyságú szikláival, mátra marci 2 is, és nem kellett még centrírozni. Jó mondjuk 63 kg vagyok, de a húzott küllõ sokkal erõsebb mint a síma 2-es!!!!! És megfontoltan lejtõzök, nem csörtetek lefelé mindenen át!

[xian]

Fogok, csak gondoltam itt is lefaragok kicsit...:-)

[Mohus]

Az a vicc, hogy a katalógus szerint a 2.0 Leader szakítószilárdsága 1100, a Laser-é meg 1500 körül van...
2,0-1,8-2,0 Race?

Szerintem nem éri meg ilyen küllõket venni. Minimális a súlyelõnyük a 2,0-val szemben, de irreálisan drágábbak annál. Viszonylag képben vagyok most ezzel, mert nem régen építettem én is új kerekeket. Ha tartós kereket akarsz, és fõleg tárcsához, akkor 2-es küllõk és réz anyák a verhetetlenek. Inkáb vegyél könnyebb felnit, meg külsõt a pénzbõl, sokkal jobban megérzed a könnyítést a kerék peremein ( a perdület miatt).

[ggx]

mondjuk azt nem tudom, hogy milyen márka volt a keskenyebb küllõ, de gondolom valami értelmesebb, iparis agy és syncros felni esetében

[xian]

Az a vicc, hogy a katalógus szerint a 2.0 Leader szakítószilárdsága 1100, a Laser-é meg 1500 körül van...
2,0-1,8-2,0 Race?