6548 hozzászólás a témában

[málna]

szerintem közelebb áll a valósághoz, mint az 1kg+
ha ilyen sok lenne, tuti mindenki ezen gizdulna rég.. 1 kiló keréken kurv@sok

[McGywer]

Sacc/kb. számoltam egyet, 5centis keresztmetszetre 2m-es hosszra 1,205kg/m^3 levegõsûrûséggel (20fokon), 3bar-on 14,2g... Vagy valamit elszámoltam, vagy lehetséges?
Hidrogénre meg vmi 0,66g jött ki, mivel 0fokon a hidrogén 87,89kg/m^3.
Érdekes. Kiváncsi vagyok a mért értékre.

[conor1326]

na erre én is kiváncsi vagyok:D

nem mintha, de érdekel mit mutat a mérleg

[thez]

tehát az üres összevákumozott(gyári csomagolásu) belsõvel levõ kerék, és ugyanez felfújva 3 barra...?
na ezt kipróbálom

[ZSIROSMACSKA]

1 köbméter levegõ kb 1,29kg. gumik térfogata, nyomása... egyszerûen kiszámíthatod milyen súlyú levegõ van a kerekeidben

He 0,1785 kg köbméterenként

...

3bar nyomással kerekenként nyerehetsz kb 1kg.
az már jó

edit: hopp már más is.

[rollingwheels]

...A szelepen keresztül meg lehetne belepumpálni egy kis He-t. Meg a gumikat is azzal tölteném tele. Érezhetõ lenne a tömegcsökkenés? Bár abba nem merek belegondolni, mi lenne, ha tüzet kapna a kicsike...

Hát a héliummal semmi gondod nem lenne, lévén nemesgáz... azaz nem éghetõ :-D
legfeljebb ha Hidrogénnel töltöd, akkor izgulhatnál.
Számolj utána, mennyit nyernél: a hélium sûrûsége hélium 179 g/m3
a levegõ sûrûsége 1258 g/m3

[málna]

sokat nem nyernél.. akkor már inkább legyen vákum a vázban, anál nincs könyebb
kerékbe meg tárcsafék mellett, talán.. talán az idõfutambringások mennek he -s kerékkel
gondold el, hogy mennyi a súlya a levegõnek a vázban
nemtom mennyivel könyebb a he, de mondjuk ha 2szer, akkor se lenne sok értelme

[andris]

megsórollom a héliummal töltött küllõkkel, meg a nyereghez kötött lufikkal.

Ezen már én is törtem a fejem. Mi lenne ha a vázat úgy csinálnák meg a gyártók, hogy tennének rá egy ici-pici szelepet valahova és egy zárt „edényt” alkotnának a csövek. A szelepen keresztül meg lehetne belepumpálni egy kis He-t. Meg a gumikat is azzal tölteném tele. Érezhetõ lenne a tömegcsökkenés? Bár abba nem merek belegondolni, mi lenne, ha tüzet kapna a kicsike.

A fenti pár soromat komolyan gondoltam! Tehát ha nagyon-nagy baromság, akkor csak finoman elküldeni a p…icsába. J

[-Henger-]

Bocsánat. azt hiszem, rossz ajtón nyitottam be!

[Vole]

A Fox -hoz azert jobban kell eroltetni azt a szekeret

[legszebbcsavo]

de megsórollom a héliummal töltött küllõkkel, meg a nyereghez kötött lufikkal.

a villa is újítva lessz 888-ra. majd meglátom hogy megy a szekér.
Egyébként más villa szóbajöhetne?

akkor jó.
villa meg.... hozzád- és a vázhoz illõre gondolván még egy Fox DH40 esetleg...

[thez]

ebbe nem kötök bele!
nekem eddig csak merevben volt lehetõségem kipróbálni több méretet is, akkor geometriailag inább a kisebb jött be
amióta nagygépem van,csak 16 illetve 17'-os vázat tudtam szerezni

[Dig]

Hát én akkor zárom az eszmecserét de nekem volt S-es és M-es vázam is össztelósból, merevbõl meg L-es.
És az M-es járt a legközelebb a tökéleteshez, de nem hiába kell már nekem is L-es a legtöbb vázból a honalpok szerint, ahová csak nem viccbõl írják ki azt amit.

[thez]

jo ha ugy nézzük..
nekem az S-es vázam 17'


Vole: azaz nem lesz, értemmár:) vagy ilyen jól keresel? az egész napos fórumozással?
hát aki megteheti.....

[Vole]

Majd talan jovore lesz uj bringa, ha minden jol alakul, de eloszor mindenkepp kocsi, csak utana a tobbi.
De ezt mostmar jegyezd meg mert ez a vegleges verzio es nem akarom mindig leirni

[Dig]

Nem akarlak téged meggyõzni, de a méretezéseket nem viccbõl találták ki.
Mindenkinek szíve joga hogy mit vesz vagy mit érez jónak;)

[thez]

Hát igen de S-es vázat magas gyerek ne vegyen..nem hiába S.

kucckucc
leglaább kezelhetõ és nem kell kanyarban leszállni róla mert "pont a mérete"
lsd Bazsi v10-e:)
soha a büdös életben
s-est viszont bármikor.

[Dig]

Hát igen de S-es vázat magas gyerek ne vegyen..nem hiába S.

[thez]

vole neked mikor is lesz bringád? úgy beszélsz mitn egy profi:p:) kiváncsi vok...