6549 hozzászólás a témában

[karakoram]

Ugyan ilyen „tanulási” megfontolásból vettem az „egyszerûbb” Allez vázat én is, és ahol fontos volt oda azért pakoltam rendes alkatrészeket. Van mit várni, mert nagy élmény a monti után (persze az marad nekem a kedvenc). Különben nagyon bejött a Specko geometriája használat közben.

[thommey]

Melyik Allez lesz?

A sima Allez Sport karbon villával...nem egy S-Works (egyenlõre) de megtanulni betonozni zsír lesz:)

[fityisz]

érdekesség képpen:
http://www.actiontec.us/proshock.htm

[fityisz]

azért irtam 65-öt (kb-ra) mert ahhoz még talán nem kell lefelé álló (minusz fokos) stucni.

a 80mm-hez sem kell lefelé álló stucni... én 0°-ossal használtam vidáman nagy megelégedéssel

[rob]

80mm-ig...

http://www.cannondal...y_ultra_dl.html

tudom, hogy mennyit mozog, nem azért irtam.
azért irtam 65-öt (kb-ra) mert ahhoz még talán nem kell lefelé álló (minusz fokos) stucni.

[málna]

15 percig van módosítás

ez az elektronikus lokkolhatóság hogy is van, nem akarja valaki elmagyarázni?
vagy semmi extra, csak egy motor mozgatja a szelepet?
és ez csak leftyben v fattyben is van?

[karakoram]

Szerintem már elég régóta 80mm a Fatty útja, cc-re nagyon nem kell több szerintem.

Ha nagyon szeretne valaki Fatty-s bringát (ami nem Cannondale vázzal van), szerintem megoldható. Itthon Yasec gyárt hozzá vázat pl., de kint lehet kapni ekkora fejcsõvel vázakat kifejezettem Fatty villákhoz. Kerestem a gugliban, de nem találtam. Ha jól emlékszem, valamelyik Magban volt valami kiállítási fotó valamelyikrõl. Persze akkor már miért ne legyen Cannondale váz…..
Szal csak meglett egy-két találat: fityisznek elsõsorban: http://www.bobbrownc....softtail_1.jpg
Ez meg egy Seven: http://www.singletra....es/1725-20.jpg
Õ megy egy Cseh cég: http://www.duratec.c....=offer&lang=en

[fityisz]

csak bizonyos rugóútig a legjobb konstrukció. kb 65 mm-ig

80mm-ig...

http://www.cannondal...y_ultra_dl.html

[rob]

A legjobb konstrukció, csakhát Cannondale szabadalom.

csak bizonyos rugóútig a legjobb konstrukció. kb 65 mm-ig

[XC_Rider]

Azért a Fatty az más, az külön kategória. Nem egy szokványos teló. Szinte egy rugós merevvilla kinézetre. Sokkal vastagabb villanyakkal mint az átlag, a vázban, ami még merevebbé teszi. Teljesen más konstrukció. Nem hasonlítható össze a SID-del szerintem. A legjobb konstrukció, csakhát Cannondale szabadalom.

[karakoram]

A váll, vagy a villa, mert nem mindegy? Egyébként mindegyik villa mozog behúzott féknél elõre-hátra tologatva, mivel csak 1 ponton van fölfüggesztve, a nyaknál és az nagyon messze van az ébredõ erõktõl. Ha beton kemény és merev lenne akkor törne is mint a ropi. És a rugalmasság nem a válltól függ hanem a bescsúszóktól és attol hogy mennyire lóg ki, mennyi van a lábban, a becsúszóból és hogy milyen a perselyezés belül és hogy milyen széles felületen fekszik föl, tuttommal. Attól hogy vállat cserélsz nem lesz merevebb a konstrukció. És mint köztudott ha könnyû akkor rugalmas is. A DH villák átlagban 4 kilósak és azoknak is van rugalmassága. De az 4 kiló. Ha merevebb villát akarsz akkor nem neked való a SID. Az egyik legkönnyebb cucctól miért vársz csodát merevségben?

A Fattym kb. 1.25 kg, 80mm-t mozog, és nem kotyog semmit

Ez sajátom lesz, sõtt, ha minden igaz,akkor az Allez országútim is végre menetkész lesz:)

Melyik Allez lesz?

[Valeria Victrix]

Vole-nál a pont. Fullface-ben is õ informált engem, és úgy volt, ahogy mondta, így már itt vigyorog velem szemben a polcon.

[Vole]

Thommey pedig a tuz kozeleben dolgozik, szoval meg fogja kapni idoben

[Fory]

Jah, és hozzáteszem, h már február eleje óta várok, h elhozzák a csehektõl!

[Fory]

Örömmel tudatom mindenkivel, hogy jövõ héten érkezik a kamion a vázammal, ami sajna csak sima S-Works alu lesz, mert a karbon csak nyár közepén érkezik...de ezek szerint akár jövõ hét végére össze is állhat a gép:)

Ne igyál elõre a medve ....
Én is azt hittem, h ma már az új Vision vázamon tekerhetek, de az Authorék kivonultak a Sportkiállításra, nekem meg ott áll a raktárban a vázam (ha ki nem állították).
Szóval, nem akarlak ijesztgetni, de bármi közbejöhet még!

[Dante]

Amióta SID létezik, ragasztott a becsúszó a vállba. A súlyt csak viszonyításnak írtam a DH villánál. A SID-hez képest a 3-3,5kg -is sok, maggyarul 2,5x annyi anyag van benne. 1 hiperlight villától ne várjunk extra merevséget.

Szerintem sincs értelme SID-et merevség irányába tuningolni, el kell fogadni, hogy takony, és kész. Én 74 kilóval megyek vele, s már a harmadik éve panaszmentes. (na jó, légteleníteni kellene a lockoutot)

[thommey]

Ez sajátom lesz, sõtt, ha minden igaz,akkor az Allez országútim is végre menetkész lesz:)

[Olee]

Csak azt tudnám, hogy MI ennek miért örüljünk?

[Maggi]

Örömmel tudatom mindenkivel, hogy jövõ héten érkezik a kamion a vázammal, ami sajna csak sima S-Works alu lesz, mert a karbon csak nyár közepén érkezik...de ezek szerint akár jövõ hét végére össze is állhat a gép:)

Ezek a sajátjaid lesznek vagy csak teszteled õket?
Bocs ha nagyon hülye kérdést tettem fel!

[thommey]

Örömmel tudatom mindenkivel, hogy jövõ héten érkezik a kamion a vázammal, ami sajna csak sima S-Works alu lesz, mert a karbon csak nyár közepén érkezik...de ezek szerint akár jövõ hét végére össze is állhat a gép:)