6548 hozzászólás a témában

[yobo]

ya bocs..az SL re vagy mire irtam az árat....a csúcsmodellre..


amug ySLR nyereg a 135g-os emnnyibe kerül Magyarországon legolcsóbban?
sok heyen éztem de elég drágácska.
és saynos a fekete van csak , nekem meg inkább valami más szín kellene.
probályak meg hozatni pl. fehéret?

[thommey]

Egy pár CM-"csak" 200...

[yobo]

lehet tul ellenséges volt ahnagvételem nem tudom de tényleg nem igy gondolom.
igazad van Thommey nem azt mondom hoig yaki teheti akár csak hétvégi tekeréshetz ne vegyen XTR-t de profiban "kell" mert ha 5. leszek akkor nem szeretnék azon sakkozni hogy egy top biciklivel lehettem volna dobogósa is.

amatõrben is van yópár komoly bringa de ugyérzem a sofõrök képességével még többé kevésbé fel udom venni a versenyt,.

Ha lenen pénz én is vennék 350-400ezerért Crossmaxt....de nincs.
De nem saynálom mástor, hanem azt saynálom hogy nekem nincs.


SLR nyerge kényelmetlen??
Másnak is ..fontoltam hogy azt veszek még...d emost nem tudom..
Velo fullcarbon nyerget használ valaki?
vayon 2 óra versenyzést még lehet birni vele?
Edzésekre ugyis más bicayal megyek...

[thommey]

meg amatõrben feleslegesnek érzem a Crossmaxet. Neked meg "létfeltétel" egy yo gyári kerék.

Sztem ez így nem igaz, mert nekem sincsen szükségem XTR szettre, mert nem vagyok Elit versenyzõ, de a jó technika mindig problémamentesebb, könnyebb, szebb....attól még vehet valaki top kategóriás cuccot, hogy csak mondjuk túrázik...
Vajon hány Impreza STi tulaj tud csak feleannyira is vezetni, mint amit a kocsija tud...

[thommey]

[quote name='poggibonsi'][

szoval mondjatok konnyu de kenyelmes nyerget. SLR-t probaltam, halal. Most Specialized Rival van, ami jo, de 320g.[/QUOTE]

Flite TT cacbon 166.5 gr csak egy hangyányival feszesebb mint a sima flite
titan[/QUOTE]
Nekem eddig a Speci Toupe Ti a legnyerõbb, bár azt hittem fapados lesz...

A nipli témához csak annyit, hogy a réz küllõanyáim 1 év után törtek, mint a ropi...mindet cserélni kellett...

[poggibonsi]

[

szoval mondjatok konnyu de kenyelmes nyerget. SLR-t probaltam, halal. Most Specialized Rival van, ami jo, de 320g.[/QUOTE]

Flite TT cacbon 166.5 gr csak egy hangyányival feszesebb mint a sima flite
titan

[enté]

szoval mondjatok konnyu de kenyelmes nyerget. SLR-t probaltam, halal. Most Specialized Rival van, ami jo, de 320g.

Én az SLR-t mondtam volna, de ha az halál akkor nem. Nekem meg a Flite a halál. Storika?

[tamaska]

flite kit carbonio nyeregrol tudtok valamit? van olyan kenyelmes, mint egy igazi flite, vagy csak a formaja olyan? ha nagyon fapados, akkor nem kell csak azert.

kormanybol es stucnibol mar megvan a nyero EC70, illetve WCS [lehet hogy a karbon] nyeregcsovon meg varialok. Itt is a wcs es az EC70 a befuto.

szoval mondjatok konnyu de kenyelmes nyerget. SLR-t probaltam, halal. Most Specialized Rival van, ami jo, de 320g.

[Rémhörcsög]

de a menetrögzítõt utánna hoyg "oldod fel" ?

:lol6: Pont azért írtam gyenge menetrögzítõt... Kisebb nyomásra old, viszont nem hagyja hogy összerohadjon a cucc ergo centirozni simán lehet...

Viszont amikor összerohadt nekem, a 2-1.5-2-es küllõt 4Xkörbeforgattam úgy hogy az anyát csavartam.. úgy kellett csõkulccsal megnyomkodni hogy le tudjuk szedni

[enté]

De az alu küllõanya akkor is baromság, akárhgy is nézzük. Összerohad, kilazul stb, elenyészõ súlyelõny egy jó kis rézküllõhöz képest.

Két év után (a zsírozott) küllõanyákat játszi könnyedséggel csavartam le a küllõkrõl. Ráadásul, olyan mintha új lenne. Ja és a ratyi Bike Positive küllõanyáról van szó, nem a ultrafasza DT-rõl! A Neuzer-féle 6 Ft-os festett fekete alu anya is bontható volt, de azzal vége is volt. Alumínium anyával kerekenként 20 gr-ot lehet fogni és nem lesz tõle gyengébb a kerék. A menetrögzítõnek nem látom sok értelmét. Nekem még sosem mozdult el egy küllõanyám sem, ellenben a centrírozás sokkal könyebben ment.

[XC_Rider]

Nekem a Sapim nem rohadt össze az alu anyákkal. pedig kapott hideget-meleget.

[hozé]

Én inkább vettem a küllõimhez réz anyát.
Az alu meg megmaradt. Ha valakit érdekel DT alu anya írjon.

[yobo]

de a menetrögzítõt utánna hoyg "oldod fel" ?

[Rémhörcsög]

De az alu küllõ akkor is baromság, akárhgy is nézzük. Összerohad, kilazul stb, elenyészõ súlyelõny egy jó kis rézküllõhöz képest.

Hát, ahogy nézzük, sztem fele olyan súly és el lehet mondani hogy nem 600 hanem csak 599 gramm az e. kerék.

Nekem is összerohadt, de ezt én annak tudtam be hogy ratyi B+ anyával fûztem és nem zsiroztuk illetve menetrögzítõztük... Szerintem minõségi DT eloxált anyával (csak az meg asszem 60 ft/db )és gyenge loctite-al elkerülhetõ az összerohadás

[Dante]

Öööö. Igen! Megártott a kilóméter. Szóval alu-anya. Mea culpa.

[hozé]

Anya...

[Dante]

De az alu küllõ akkor is baromság, akárhgy is nézzük. Összerohad, kilazul stb, elenyészõ súlyelõny egy jó kis rézküllõhöz képest.

[Rémhörcsög]

Ne szivassátok... Ha neki ez kell, minden ember a saját kárából tanul... Amúgy meg ha meghal a felni, max újrafûzöd a kereket. Ennyi.
A 68 gr-os elsõagyon én is gondolkodtam, csak az élettartamában nem voltam biztos, de ha XC_Ridernek 2 év akkor nekem is jó lessz, mondjuk én nem fûzném radiálba, de az már másik történet -Kinek a pap, kinek a papné

[Lacika]

Biztosan van aki ért hozzá, de senki sem fogja megveregetni a válladat, hogy veszelegy 13 éves alaktrészt. Az alu megmunkálása nagyon sokat változik napjainkban is, de fõleg a profilokkal variálnak. Ne akard senkinek sem bemagyarázni, hogy az olyan erõs felni mint pl egy 517 vagy 717...

[yobo]

Tudom hogy nem felvágni akartál. én sem siránkozni.
Crossridera lenne pénzem de az meg kõ nehéz...

te valószínûleg valami támogatást is kapsz legalább annyit hogy csak egy részét kell fizetni a dolgaidnak(yo tudom ide el kell yutni), nekem az egészet.
meg amatõrben feleslegesnek érzem a Crossmaxet. Neked meg "létfeltétel" egy yo gyári kerék.

amugy te is elvagy tévedve meg it még nem tudom ki
az ilyen " 13 éves technológia, szimplafal (ez nagyon butsaág mert természetesen dupla),és feleannyira erõs..."

Az aluminium megmunkálásának közel a csúcsára yutottak a 90-es években azóta nincs különösebb változás..
kivéve a vázakat . kb. 1998-2000 tõl lehet kapni normális aluvázakat.

nayo de ne menyünk bele mert én sem értek ehez...de biztos van aki igen