6541 hozzászólás a témában

[Bikertigger]

Na jó, lehet, hogy még használható egy mtb is 8,5-9 kg között (bár azért még mindig tamáskodom), de nyugaton már elég sok gép 8 kg. alatti, és még nem beszélek a hipergépekrõl, amik5-6 kg között vannak; ilyen tömegkategóriában már egy oútira sem ülnék rá... Terepen 1000 gr, körüli vázra, 1300 gr. kerékszettre, 100 gr. alatti nyeregcsõre meg 90 gr. os stucnira bízni magát a ridernek... És még valami: a gyári tömegadatokat nem lehet készpénznek venni, a legtöbb esetben rendesen lefelé csalnak, egy váz esetében ez lehet 10-15 dkg is.

Pc az a 8,5 és kiló minden további nélkül könnyû embernek tartós darab, fél kiló még faragható belõle, az ennél könyebbek már tényleg inkább vitrin vagy versenyenként cserélt alkatrészek....

de ha nagyon akarnék grammozásra költeni akkor ezt simán bevállalnám a 90+ kilóm alá...és nem szoktam a katalóg adatokból kiindulni, úgyhogy ezek vagy mért adatok vagy hitelesnek tekinthetõ súlyadatok :

Váz Kula Supreme 1380
Teló Fox F80RLC /tavalyi/ 1550
K.csapágy FSA 120
Stucni Pazzaz 140
Kormány Easton vagy RF 130
Váltókar X0 Gripko 198
Elsõ váltó XTR 140
Hátsó váltó X0 220
Fék Avid Juicy Ultimate 700
Kerekek Mavic Crossmax ST 1650
Gumik Svábli RR 2,1+ultralight belsõ 1200
Nyeregcsõ Pazzaz karbon 240
Nyereg Vmi 220
Fogas sor XTR 230
Lánc Vmi 300
Hajtómû XTR 770
Markolat, bowdenházak 200
Gyorszszárak+nycsöbilincs 150

Összesen 9538

[pcycle]

Na jó, lehet, hogy még használható egy mtb is 8,5-9 kg között (bár azért még mindig tamáskodom), de nyugaton már elég sok gép 8 kg. alatti, és még nem beszélek a hipergépekrõl, amik5-6 kg között vannak; ilyen tömegkategóriában már egy oútira sem ülnék rá... Terepen 1000 gr, körüli vázra, 1300 gr. kerékszettre, 100 gr. alatti nyeregcsõre meg 90 gr. os stucnira bízni magát a ridernek... És még valami: a gyári tömegadatokat nem lehet készpénznek venni, a legtöbb esetben rendesen lefelé csalnak, egy váz esetében ez lehet 10-15 dkg is.

[Maggi]

WCS szebb....


Truva karhoz meg drága a könnyû középcsapi ami illene a karhoz

[yobo]

öhm a Truvativ Stylo (régi 5 karu 4szöges) szerintetek?

én valami 600valaháyn grammot láttam rá..az elég yó nem??
3 tányérral és csavarokkal.

[yobo]

Dave rider

De PRO PLTbõl nics 25.4 es aszem...szóval csak a "uy" tipusu kormányokhoz yó.

[Bikertigger]

nekem mst XT van, de télen lehet hogy váltja egy DEUS vagy egy ATLAS

Atlas kõnehéz és nem cc bike-ba van kitalálva
de ha már annyit költenék hajtómûre én xtr-t vennék....

[Maggi]

nekem mst XT van, de télen lehet hogy váltja egy DEUS vagy egy ATLAS

[tamaska]

Az XTR hajtómû. Nekem van olyan RF szettem, ha kell...

jaaa

itt asszem 66ra jon ki. de most jo a font csak azert. RF-ed lehet kellene, de csak ha olcso es ha zsir uj

[DaveRider]

ma méricskéltem egy kicsit a boltban, kíváncsi voltam:

Ritchey WCS stucni (nem 4axis) 90mm/5° 114 gramm
Pro PLT stucni (titánszín=XTR-szín?) 90mm/5° 121 gramm

árban meg majd' duplaannyi a Ritchey...(lehet hogy nem 5 fok, hanem 6, de ugyanolyan emelkedésûek voltak.)

[enté]

mi 69?

Az XTR hajtómû. Nekem van olyan RF szettem, ha kell...

[andris]

mi 69?

ezer
xtr

[Bikertigger]

kcnc nyeregcso es nyeregcsobilincs mennyire vallalhato?

mondjuk nem sietek, jovo tavaszra tervezem, hogy kesz lesz. addig kihuzom az fsr-rel. le kellene mar mernem. szerintem relativ jo sulya van, multkor felvettem haver Trance-et, es kb egy sulyban van vele. es azon minden X.0 meg karbon, meg Fox F100.

na ja, de a váza vagy 60 dekával nehezebb

azér kell nekem is a dawgon grammozni......(ugyan semmivel sem fogok jobban menni vele de mégiscsak jobban esik kimondani hogy 12,2 kiló és nem 13,2 )

[tamaska]

"ingyen" van, de meg ugy se kell. nem lesz truvativ hajtokarom, ez tuti. havernak deus van, vetetek vele egy noir-t, en meg megoroklom a RF-et

http://www.woburncra...px?iPhotoID=165

http://www.woburncra...px?iPhotoID=162

mi 69?

[enté]

xtr hajtomure alternativa? kicsit sokallom...

69 olyan sok? Esetleg Race Face Deus, de ha ingyen van akkor Truvativ Noire.
Vagy várd meg az új XT-t, talán megújítják jövõre.

[tamaska]

kcnc nyeregcso es nyeregcsobilincs mennyire vallalhato?

xtr hajtomure alternativa? kicsit sokallom... az arat, nem a sulyat

a syntace F99 mar megvan epul a gep, mar van egy stucnim, meg egy nyergem mondjuk nem sietek, jovo tavaszra tervezem, hogy kesz lesz. addig kihuzom az fsr-rel. le kellene mar mernem. szerintem relativ jo sulya van, multkor felvettem haver Trance-et, es kb egy sulyban van vele. es azon minden X.0 meg karbon, meg Fox F100.

[Gyusza007]

itt egy példa, amiben semmi egyedi szélsõségesen lekõnnyített cucc nincs csak behelyettesíthetõ tömeggyártott alkatrészek, : -ja pedáélt nem szoktam számolni-

Váz 1200
Teló 1300
K.csapágy 100
Stucni 100
Kormány 120
Váltókar 200
Elsõ váltó 140
Hátsó váltó 200
Fék 600
Kerekek 1400
Gumik 1200
Nyeregcsõ 250
Nyereg 200
Fogas sor 220
Lánc 300
Hajtómû 770
Markolat, bowdenházak 100
Gyorszszárak 100

Összesen 8500

Az igen ez má durva! Ien könnyû kerékpárt Ha belegondol az ember a Marzochi Monster ennek a bringának a 3/4-e

[Bikertigger]

De hogy terepen..., elég nehéz elképzelni, teleszkópos villával 7-8 kg.-os montik (vagy itt 8,5 kg)... tényleg lehet használni és meddig? (.

itt egy példa, amiben semmi egyedi szélsõségesen lekõnnyített cucc nincs csak behelyettesíthetõ tömeggyártott alkatrészek, : -ja pedáélt nem szoktam számolni-

Váz 1200
Teló 1300
K.csapágy 100
Stucni 100
Kormány 120
Váltókar 200
Elsõ váltó 140
Hátsó váltó 200
Fék 600
Kerekek 1400
Gumik 1200
Nyeregcsõ 250
Nyereg 200
Fogas sor 220
Lánc 300
Hajtómû 770
Markolat, bowdenházak 100
Gyorszszárak 100

Összesen 8500

[LóFarkas]

Biztos jó ötlet burkolat nélkül használni? :chin:

[enté]

De hogy terepen..., elég nehéz elképzelni, teleszkópos villával 7-8 kg.-os montik (vagy itt 8,5 kg)... tényleg lehet használni és meddig?

Christoph Sauser karbon Specialized géppel nyomta végig a Cape Epic Maratont.

Ez már kóros...

[sysspo]

Világos, hogy ingyen, azért profi. Azt ö maga is nyilatkozta tavaly, hogy nem várja meg míg valami tönkremegy. Ha viszont a Swiss B. M.-et bevállalja azzal a könnyü bike-ka az csak azt jelenti, hogy az elég erös.