6548 hozzászólás a témában

[Pro Bike Gear]

nekem is olyanom van az edzõkerékben... még mindig jól mûködik, kb. 1,5 év használat után(ingyen egy rendes rokontól:))

[kiskubai]

63g...nekem van itthon egy 69g-os American Classic agyam, amit 3ezer ft-ért tudhatok magaménak...

[SINTESI´93]

http://rockmanbikes.com/phubsf.html
Itt van a V fékes változata ha tárcsás nem kell.

[tamaska]

ehhez kepest a Race Face kijott az eddigi legkonnyebb stucnijaval




Deus XC SL 120gramm. [a 90mm-s]
muhaha

persze en ettol meg nem biznam az eletem erre a Rotorra. valahogy nemtudom. aggodom a fogaim epsegeert

[enté]

Rotor
http://www.bikeradar...bike-stem-19544

[Pro Bike Gear]

ez nem jó bikóz nekem nincs ilyen!

egyébként nekem is tetszik, bár nem akarok áttérni tárcsára

[koca]

ezt nézzétek:
115-g s tárcsás elsö agy
szerintem nagyon szép, bár kérdés h jó e

http://rockmanbikes.com/phubsfd.html

[Pro Bike Gear]

Váltót, amíg nem rossz, nem akarok cserélni. Köszi!

[koca]

Kormány és a stucni a többi dologhoz képest nehéz (súlyodhoz mérten is)

igen. én is ezeket cserélném.
aztán esetleg az X.7 h.váltót egy X.9 rövidkanalasra
(így 1 deka simán leugrana e 3 cseréjével)
egyébként jó setup :clap:

[Pro Bike Gear]

Ha szülõk nekem ilyen bringát finanszíroztak volna 14 évesen kaptam egy hasuer winnert És ha már grammánia topik, az volt vagy 16 kg

igen, legfõképp ezt a szüleim, a szponzor, a csapat meg én finanszíroztam össze magamnak.

kormány, stucni nehéz... igen... de így is megvagyok:D

[sisqo]

(bizonyos esetekben) MÁR 10kg alatt!
jövõre valószínûleg kapok egy fullkarbon Mata vázat, ami remélhetõleg egy kicsit nagyobb is lesz, mint ez, az még könnyebb lesz!

Mata váz+kormánycsapágy+nyeregcsõbilincs+vázkiegészítõk(hézagolók(?)): kb. 1780g
Rock Shox Sid Team 2005: 1389g
American Classic MTB 355 V-fékes kerékszett:1479g
Michelin Latex Presta szelepes belsõk: 274g/pár vagy Kenda Presta szelepes belsõk: 340g/pár
Schwalbe Racing Ralph 2.1 2006 külsõ: 488g vagy Continental Race King 2.2 2008: 494g
Schwalbe Nobby Nic 2.1 2008 külsõ: 496g vagy Continental Race King 2.2 2008: 503g
American Classic MTB 355 V-fékes kerékszett gyorszár készlet: 102g
Sram X7 hátsó váltó 2007 közepes váltókanál: 268g
Shimano XT 2008 11-34 fogaskerékkoszorú: 298g
Sram PC-971 114szemes lánc: 298g(gyári adat)
Shimano XT 2008 22-32-44 fogkiosztású hajtómû: 865g
XPEDO magnézium pedál: kb. 275g
Bike Positive karbon nyeregcsõ 27.2mm 350mm+Specialized nyereg(250g): 494g
(tervezett: KCNC Ti Pro Lite 27.2/31.6 350mm(145g/155g)+Selle Italia SLR nyereg(140g): 285g
Nyeregcsõ átalakító: kb. 40g (tervezett: USE Thermoplastic: 30g/0g(31.6-os nyeregcsõ esetén)
Altrix Basic 100mm stucni: 143g
Bike Positive Direct kormány: 160g
Sram X.0 3X9 marokváltókar bowdennel együtt: 192g
Avid SD SL fékkar: 155g/pár (internet)
Avid SD7 fék: 360g/pár(internet)
BBB Multi Foam vágott markolat: 16g/pár
Pro kormányszarv: 67g
Shimano XT 2008 elsõ váltó: kb. 160g(internet)
Bowdenházak, bowdenek, csavarok: kb. 100g
Bike Positive láncvillavédõ: 13g
BBB kulacstartó: 69g(csavarokkal) (tervezett: BBB karbon kulacstartó: 30g(csavarokkal))
Pro kormányvégdugó: kb. 12g(becslés)
__________________________________________________________________________
Összesen: kb. 9993g Schwalbe külsõkkel, Michelin Latex Presta szelepes belsõkkel
Összesen: kb. 10072g Continental külsõkkel, Kenda Presta szelepes belsõkkel

Összesen: kb. 9735g/9715g(31.6-os nyeregcsõvel) Schwalbe külsõkkel, Michelin Latex Presta szelepes belsõkkel, tervezett alkatrészekkel
Összesen: kb. 9814g/9794g(31.6-os nyeregcsõvel) Continental külsõkkel, Kenda Presta szelepes belsõkkel, tervezett alkatrészekkel

Kormány és a stucni a többi dologhoz képest nehéz (súlyodhoz mérten is)

[Gabe84]

Ha szülõk nekem ilyen bringát finanszíroztak volna 14 évesen kaptam egy hasuer winnert És ha már grammánia topik, az volt vagy 16 kg

[Pro Bike Gear]

(bizonyos esetekben) MÁR 10kg alatt!
jövõre valószínûleg kapok egy fullkarbon Mata vázat, ami remélhetõleg egy kicsit nagyobb is lesz, mint ez, az még könnyebb lesz!

Mata váz+kormánycsapágy+nyeregcsõbilincs+vázkiegészítõk(hézagolók(?)): kb. 1780g
Rock Shox Sid Team 2005: 1389g
American Classic MTB 355 V-fékes kerékszett:1479g
Michelin Latex Presta szelepes belsõk: 274g/pár vagy Kenda Presta szelepes belsõk: 340g/pár
Schwalbe Racing Ralph 2.1 2006 külsõ: 488g vagy Continental Race King 2.2 2008: 494g
Schwalbe Nobby Nic 2.1 2008 külsõ: 496g vagy Continental Race King 2.2 2008: 503g
American Classic MTB 355 V-fékes kerékszett gyorszár készlet: 102g
Sram X7 hátsó váltó 2007 közepes váltókanál: 268g
Shimano XT 2008 11-34 fogaskerékkoszorú: 298g
Sram PC-971 114szemes lánc: 298g(gyári adat)
Shimano XT 2008 22-32-44 fogkiosztású hajtómû: 865g
XPEDO magnézium pedál: kb. 275g
Bike Positive karbon nyeregcsõ 27.2mm 350mm+Specialized nyereg(250g): 494g
(tervezett: KCNC Ti Pro Lite 27.2/31.6 350mm(145g/155g)+Selle Italia SLR nyereg(140g): 285g
Nyeregcsõ átalakító: kb. 40g (tervezett: USE Thermoplastic: 30g/0g(31.6-os nyeregcsõ esetén)
Altrix Basic 100mm stucni: 143g
Bike Positive Direct kormány: 160g
Sram X.0 3X9 marokváltókar bowdennel együtt: 192g
Avid SD SL fékkar: 155g/pár (internet)
Avid SD7 fék: 360g/pár(internet)
BBB Multi Foam vágott markolat: 16g/pár
Pro kormányszarv: 67g
Shimano XT 2008 elsõ váltó: kb. 160g(internet)
Bowdenházak, bowdenek, csavarok: kb. 100g
Bike Positive láncvillavédõ: 13g
BBB kulacstartó: 69g(csavarokkal) (tervezett: BBB karbon kulacstartó: 30g(csavarokkal))
Pro kormányvégdugó: kb. 12g(becslés)
__________________________________________________________________________
Összesen: kb. 9993g Schwalbe külsõkkel, Michelin Latex Presta szelepes belsõkkel
Összesen: kb. 10072g Continental külsõkkel, Kenda Presta szelepes belsõkkel

Összesen: kb. 9735g/9715g(31.6-os nyeregcsõvel) Schwalbe külsõkkel, Michelin Latex Presta szelepes belsõkkel, tervezett alkatrészekkel
Összesen: kb. 9814g/9794g(31.6-os nyeregcsõvel) Continental külsõkkel, Kenda Presta szelepes belsõkkel, tervezett alkatrészekkel

[koca]

ja akad itthon most már az is, de ne offolj(unk)

[Camping Joe]

Megvetted a Sram váltást?

[koca]

csak úgy: (tegnap mértem párat)

Shimano XT '08 RD-M770 fordított, rövid kanál: 228g
XT '08 rfplus kar db.ja kijelzõ nélkül: 120 g

SRAM X.9 hátsó váltó, rövid kanál: 221g (katalógus adat: 255g -> gondolom a hosszú)
SRAM X.9 trigger váltókar jobbos: 110g (gyári adat: 225 g/pár)

[MJani01]

Látom ti értitek mirõl beszélek.

[penczbike]

Én nem tudtam ilyen szépen, egyszerûen kifejezni magam...

[rob]

a thomsonomban a csavarnak a felfekvõ feje félgömb alakú, és olyan hely is van neki kialakitva.

[penczbike]

Nekem volt hasonlóm Tune névvel, ott azthiszem az a vastag csõ keresztbe a nyeregcsövön nem merõleges volt, hanem egy kicsit ferdén voltak a lyukak a nyeregcsõben, hogy a csavartartó csõ kb vizszintesen álljon. Ha ennél nem is így van, könnyen lehet javítani rajta...
Olyan is rémlik, hogy a csavar fejek süllyesztettek voltak, megfelelõ "ággyal" a fejeknek, és így nem csak merõlegesen, hanem kis szög elforduláskor is felfeküdtek rendesen, így be tudott állni a nyeregpálcatartó irányba. Egyébként bármi van, simán odahúzza a csavar a nyeregpálcára a rögzítõt, annyit enged minden, fõleg így, ha kis okosságokra is gondolnak.

http://www.bike24.ne...cts/p013141.jpg