6548 hozzászólás a témában

[rob]

én valami könnyû gyorszárat keresek még mindig olcsón
nem érdekel, ha imbuszos, szóval acor?

[MJani01]

nem tudom mit kezdenék vele komolyan mondom
egyelõre csak úgy lenne. mindig is szerettem volna egy pillekönnyû merevfarú mtb-t. lassacskán gyûlnek az alkatrészek...

aztán lehet összerakom anyumnak mert le van maradva aputól, akinek kb. a Shimano LX a leggagyibb a Kona-ján

a Te kereked is finom kis darab lehet

Megfejtettem, jövõre új vázad lesz.
Én egy 7kg-s montiról álmodom. Majd ha sok pénzem lesz...

[SINTESI´93]

A KCNC gyorszár nem alu tengelyes,mondjuk rugalmasság szempontjából szinte mind 1.

[Kkrisz]

Nekem 54gramm/pár a gyorszáram és nem érzem rugalmasnak.

[andris]

És akkor v-fékkel versenyeznél? Ez nem lenne visszalépés? Vagy rájöttél, hogy bõven elég a v-fék is az itthoni versenyeken?
xtr'03 + dt revo + alu anya + xc717 + schwalbe öntapadós + bbb imbuszos gyz.

nem tudom mit kezdenék vele komolyan mondom
egyelõre csak úgy lenne. mindig is szerettem volna egy pillekönnyû merevfarú mtb-t. lassacskán gyûlnek az alkatrészek...

aztán lehet összerakom anyumnak mert le van maradva aputól, akinek kb. a Shimano LX a leggagyibb a Kona-ján

a Te kereked is finom kis darab lehet


PBG
tömegét nem tudom pontosan, de ha jól emlékszem felniszalaggal is 800 gramm alatt maradt még valamivel (gyz nélkül)

koca
hát leleplezõdtem

[enté]

A KCNC gyorszárat nem ajánlom, ismerõsnek van és nem tartja rendesen a kereket, nem esik ki, de zavaróan rugalmas.

Mégis, mit várt egy pillekönnyû gyorszártól? Minden titán tengelyes rugalmas, ilyen alapon a Tune is szar.

[MJani01]

imbuszos gyorszár... szerintem az nem a legjobb választás, bár nem tudom, Neked hogy jön be... szerintem ha defektet kapsz, többet spórolsz vele, ha inkább sima gyorszárat raksz be(persze nem tudom, hogy milyen súlyban van az a gyorszár)
Hány grammos a hátsó kereked, Andris?

én a kerekeimen(elsõ: 686g, hátsó: 892g gyorszárak nélkül gyorszárak: 102g/pár)TALÁN még a gyorszárakat cserélném egy KCNC 42g/pár-osra.

33g a súlya az elsõnek. Gyorsabban kiveszem a kereket, mint ha normál gyz-t használnék (a foxnak elég szar a kialakítása ebbõl a szempontból). Defektem nem lesz (mert nem lesz és kész ), ha mégis akkor van nálam hab. Ha meg belsõt kell cserélni, akkor már úgyis mindegy az a plusz néhány mp.
A KCNC gyorszárat nem ajánlom, ismerõsnek van és nem tartja rendesen a kereket, nem esik ki, de zavaróan rugalmas.

[Pro Bike Gear]

imbuszos gyorszár... szerintem az nem a legjobb választás, bár nem tudom, Neked hogy jön be... szerintem ha defektet kapsz, többet spórolsz vele, ha inkább sima gyorszárat raksz be(persze nem tudom, hogy milyen súlyban van az a gyorszár)
Hány grammos a hátsó kereked, Andris?

én a kerekeimen(elsõ: 686g, hátsó: 892g gyorszárak nélkül gyorszárak: 102g/pár)TALÁN még a gyorszárakat cserélném egy KCNC 42g/pár-osra.

én most leginkább a nekem lélektani, 10kg alatti tömegre gyúrok... érkezik az XPEDO, szóval már csak egy SLR nyereg, vagy egy KCNC nyeregcsõ, és már Conti külsõkkel, és 600,-Ft-os belsõkkel is 10kg alatt vagyok!:bananadan

[koca]

igen konás a hsz em után pár perccel jöttem rá h te anno beszakítottál egy szép dt240-sun ufos félradiál kereket apróból. aztán beugrott az frm agyas mostani, és egyböl tudtam h erre gyursz. igy tényleg szép lenne a szett.
én azt mondom h emiatt ne aggódj h ez nem radiál.
az agy miatt ennyit sztem megér /pláne ha még picit le tudsz belöle faragni/
aztán ha késöbb kell akkor átfüzöd radiálra. egy szett küllö nem a világ vége, radiálba befüzni meg egy csimpánz is be tudja a kereket

és igen zárt csapágyak vannak feltüntetve a pdf eken az frm honlapján. nem tünik rossz konstrukciónak.

[MJani01]

a Kula most épp Pesten várja, hogy menjen végre érte a leendõ gazdája... már jóideje kapom az ígéretet...
Kulát nem fogom összerakni már úgysem...
a Wensonon meg csak tárcsafék szem van De páran már megoldották a csapatból a vfékszemet - nézd meg a bikeoftheyear bringák közt
szívesen megcsinálnám én is olyanra. SID telóval elég könnyû bringa lenne belõle.
milyen elsõ kereked van? ez elég könnyû

És akkor v-fékkel versenyeznél? Ez nem lenne visszalépés? Vagy rájöttél, hogy bõven elég a v-fék is az itthoni versenyeken?
xtr'03 + dt revo + alu anya + xc717 + schwalbe öntapadós + bbb imbuszos gyz.

[andris]

A Kulát raknád össze? Használnád is valamire vagy csak dísz lenne?
Tied lehet. Nekem van már 730grammos, radiális, revos elsõkerekem (gyorszárral, felniszalaggal együtt).

a Kula most épp Pesten várja, hogy menjen végre érte a leendõ gazdája... már jóideje kapom az ígéretet...
Kulát nem fogom összerakni már úgysem...
a Wensonon meg csak tárcsafék szem van De páran már megoldották a csapatból a vfékszemet - nézd meg a bikeoftheyear bringák közt
szívesen megcsinálnám én is olyanra. SID telóval elég könnyû bringa lenne belõle.
milyen elsõ kereked van? ez elég könnyû

[MJani01]

Nem kell Neked az a kerék! nincs is párja Neked, ellenben velem
jah, egyetlen szívfájdalmam, hogy nem radiális és nem Revo...
de így is elég könnyû
össze kéne rakni itthon a SID telót, aztán faragnék pár grammot a bringán

A Kulát raknád össze? Használnád is valamire vagy csak dísz lenne?
Tied lehet. Nekem van már 730grammos, radiális, revos elsõkerekem (gyorszárral, felniszalaggal együtt).

[andris]

Én is gondolkozom azon a keréken, de akkor lenne igazán könnyû, ha dt revo küllõvel lenne fûzve. Biztos nincs rossz állapotban a kerék, a tulajdonos tud bringázni és vigyáz a gépre.

Nem kell Neked az a kerék! nincs is párja Neked, ellenben velem
jah, egyetlen szívfájdalmam, hogy nem radiális és nem Revo...
de így is elég könnyû
össze kéne rakni itthon a SID telót, aztán faragnék pár grammot a bringán

[MJani01]

Én is gondolkozom azon a keréken, de akkor lenne igazán könnyû, ha dt revo küllõvel lenne fûzve. Biztos nincs rossz állapotban a kerék, a tulajdonos tud bringázni és vigyáz a gépre.

[kiskubai]

nem sértésnek, de én nem adtam volna érte pénzt...

az FRM agyakról tudni valamit? konkrétan az elsõ agyuk érdekel. milyen csapágyazása van neki?

alkalmi vétel volt a 69g-os agy 3ezer ft-ért...akármilyen szar is...valszeg olyan kerekembe lesz befûzve, amit nem gyakran használok majd:D

[andris]

koca
ez méregdrága lehet...
amit Jani is mondd, az apróban van egy FRM agyas SUN UFO felnis elsõkerék. kiváló párja lenne, a grammániás hátsó kerekemnek (dt240-revolution-sun ufo)
ezért kérdeztem...
az meg, hogy versenyeztek vele, nem érdekes. ha a felni jó állapotú és ha szabvány iparicsapágyas az frm agy...

a manual-ban mintha ipari csapágyat látnék
http://www.frmbike.d...iles/pdf/55.pdf

[koca]

konás: esetleg ez?

http://xx-light-bike...&categoryId=148

24 es felnit sun-mavic elterjedt márkák nem is nagyon csinálnak nemde?
frm böl is csak 28 ast láttam eddig.

ez monti vagy uti? :chin:
http://xx-light-bike...}&categoryId=28
nem tudok németül

[McGywer]

Brand-X alu nyeregvázcsõ szûkítõ 31,6-ról 27,2-re, 10cm hosszú, 52g. (saját mérés)

[MJani01]

az FRM agyakról tudni valamit? konkrétan az elsõ agyuk érdekel. milyen csapágyazása van neki?

Az aprón van egy ilyen agyas elsõkerék, azt hiszem a rövidtáv magyar bajnok árulja. És mintha a Bikemag egyik újságírójának is ilyen agya lenne (de ez nem biztos).

[andris]

63g...nekem van itthon egy 69g-os American Classic agyam, amit 3ezer ft-ért tudhatok magaménak...

nem sértésnek, de én nem adtam volna érte pénzt...

az FRM agyakról tudni valamit? konkrétan az elsõ agyuk érdekel. milyen csapágyazása van neki?