6538 hozzászólás a témában

[zsizsi]

Csak azt nem írták oda, hogy max. rider weight 55 kg!

[Maggi]

http://www.light-bik...ing.asp?id=1232

szabalyosan ijeszto adatok....70 gramos kormany, 900g alatti vaz...850g-os teleszkop

[Maggi]

párat

[Pro Bike Gear]

jaja... tényleg... bocsi! Nem egy hiperkönnyû darab, de azért nem is kõnehéz... lehet, hogy bevállalok majd én is egy párt...:chin:

[tamaska]

rocket ron. de irta valahol mar a topikban a sulyukkal egyutt

[Pro Bike Gear]

Egyszer indultam NAGYON SÁROS maratonon(CRK 2008)... hát oda tényleg rossz választás volt a V-fék... egyébként nekem sincs semmi bajom vele.

Rob... mit teszel fel? "méregdrága-gyorsankopósSchwalbe-t"?

[bacsesz]

mindegyiknek megvan a maga helye, tárcsa vagy V fék valamilyen területen, legyen az akármilyen típus, lesz gyenge pontja! az én 62 kg mal és ha nemsáros maratonom van:D simán jó a V fék, nemis nagyon gondolkozok a cserén....

[rob]

és menni idõ múlva fog 0-ra kopni az elsõ szett kûlsõ róla ?

hát elfarolgatom egy fél óra alatt

[zeezoltano]

kisüthetne már a nap mennék tekeregni, remélem holnap is jó idõ lesz elméletben mehetek megint a Budai hg-be

[zsizsi]

Gramm mániások szoktak ilyen helyeken elvérezni tárcsával! Megfelelõ helyre a megfeleleõ eszközzel. Nem lehet mindent megoldani 160-as tácsákkal.
Dante, a V-fék nem isteni csoda! Durrdefekt lejtõzés után, az Alpokban láthattam már ilyet, még versenyen kívül is. (Volt ilyesmi Neked is, emlékszel? Budai hegyek, megállás után kicsivel?) Esõ, köd, pára, vagy sár esetén a V-fék kezd rizikóssá válni. Én pont ezért hagytam végleg fel vele.
Persze az, aki a lefeléken végig a fékekbe kapaszkodik, annak minden mindegy! Minden féket megsüt.
Fékezni is "tudni" kell!

[thommey]

Én ezt tapasztaltam is a Gardán, Schladmingban, és még pár helyen. Mondjuk ez fékfüggõ.Juicy fogyott már el úgy, hogy 4 ujjal kellett fékezni:D Ezért volt Saint a cc gépemen:) Ha viszont sár van, akkor a v-féknek annyi.
Mostanában inkább megtanultam keveset fékezni.

[zeezoltano]

Biztos lányok voltak én mindig viszek magammal vizet amihez a belsõ szerveimmel speciális tárcsa hûtõ folyadékká alakitok és hordok speciális börtömlöt is az anyag célba juttatására:lol1:

[kalaius]

OFF Én igen, mivel láttam már XTR meg Juicy Ultimate tárcsásokat is elvérezni 2000 szint durva belejtõzés után. A tárcsát a kulacsból hûtötték, hogy a kanyarokat be tudják venni. Sajnos ez a tárcsáknál megoldatlan.

Butus, az a fékerõ tuning
Cukros lével locsolgatják, hogy jobban tapadjon a pofa

edit; lehet, leveszem a vigyorit, TÉNYLEG láttam már olyan triálost, aki kátrányozás után még kólával is megkínálta a felnit

[Dante]

OFF Én igen, mivel láttam már XTR meg Juicy Ultimate tárcsásokat is elvérezni 2000 szint durva belejtõzés után. A tárcsát a kulacsból hûtötték, hogy a kanyarokat be tudják venni. Sajnos ez a tárcsáknál megoldatlan.

[thommey]

Az a múzeális. Mondod ezt persze most, de megdöglesz tárcsával ott, ahol én v-fékkel lejövök. :chin:

Ebben azért nem lennék biztos a helyedben:)

[Dante]

Az a múzeális. Mondod ezt persze most, de megdöglesz tárcsával ott, ahol én v-fékkel lejövök. :chin:

[thommey]

Nem, úgy azért nem. De nincsenek ésszerûtlen könnyítések benne - talán annyi a kompromisszum, hogy v-fékes, de én már így szeretem.

A v-fék az az, amikorvalami dróton rángatod a gumidarabokat? Muzeális darab:)

[Dante]

Nem könnyû a váz amúgy, 2.25 asszem a vége (taggal), de amúgy ez már fully piacon nehéznek számít.

[kalaius]

mit akarsz, mûanyag NRS ha ólommal öntenéd ki a csöveket, akkor lenne esélyed 11 fölé menni

[Dante]

Nem, úgy azért nem. De nincsenek ésszerûtlen könnyítések benne - talán annyi a kompromisszum, hogy v-fékes, de én már így szeretem.