6538 replies to this topic

[Maggi]

nem a Masterpiece-re gondoltunk, az elit csak 16 körül van...másrészt ha én veszek akkor csak is 27,2-est max átalalakítót veszek hozzá...és máris nem ráz....meg én nem forgolóddok 50g miatt álmatlanul éjszaka meg nem vagyok épp 60 kilo bereggelizve

de ez a titán Use mondjuk elég csini

[Kisherceg]

tam: jó elképzelés, de ha 30e felett költök nyeregcsõre, akkor inkább EZ.

viszont valsz csak egyszer kell megvenni

...és életed végéig lesz egy nehéz, drága és kényelmetlen nyeregcsöved.

[Richie]

Hali!
KCNC Ti Pro Lite 400*31,6-os nyeregcsõvel van vkinek tapasztalata?Súlyra nagyon jó csak nem tudom mennyire tartós(jobban megérné a Thomson Elite)?
Esetleg más könnyû relativ olcsó nyeregcsõ ebben a méretben?

Syncros Microadjust...
Nekem volt a régi bringámban és ilyen van most az újban is. Szerintem jó és könnyû is. Alig több 200g-nál

[tamaska]

thomson masterpiece akkor. 27.2-ben 160gramm koruli

nekem bevalt

[Maggi]

viszont valsz csak egyszer kell megvenni

[Kisherceg]

Az iparág egyik etalonjának számító Thomson Elite SP-E113 (27,2x410mm) 292gr.

ezzel nálam ki is esett, pedig nagyon nézegettem.

[Big30]

[quote name='KandÚr']Hali!
KCNC Ti Pro Lite 400*31,6-os nyeregcsõvel van vkinek tapasztalata?Súlyra nagyon jó csak nem tudom mennyire tartós(jobban megérné a Thomson Elite)?



Nekem a 27,2mm es van.
Ha nem vagy nehéz biker/mivel súlykorlátos/ nem lesz vele gond.
A 2db M6 os csavar kellõ merevséget nyújt!


Felhasználás: kizárólag XC (85 kg alatt) és országút (120 kg alatt), minimum 100 mm a vázban

[kipage]

A Ti Pro Litenál jobb ár-tömeg arányú csõ nem nagyon van, sõt kijelentem nincs.

Visszatérve az xx szett horrordrága fõleg a sor, olcsóbban jövök ki, ha magam fusizom össze a meghajtást ráadásul könyebb is lesz mint az XX. Pár dolgot ebayról vagy a piactérrõl vennék használtan.

[Pro Bike Gear]

Sunrace hajtómû: Engem már lebeszéltek róla. Téged is le fognak. Megint csak Tamaska-t idézhetném, ugyanúgy, mint a Meghajtás topikban MJaninak. Keress rá!

Nemsokára néhány országúti/CX alkatrész tömegadatával jövök!(fél órán belül a "Ki milyen bringával nyomul?"-ból megtudhatjátok, mire számíthattok...)

[KandÚr]

Hali!
KCNC Ti Pro Lite 400*31,6-os nyeregcsõvel van vkinek tapasztalata?Súlyra nagyon jó csak nem tudom mennyire tartós(jobban megérné a Thomson Elite)?
Esetleg más könnyû relativ olcsó nyeregcsõ ebben a méretben?

Más: Nézegettem SunRace hajtókarokat és ez http://www.bringapon...eszek&Itemid=71 elég j súlyban van...
Errõl tudtok vmit?
köszi

[andris]

ez a fun works szerintem ugyanaz mint az Aerozine.

jah, sejthetõ, hogy matricáznak õk is.
a fogaskoszorújukat is megtaláltam egy tajvani boltban...
végigfutottam a hajtókar-palettát, gyanúsan ugyanazok

az aerozine hajtókarok minõségérõl tudsz valamit?
/kéttányéros jó lenne majd/

[tamaska]

ez a fun works szerintem ugyanaz mint az Aerozine.

[andris]

kipage

fogsor:
http://www.actionspo...38g::23342.html
http://www.actionspo...75g::24113.html

hajtókar:
http://www.rotorbike...MTB_cranks.html
fun works - nem tudom, h mennyire igaz a tömege...
http://www.actionspo...10g::24523.html
http://www.actionspo...20g::24128.html
kcnc hajtókarom van nekem is, de bõven nehezebb, mint amit írnak (KType XC1) - 868 gramm mindenestül (627+241 a középcsapi).
http://cgi.ebay.de/K...0#ht_3444wt_773

[tamaska]

XX szett nem nyero?

[kipage]

Én a következõkre gondoltam:
Elõrebocsátom, hogy még nem vettem semmit, egyenlõre csak terv minden.

1.
egy Sram Red hátsóváltó, csavartuninggal (140g) egy elsõváltó plusz az aramidbilincs (75g) egy 9es országúti sor (KCNC 12-27es) meg egy KCNC XC1 (700g) majdnem 200got fognék az xtrhez képest, a kulcs hogy megy e a Red 3tányért, de attól félek nem.

2.
XTR váltó (180g) átdobó dura ace 7900 (2es ~80g) 9es KCNC MTB kazetta (12-32) Tune Big Foot hajtókar 44/28as fogak. Tune Sixpack Ti középrész (~650g) Itt a könnyû karon van a hangsúly, a montiváltó a 2tányéros rendszer miatt kell, hogy hátra fel tudjam tenni a 32es sort. A könnyû karral tudnám ellensúlyozni a nehezebb váltást.

Az is fontos lenne, hogy tudjam valamennyire használni a cuccot, nehogy az legyen, hogy nem tudok majd felkapaszkodni vele valami "dombocskán" szóval áttételeket is szeretnék.

Ja, meg az összes között a legfontosabb, hogy nem szeretném, hogy úgy nézzen ki a bicaj mint egy karácsonyfa, így próbálok homogén márkákat színeket választani. Az a baj, hogy túl drágák ahhoz ezek az alkatrészek, hogy nekiálljak próbálgatni, rögtön élesben kell mindent

[andris]

sramot nem ismerem, de a shimano dupla országúti váltó nem visz hármat, a kanál kialakítása miatt. ez fix. (még ha mozog is eleget mondjuk)

ha mozog annyit, akkor mi miatt nem mûködhet mégis a rendszer?

kipage
esetleg 3 tányérhoz való elsõ váltó?
mondjuk én inkább leszedném a kistányérat és vennék középre egy 30-as extralite-ot.

campagnolóval megoldották a 3 tányéros verziót
http://weightweenies..._limited_03.jpg
http://weightweenies...icles.php?ID=94

meg duraace-szel is
http://weightweenies...icles.php?ID=62

bár gondolom itt van egy kis rafinéria is a háttérben

a megoldásod mindenképp érdekel majd

[bloke]

sramot nem ismerem, de a shimano dupla országúti váltó nem visz hármat, a kanál kialakítása miatt. ez fix. (még ha mozog is eleget mondjuk)

Rémlik, hogy láttam valahol egy képet, talán a Bikemag-ben, egy erõsen megreszelt országúti váltórol, hogy jó legyen mtb-re.

[Maggi]

erõsödj és elég lesz 2 tányér is....

[rob]

Lenne egy tuningtervem, de a technikai háttérben nem vagyok biztos, hogy kivitelezhetõ-e. A lényeg, 3tányéros MTB hajtókarhoz be tudok-e építeni egy konzolos 2sebességes elsõváltót? El fogja-e vinni az átdobó a 3 tányért? Szerintem azzal nem lesz gond, hogy a fogszám emelkedés nagy lesz, azt még elbírja, inkább a megtett útban nem vagyok biztos. Szerintetek? vagy rögtön szereljem le a legkisebb tányért és csak 2 tányérom legyen elöl? Attól tartok ez utóbbihoz nem vagyok elég erõs.

Kigrammozva:
XTR elsõváltó ~125g
Sram Red elsõváltó: ~67g plusz 6g egy aramidszálas karbonbilincs. Máris leugrana a bringáról kb 55-60g. A többi ötletem egyenlõre titok, de vagy 300got akarok lefaragni a meghajtásból.

sramot nem ismerem, de a shimano dupla országúti váltó nem visz hármat, a kanál kialakítása miatt. ez fix. (még ha mozog is eleget mondjuk)

[bloke]

Nekem nem volt türelmem végigolvasni, hátha benne van a válasz:

http://weightweenies...117197641c68253

Találtam még egyet:

http://www.stanford..../tripleize.html