6538 replies to this topic

[zOrg]

Hi!

Nem tudjátok, hogy forgalmazzák M. o-on a Bebop márkát (ha igen ki)? Illetve azt, hogy az alap verzió mennyibe kerül?

http://www.bebop.com...es/cromobig.jpg

Eddig csak külföldi forgalmazót találtam (angol, néemt, spanyol stb.)

Illetve ezt most találtam:
http://www.coombe.co...e_retention.jpg

Ez a megoldás nem szar:
http://www.coombe.co...ring_design.jpg

Misi!

Bebop:
Inkább országútra használják, plusz amit nem reklámoznak: 68 grammos stoplija van csvarokkal együtt. (E.B. stopli: 46 gramm 4 csavarral) Ha rendszerét nézed, nem annyira kitalált (talán ezért sem terjedt el 1993 óta...

Coombe:
Tetszõs nekem is, csak személy szerint a 4 oldali belépés többet ért a grammoknál.
Ja: a Coombe stopli 106 gramm(!!!) csavarokkal, a cromo változat pedig összesen 230+50 USD.

És ha már "egyszerûség-szeretet": a világ jelenlegi legegyszerûbb országúti pedál-rendszere - nem xar...

Önreklám:
Itt vagyok szûkebb hazádban, Debrecenben a héten; fussunk össze és próbáld ki a habverõt.

[zOrg]

FATAL ERROR...
Kimaradt egy tizedespötty...
3.5 mm az a falvastagság - de azért az sem kutya...
bocs

[XC_Rider]

Sajna itthon nem forgalmazzák. Max magánimportból lehet hozzájutni az ilyen "extra" dolgokhoz. Sajnos. :'(

[EMBER]

Hi!

Nem tudjátok, hogy forgalmazzák M. o-on a Bebop márkát (ha igen ki)? Illetve azt, hogy az alap verzió mennyibe kerül?

http://www.bebop.com...es/cromobig.jpg

Eddig csak külföldi forgalmazót találtam (angol, néemt, spanyol stb.)

Illetve ezt most találtam:
http://www.coombe.co...e_retention.jpg

Ez a megoldás nem szar:
http://www.coombe.co...ring_design.jpg

[EMBER]

Gyalogkakukk most viszont pár grammal nehezebb. Tegnap bukott, és össze kellett varni a combját. :'(

Most vettem FSA UF kormánycapit, és eszméletlen mérges vagyok. Maga a test 112 gr, de ebbe természetesen nem mérték bele a kupakot, a diót, és a csavart. > > >

[TrollEmber]

Megszállott grammániások:

nemrég és tegnap is voltam szájsebészeten, kifúrtak a felsõ állkapcsomból pár grammot.
Na most könnyebb vagyok hehehe

[Dante]

bár ez a rázás sokmindentõl, pl váztól, tereptõl is függ - pl nálunk, ahol kiszáradt agyagból vannak az utak, amik persze tele vannak traktornyommal, s kb beton keménységûek, még a SID-eseknek is zsibbad a keze 4 bar felett...

[EMBER]

Csak beírtam, mert hülyülni akartam, erre meg kiderül, hogy milyen kincsek vannak itt M. o-on. ;D
Én egyébként a Flyweight-et, és a Jimmit (vagy hogy a francba kell írni?) 4,5-en szoktam használni. A telóm egy SID, és még nem volt vele problémám, hogy szétrázta volna a kezem.

[rob]

Abban a 35 mm falvastagságú nyakban van egyáltalán lyuk középen? Vagy majdnem tömör?

Amúgy a Kendákban 2.5-3 bart használok, a Schwalbe-ba 3.5-et fújtam, de éreztem, hogy több kell. Le is szedtem, nem jó az városba. Baromi hamar kopik, ellenben embertelenül tapad. Az összes apjó pici kavicska az alsóvázcsövemen landolt....

[zOrg]

Vannak, akik ezt kidobják kissé nyugatabbra...
Aztán a magyar lomtalanítók szépen behozzák...
Élelmes emberek megveszeik néhány ezresért(!!!)...
Aztán boldogan, többszáz százalék haszonnal...
...eladják nekem 45 darab ezresért.

És dörzsölik a kezüket, hogy milyen jól jártak.
Pedig, ha tudnák... 8)

[azonic]

A villanyak 35 mm falvastagságához ráadásul legalább 70 mm-es fejcsôátmérô tartozik... Hol volt akkor még az 1.5-ös gyermeteg próbálkozás? : Szembôl úgy nézhet ki a fejcsô, mint egy sóletkonzerv. ;D

[tamaska]

De zOrg apánk mázlista állat, és b@szott olcsón vette...

[potty]

.... És ma már olyan árban van amibõl egy kona kulát is megvehetx fox telóval::: ;D ;D ;D

[zOrg]

DH teló!

AMP F-2DH 1994 1228 gr has 2 dampers, w/ bosses

A weightweenies-rõl ;D ;D ;D Vajon mennyit mozoghat?

Ami tuti:
Az én AMP F3 XC Carbon villám 185 mm hosszú, 35 mm falvastagságú(!!!) nyakkal és dióval együtt 1151 gramm.
63 mm-t tisztán kimozog és rendszereébõl adódóan olyan könnyû megindítani, amelyet egyetlen mai teló sem tud talán. Mindz 1994 elejérõl.

[Dante]

érdekes dilemma - ezek szerint amit a súlyból nyersz (teljesítményt), azt el is veszíted azzal, hogy szétrázatod magad - személy szerint még egy jó teló mellé sem túl jó 3 bar fölötti elsõ kerék, ez nagyon sokat csillapít, nagyon is érezni , szóval én inkább használok 3 baron kereket 500 g-s külsõvel, azzal még marad a csuklómból valami, mire hazaérek

persze országúton vagy sima terepen én is felfújom 5 bar-ra, de az már más eset

[Ras]

általában az ajánlott nyomástartomány: 3,5-4,5bar...
mondjuk ha van telód és strapabíró a kerék akkor terepre is nyugodtan lehet fújni 4,2-4-5 köré

[XC_Rider]

Ha megfelelõ nyomáson használod tuti nem ütöd fel. ezekbe a gumikba min 4-4.5 bar kell. De semmi képpen sem szabad 3.5 alá menni.

[rob]

Vettem egy pár Schwalbe Fast Fred light 2.0"-t, és egy kilót lefaragtam a gépem súlyából. Na jó, nem egy kilót, csak 940 grammot. A Kendák 840 g/db, ezek meg 370 g/db. Hova olcsóbb könnyitést? És nem hittem el, de borzasztóan más tekerni vele.... Csak félek, hogy felütöm, úgyhogy megfogadtam, nem használom csak maratonokon.

[EMBER]

Ezzel mire célzol? ??? ;D ;D

[burce]

Ember!

A topic címe: Grammmánia - az ésszerûség keretein belül

Felhívnám a figyelmedet a végére