6538 replies to this topic

[kalaius]

tjah sztem is yobb a csak hüvelykujjal váltás...
viszont nem tudsz választani,mindenképpen a fékkarnak kell kívül lennie

[Dig]

Nekem mindkét X0 karom király volt ha van rá pénzed vedd azt!(az x9 ugyan olyan érzés) volt olyan hogy full eltömödve sárral és falevlekkel is hibátlanul váltott.
A karok szintén zseniálisak, kézreállnak könnyûek.

[Vole]

Nekem volt XTR, hasznaltam sokaig es soha nem volt vele baj, erdekes modon nem kotyogott ki, es a sarat is jol birta.

De ha a Sram tenyleg annyira jo, akkor kiprobalom.
Miert X.0? Csak bazzeg

[Valeria Victrix]

Nem hiszem, hogy osztályharc lenne. Részben autentikus véleményt modhatok, mert volt/van Shimanom, és van SRAM-is. Nekem a SRAM sokkal jobban bejött, de az igaz, hogy XTR-ben nem mérvadó a véleményem, mert olyat soha se használtam.

[zolle]

ezt a kérdést felesleges volt sztem feltenni, most megint osztályharc jön

[kalaius]

mivel DH-ra kell
és fontos az erõsség meg az élettartam,ill. hogy yól a helyén tartsa a láncot
ezért SRAM
indoklás;
a sram rugói személyes tapasztalat alapján késöbb fáradnak el és a váltóik sem kotyognak ki annyira mint a nagy S-é
szerintem ez elég fontos szempont ilyen igénybevételnél
no meg nincs giga bowdenhurok rajta így nem tudsz beakadni Janihegyen 1 bokorba...
meg úgy tûnik,a sramnak a váltókarjai is tovább bírják
Borsi most szív a jobb oldali váltókarral,(LX) a rugó ellenében nyomva nem akad be a kar,nem vált semmit,kikopott ~1.5 év használat alatt teljesen
ellenben Srammal még nem volt gond,az van neki bal oldalt:)

de h miért X0 azt én sem értem...értelmetlenül drága akárhonnan szerválva is egy X7hez képest
én azt raktam fel,váltókarnak meg X9-et,gondolva az amortizációra:) bár idáig csak annyi volt,h betört a fokozatkijelzõ borítása

[Valeria Victrix]

Naná, hogy SRAM. De minek X.0?

[zolle]

én az XTRt venném mert szebb a szine
sram könnyebb kb 3 grammal sztem

[legszebbcsavo]

sztem alivio

[Vole]

Nos grammfeju barataim, lenne egy kerdesem.

XTR hatso valto + XTR valtokar vagy
X.0 hatso valto + X.0 valtokar?

Mi legyen? Az X.0 hatso valto a `06 -os karbon kanalas verzio lenne, ha amellett dontok. Mindketto rovidkanalas kivitelben, es mindket rendszer vadonat uj, es `06 -os.
Ami szamit:
- suly
- erosseg
- valtas minosege es tartsa rendesen a lancot ( DH versenyzesre lenne )

Ami nem szamit, az a kinezet ( mivel mindketto gyonyoru ) a marka ( nekem nem szamit ha Shimano, en szeretem ) es az ar.
Ha lehet indoklast is kerek, es annak jobban hiszek, akinek volt is ilyen esetleg

[szume]

Az az igazsag, hogy nem nagyon zavar a dolog, amig 580 grammos villat hasznalok

[XC_Rider]

furcsa! Sajna manapság arra is rámondják hogy titán cucc ami csak nyomokban tartalmaz egy kis titániumot, mint ötvözõelemet....

[szume]

Titán megmunkáláshoz úgy tudom speciális szerszám kell. Síma vasfûrész tuti nem viszi !

Akkor az enyem biztos valami nagyon extra volt...

[Dante]

Miért, nektek nincs otthon nagynyomású vízvágótok vagy lézerkardotok?

[XC_Rider]

Titán megmunkáláshoz úgy tudom speciális szerszám kell. Síma vasfûrész tuti nem viszi !

[szume]

meg nem is nagyon tudnál

Miert is nem tudna belevagni?

[XC_Rider]

meg nem is nagyon tudnál

[EMBER]

Én mikor lecseréltem az új kormányomat nem méricskéltem a fokokat, és a szélességet. Sõtt meg sem kérdeztem, hogy milyen széles. Feltettem, kipróbáltam -> jó volt -> örültem -> hagytam úgy Meg egyébként is. Titánba nem volna szívem belevágni

[Dante]

az én mostani kormányom 645mm széles... a következõ 716mm-es lesz.... de ez persze nem mérvadó

Na igen, nem valószínû. Bár sokat megyek kiállva, szóval lehet, hogy jól fog jönni a szélesebb darab.

Köszi a hozzászólásokat, úgyhagyom, majd menet közben kiderül, mit tud a kicsike.

[fityisz]

meg az autok közt se férni el vele. legyobb levágni 30mm-re

rossz a megközelités! férjenek el az autók mellettem!