6541 replies to this topic

[ggx]

ezt már szerintem is csak értelmetlenül, vitrin szinten lehetne könnyíteni, szerintem kb ez az alja súlyban a merev xc versenygépeknek, nekem nagyon jó összeállításnak tûnik

[XC_Rider]

Ennél könnyebb már a használhatóság és a tartósság rovására menne. Talán még egy Tune karbonnyereggel lehetne hozni rajta, de nem vitrinbájkot építek hanem versenycélgépet. És sajna a pénz sem áll hegyekben otthon, hogy hetente cseréljem a cuccokat rajta.
Inkább XC, de maraton Ox-eken is ott vagyok általában (kivéve Duna)!

De azért kíváncsi vagyok a Te verziódra is.

[enté]

Mindkettõbõl volt mangó és szürke is. Az enyém mangó színû SD MAG.

Így gondoltam én is a színeket, csak az is szót hagytam le a mondatból. Szerintem más felállásban akár 8 alá is vihetnéd! Nem mintha bármi goln lenne a mostani felállással, csak még jobban hangzik. Maratonok?

[Mohus]

Hát ez bizony így, nagyon renben van! Gratulálok hozzá!

[XC_Rider]

Mindkettõbõl volt mangó és szürke is. Az enyém mangó színû SD MAG.

A grammok pedig:
Kulacstató: Tune carbon 9
Elsõ fék: Avid SD Mag 148
Hátsó fék: avid SD Mag 148
Bowden+Bowdenház: Nokon Konkawex 107
Hátsó sor: Shimano XTR CS-M960 11-32 232
Lánc: Sram PC 69 102 links 264
Hajtómû: Shimano XTR FC-M960 790
Elsõ váltó: Shimano XTR FD-M963 150
Hátsó váltó: Shimano XTR RD-M960 197
Villa: RockShox SID World Cup 2006 1310
Váz: Trek 9.9 Elite OCLV110 Carbon 1250
Markolat: Ritchey WCS 40
Kormány: Easton EC90 SL 99
Kormánycsapágy: FRM C-SET 82
Pedálok: Egg Beater 286
Gyorszárak: Figmo Titan 61
Nyeregcsõbilincs: Bontrager 16
Nyereg: Selle SanMarco Aspide 179
Nyeregcsõ: Extralite The Post 178
Váltókarok: Shimano XTR ST-M960 395
Stucni: Syntace F99 100
Elsõ gumi: Maxxis FlyWeight 330 327
Hátsó gumi: Maxxis FlyWeight 330 325
Belsõk: Stan NoTube system 120
Kerekek: Mavic Crossmax SL 1470


Összesen: 8283

A képen Racing Ralph-ok vannak fönn, az még plusz 300g kb.

[DaveRider]

nah azt a címkét csak most vettem észre tüzetesebb szemlélés után, és azért kérdeztem, hogy hányas, mert elõször én is 16-osnak néztem. egy súlytáblázat szerintem mindenkit nagyon érdekelne;)

[enté]

17,5"-es.

Ahogy a címkén is látszik. Elõször 16-osnak néztem, bár a Treknél biztosan mások a méretek. Súlytáblázat is lesz? Afék SD MAg vagy SD Ti? Úgy emlékszem Mag-ból volt szürke, Ti bõl pedig mangó.

[XC_Rider]

17,5"-es.

[DaveRider]

ez a piros váz pontosan mekkora? (hány ").

[XC_Rider]

:ok:

hadd kérdezzem meg, ez mekkora külsõ? ez tubeless? van tömlõs változata is? melyik hány gramm?

ja és villáról le lehetne csiszolni a tárcsaszemeket

2.1-es Racing Ralph, 470g (van könnyebb is, de ez vált be eddig a legjobban, s száraz pályára ott a FlyWeightem). A kerék Tubeless, a külsõ hagyományos, belsõ nélkül, folyékony latexel (kerekenként 40-60g).

[DaveRider]

anyááááááámm de szép, gratula, de aztán vigyázz rá...

[burce]

:ok:

hadd kérdezzem meg, ez mekkora külsõ? ez tubeless? van tömlõs változata is? melyik hány gramm?

ja és villáról le lehetne csiszolni a tárcsaszemeket

[TOM]

Huuu ez a piros trek nagyon oda&@! )

[xle]

XC_Rider: szééép, minden elismerésem.

[Maggi]

Na végre elkészült a gépem és ~8,5 kg (nem pontos a mérés) ra fogyott. Ime:
http://www.xcrider.fw.hu/mybike.jpg

Atya Isten de SZÉÉÉPPP!!!!
Ezzel már illik dobogón lenni....
A váz mennyivel könyebb mint a Fusion volt?

[enté]

OFF
??? Mert??? Kifejtenéd bõvebben?

Az olaszok általában nem használnak szarvat.

[XC_Rider]

Azt hittem, hogy csak olasz származású vagy.

OFF
??? Mert??? Kifejtenéd bõvebben?

[enté]

Több oka is van hogy nincs szarv. Az egyik, hogy XC versenyeken nem igen használtam eddig sem, pedig fenn volt a rövid WCS. A másik hogy persze a grammozás miatt sem használom, de legfõképpen az az oka, hogy az Easton EC90-es karbon kormányra nem lehet szarvat tenni.

Azt hittem, hogy csak olasz származású vagy.

[XC_Rider]

Több oka is van hogy nincs szarv. Az egyik, hogy XC versenyeken nem igen használtam eddig sem, pedig fenn volt a rövid WCS. A másik hogy persze a grammozás miatt sem használom, de legfõképpen az az oka, hogy az Easton EC90-es karbon kormányra nem lehet szarvat tenni.
A lánc nem feszes, hanem pont jó hosszúságú, így jól feszíti az XTR és nem csapkod összevissza. 1 hátránya van hogy a keresztbeváltva nem lehet használni, de azt hoszú láncal sem érdemes. A helyszín meg Saalbach-Hinterglemm, 1455 méteren a Reiterkogelen.

[enté]

Na végre elkészült a gépem és ~8,5 kg (nem pontos a mérés) ra fogyott. Ime:
http://www.xcrider.fw.hu/mybike.jpg

Jó kis gép lett, gratulálok! Többet nem is tudok írni...