6548 hozzászólás a témában

[xle]

XC_Rider: szééép, minden elismerésem.

[Maggi]

Na végre elkészült a gépem és ~8,5 kg (nem pontos a mérés) ra fogyott. Ime:
http://www.xcrider.fw.hu/mybike.jpg

Atya Isten de SZÉÉÉPPP!!!!
Ezzel már illik dobogón lenni....
A váz mennyivel könyebb mint a Fusion volt?

[enté]

OFF
??? Mert??? Kifejtenéd bõvebben?

Az olaszok általában nem használnak szarvat.

[XC_Rider]

Azt hittem, hogy csak olasz származású vagy.

OFF
??? Mert??? Kifejtenéd bõvebben?

[enté]

Több oka is van hogy nincs szarv. Az egyik, hogy XC versenyeken nem igen használtam eddig sem, pedig fenn volt a rövid WCS. A másik hogy persze a grammozás miatt sem használom, de legfõképpen az az oka, hogy az Easton EC90-es karbon kormányra nem lehet szarvat tenni.

Azt hittem, hogy csak olasz származású vagy.

[XC_Rider]

Több oka is van hogy nincs szarv. Az egyik, hogy XC versenyeken nem igen használtam eddig sem, pedig fenn volt a rövid WCS. A másik hogy persze a grammozás miatt sem használom, de legfõképpen az az oka, hogy az Easton EC90-es karbon kormányra nem lehet szarvat tenni.
A lánc nem feszes, hanem pont jó hosszúságú, így jól feszíti az XTR és nem csapkod összevissza. 1 hátránya van hogy a keresztbeváltva nem lehet használni, de azt hoszú láncal sem érdemes. A helyszín meg Saalbach-Hinterglemm, 1455 méteren a Reiterkogelen.

[enté]

Na végre elkészült a gépem és ~8,5 kg (nem pontos a mérés) ra fogyott. Ime:
http://www.xcrider.fw.hu/mybike.jpg

Jó kis gép lett, gratulálok! Többet nem is tudok írni...

[Aske]

Biztos a lánc is a grammozás miatt feszes.

Gyönyörû táj. Ausztria igaz?

[ggx]

komoly...
hogyhogy ilyen feszes a lánc?

és grammozás miatt nincs szarv, vagy pedig nem használnád?

meg írhatnál valamit a helyszínrõl is ahol fotóztad, az se semmi

[XC_Rider]

Na végre elkészült a gépem és ~8,5 kg (nem pontos a mérés) ra fogyott. Ime:
http://www.xcrider.fw.hu/mybike.jpg

[mikp71]

Igen, az AGB fül alatt olvasható a postaktsg (§ 4 - Verpackung und Versand) A csavarok felhasználási helye OK Konásjózsinál, de féktárcsához, bowdenrögzítéshez titánt mondanék. Az alu csavarok mindenhol enyibe kerülnek (németország) a titánok pedig 2X ilyen drágák máshol.

[Konásjózsi]

Nah unatkoztam úgyhogy feltöltöttem pár képet a készülõ mûvemrõl.

Valahogy így fog kinézni
Mérlegen az eddigi kész részek
Karbon kanalak
Eredeti külsõ kanál<=>Karbon külsõ kanál
Eredeti belsõ kanál<=>Karbon belsõ kanál
Hátsó paralelogramma rész
Felsõ paralelogramma rész
Elsõ paralelogramma rész
Feszítõ rugó
Paralelogramma rugó
Paralelogramma stiftjei
Rögzítõ csavar
Végállás csavarok
Bowden vezetõ

Csavarokról annyit, hogy egy bringán kb 100-150grammot könnyíthetsz velük.
Alu mehet a fékkarba, váltókarba, szarvakba, váltókba, a-head kupakba(de elõtte azért állítsd be egy acéllal és csak utánna cseréld), kulacstartóhoz, lánctányérokhoz, hajtókarokhoz, elméletileg fékbe is elég(tárcsába is mindenhova) de azért nem kockáztatnám meg. A stucniba, a nyeregcsõbe, nyeregcsõbilincsbe viszont már kell a titán. A váltókba végálláscsavarnak a fékkarba ahhoz a fékkar távolság állító csavarhoz meg a fékekbe ahhoz a kis állítócsavarhoz használhatsz vmi mûanyagot is aminek tényleg semmi súlya és nem is kerül semmibe. Az a 100-150 gramm nemsok, de ha belegondolsz mennyiér kapsz ennyivel könnyebb telót ugy már lehet van benne ráció + alu csavarból van mindenféle szinü így kiválaszthatod azt amelyik legjobban illik a géphez.
Részletesebben: http://weightweenies...icles.php?ID=16

[rvilike_2]

1 héten belül rendelek titán és alu csavarokat németországból.
http://www.xx-light-bikes.de/shop/
postktsg 18 eur, alu cs. 1-2, titán cs. 3-6 eur.
Persze minden mást is lehet... :-)
Valaki beszállni?

Eleg draganak tunnek, legalabbis nekem. Foglalkozott amugy mar valaki komolyan ezzel az alu/titancsavaros temaval? Melyik csavarokat erdemes lecserelni a bajkon? Stresszes helyekre biztos nem tennek alut, szoval fekek kiestek, azon kivul meg ahogy neztem nem olyan tul sok csavar van a bicajomon. Titan meg cseszett draga. Hany grammot lehet igy sporolni?

[Vole]

Nem tudom mit es mennyit hozol, de egy 3 kilos csomagra eur 15 a postakoltseg. Ok adtak meg a 18 -at?

[mikp71]

1 héten belül rendelek titán és alu csavarokat németországból.
http://www.xx-light-bikes.de/shop/
postktsg 18 eur, alu cs. 1-2, titán cs. 3-6 eur.
Persze minden mást is lehet... :-)
Valaki beszállni?

[EMBER]

A gyártó honlapján van szervízleírás, de ha nem szereted az angolt még egy régebbi Bringában is van full szerelési utasítás. Pontról pontra.

[kalaius]

No ide írok, mert itt van sok SIDet nyúzó emberke;
segítség kellene az útállításban, még sosem kaptam szét levegõs telót, meg lehet itthon csinálni, vagy annál bonyolultabb?
A 20 mm-es útállítás hogy történik, itt is egy mûanyag ütközõ van a nyomorúdon?
Ha valaki ismeri a metódust, leírhatná kellõen részletesen, 03 Dual Air Sid Team-rõl van szó.

[Konásjózsi]

Most láttam egy régebbi katalógusban:
Kenda klimax lite gumi 26x1.95 345g !!!!!!

Basszus ez nem kapgható magyarországon??
mert még a mintázata is yó (oyan mint Michalin S lite)

Hogy kapni lehet e itthon azt nemtudom de Kassán láttam egyet és a mintájától nem ájultam el... Csalóka mert képen sokkal magasabbnak tûnnek a bütykök mint a valóságban. Mindenesetre több cucc van rajta mint egy Maxxis flyweighten szal száraz terepen lehet hogy még jó is.

[kalaius]

Teleszkopot jelenleg harom gyartotol erdemes venni: RS, Manitou, Marzo
( ebbol is inkabb az elso kettotol )

Na meg, aki megteheti, annak Fox, Stratos, Pace, Magura stb... :chin:

[yvorl]

Most láttam egy régebbi katalógusban:
Kenda klimax lite gumi 26x1.95 345g !!!!!!

Basszus ez nem kapgható magyarországon??
mert még a mintázata is yó (oyan mint Michalin S lite)