6541 replies to this topic

[gyurri87]

de gonodolom rúgóstag nélkül annyi...mondjuk akkor is faja kis cucc...

[LóFarkas]

Könnyebb, mint az oúti vázam... És nem is csúnya. Erre még én is felülnék, pedig hányok az össztelósoktól:)

[enté]

[enté]

Kizárólag ezekre cserélnék le gyári acél tárcsákat. Persze csak akkor ha legalább olyan fékerõt produkálnak, nem teszik tönkre a féket, és az élettartam is megfelelõen hosszú. 160-as tárcsa 65 gr és 80 USD.

Alu tárcsákat itthon a triálosok használnak, ott nincs nagy sebesség. Szerintem XC, MX felhasználásra túl kockázatos.

[xenium]

Te bevállalnád?

Hat en nem, koszi bar a kiloba belefernek

[Gyalogkakukk]

ilyet gyárt a Stan's is:



Stan's Aluminium Rotor:
- 20e Ft
- 77kg fölött nem ajánlják
- 57gr
- 1 (max 2) évet bír - szerintük

mi ez ha nem kompromisszum?
Te bevállalnád?

[xenium]

jezus ezt en nem akarom elhinni 55gramm alu

http://www.poshbikes.com/make.php?29

[enté]

Képek:
http://weightweenies...mbs/Thumbs1.htm

[pappi]

Bazzeg az én bringám vagy húsz kiló nagy vastag hi-ten acél váz :lol1:

[czpetike]

Szevasztok!

Már rég nem írtam egyik témába sem, ezért itt megemlítem, hogy lemértem az enyémet. Kellemesen csalódtam, 13.2 kg lett az egész. Mellesleg megjegyzem a fenti kismérlegre állított kerekekkel kapcsolatban: az én Shimano WH-M565 kerekeim gyorszárral (961+1142g), SM-RT62 tárcsákkal (2*148g), CS-HG50-9 fogaskoszorúval (358g), defektvédõs Schwalbe Hurricane köpenyekkel (2*560g), Schwalbe tömlõkkel (kb 2*350g), a computer mágnesével és tömlõszalagokkalszalagokkal meg egy kis homokkal, ami elérhetetlen helyen nem bizonyult eltávolíthatónak 4.6 kg-ot nyomnak, ha jól emlékszem. Majd én is lefényképezem a mérlegen.

Még azonban megengedek magamnak egy kérdést, ami csak a gumiköpeny kapcsán vág ide. Melyik Schwalbe köpenyt találták ki havas pályára?

[Mobydik]

Kösz az infot de nem igazán találtam megfelelöt nekem kormány nélkül kén.

[Maggi]

Alu tengely amúgy bárhol kapható, már kérdeztem egy két helyen, de elhajtottak, meg hogy "Mér nem jó a sima?"....

[Gyalogkakukk]

Szép kis kerék gratula...
UFO-val azért vigyázzon mert haveromnak is hosszában kettérepedt egy év után...mellesleg a srác 69kg.

Nekem meg megjött a KCNC nyeregcsövem ami 27.2x350mm-es méretben 141 gramm:bananadan

haver <60kg, remélhetõleg alatta jobban bírja majd...

a kerék gyorszár nélkül ennyi, eddig kibírt pár versenyt, és szerencsére semmi baja.

[enté]

Szép. Ez gyorszárral együtt ennyi?

Szerintem csak az extra fogpiszkálók vannak ott a kereken kívül. Papíron így fest a kerék (spekuláció). Ez így kicsit kevesebb, de nincs benne a gyorszár:

XTR agyak: 315 gr + 137 gr
UFO felni: 365 gr + 365 gr
DT küllõk: 280 gr (32 db)
B+ kullõanya: 20 gr (32 db)

Nekem most ilyen kerekem van (azóta titán szabadonfutóval és új alutengellyel)

1340 gr, szalaggal, de gyorszárak nélkül.

[Dagi]

Haveromnak készen lett az új kereke.

XTR - Sun UFO - DT 2.0-1.5-2.0 - alu anyák

Szép. Ez gyorszárral együtt ennyi?

[enté]

Szép kis hely:
http://www.pk0r.com/

[Konásjózsi]

Szép kis kerék gratula...:clap:
UFO-val azért vigyázzon mert haveromnak is hosszában kettérepedt egy év után:chin:...mellesleg a srác 69kg.

Nekem meg megjött a KCNC nyeregcsövem ami 27.2x350mm-es méretben 141 gramm:bananadan

[Gyalogkakukk]

Haveromnak készen lett az új kereke.

XTR - Sun UFO - DT 2.0-1.5-2.0 - alu anyák

[enté]

Megnéztem a 2002-es (952-es) XTR tányért és valóban vonzza a mágnes. A váltáskönnyítõ szegecseket erõsen, a tányért gyengébben, de jobban mintha csak a bevonat lenne mágnesezhetõ. A tányér egyébként tiszta volt. Valószínûleg van benne valamilyen ötvözõanyag.

[Gyalogkakukk]

szerintem meg nem 2007-es XTR-rõl van szó, hanem egy régebbirõl, csak valaki felvetette, hogy nem-e karbonból van azon a tányér, aztán azóta arról megy a társalgás.
Ahogy tittyman-t ismerem itt egy régi (2004 elõtti) XTR 46-os nagytányérjáról van szó, de majd kijavít, ha nem...