6548 hozzászólás a témában

[Valeria Victrix]

Ja, a Slayer-ben lesz, és az all mountain gép.
Csak éppen nem mindegy, hogy tanya a Bakonyban, vagy...

[Bikertigger]

- a Nicolai-nak elég széles a palettája, és nem csak "rombolókat" gyárt
- a 2007-s RM Switch-ben hol van karbon (mellesleg nem enduro gép, hanem freeride)?
- az utolsó bekezdéssel pedig egyáltalán nem tudok egyetérteni

a slayerben lesz ha jól emléxem....az meg még lehet akár enduro is

[Valeria Victrix]

Persze nem a nagy DH rombolókról van szó, mint pl a Nikolai, de van karbon hátsójú össztelós Rotwild, és a Rocky Mountain Switsh-ben is lesz jövõre karbon, pedig az már nagy enduró gép, az új Speckó karbon enduróról meg ne is beszéljünk.

De pl. Ellsworth-nek is lesz karbon lácvillás gépe íme:
http://content.mtbr....3_293_4crx.aspx

Egyszerûen az a gyártó akinek nincs a kínálatában valamilyen karbon kütyü az nem tud versenyképes maradni a többiekkel. Néhányan még tartják magukat, de elõbb-utóbb beadják a derekukat.

- a Nicolai-nak elég széles a palettája, és nem csak "rombolókat" gyárt
- a 2007-s RM Switch-ben hol van karbon (mellesleg nem enduro gép, hanem freeride)?
- az utolsó bekezdéssel pedig egyáltalán nem tudok egyetérteni

[XC_Rider]

nem trendi: nicolai, ellsworth, foes, rotwild...csak néhány...sztem...

Persze nem a nagy DH rombolókról van szó, mint pl a Nikolai, de van karbon hátsójú össztelós Rotwild, és a Rocky Mountain Switsh-ben is lesz jövõre karbon, pedig az már nagy enduró gép, az új Speckó karbon enduróról meg ne is beszéljünk.

De pl. Ellsworth-nek is lesz karbon lácvillás gépe íme:
http://content.mtbr....3_293_4crx.aspx

Egyszerûen az a gyártó akinek nincs a kínálatában valamilyen karbon kütyü az nem tud versenyképes maradni a többiekkel. Néhányan még tartják magukat, de elõbb-utóbb beadják a derekukat.

[ZolkoW]

OFF
Anyam, de csecse az a standar!
ON

a LEGJOBB!
hány grammos? :chin:

[SzabcsiPro]

Én értem Thommeyt. Annyi a különbség, hogy ti magyar viszonyoklról beszéltek, õ meg nyugati viszonyokról. Nálunk egy speci stumpjumper FSR álom, presztizsbicaj, stb... németországban meg kb. ez:

OFF
Anyam, de csecse az a standar! Minnya felrakok en is mindegyik oldalra egyet-egyet! Uhh remelem az uj carbon cannondale-omra is tudok majd rakni... ha faradsz versenyen kihajtod, aztan tuti nem dosz el!

ON

[zé rider]

nem trendi: nicolai, ellsworth, foes, rotwild...csak néhány...sztem...

[andris]

Tigrincs: ezt mondjuk már hallottam. vagyis, hogy elõbb-utóbb a Magellant is utoléri. de akkor az (nagyon) jó ár-érték aránnyal fog bírni, az eddigi Magellanokat nézve. kíváncsian várom.

[-Henger-]

Ellenkezõ esetben beröffentem a láncfûrészt...

Hány grammos?

A karbontémához:
Meglepõdnétek, mennyibõl ki lehet hozni egy CC vázat. A kisebb cuccokról nem is beszélve.

[Bikertigger]

pl
magellant még nem érte utol ez a könnyítési módszer

majd jövõre....mivel a kinesisnek már 2-3 éve, van karbon támvillás váza, elõbb útóbb lesz karbon támvillás pixis.....

[andris]

Már nincs bringás cég akinek ne lenne karbon cucc valamijébe.

pl
magellant még nem érte utol ez a könnyítési módszer

[XC_Rider]

de hogy On is legyek a Scandium nem rossz, csak drága. A mostani trend meg a karbon vázak, karbon kiegészítõk garmadája. így háttérbe kerül a drágább, gyártási szempontból ktg.-sebb Scandiumos csõszett és jön helyébe a pofátlanul drága Carbon. (s az is többnyira azért jó, mert k..va drága). mert a népnek még be lehet adni, hogy ez sokkal jobb és hogy, iszonyú ktg-ei vannak azért drága, de jobb is. Könnyebb az tény, de a tartósság, már.... Már nincs bringás cég akinek ne lenne karbon cucc valamijébe.

[zOrg]

Kéretik mindenkinek a topik témájához visszatérni.
Ellenkezõ esetben beröffentem a láncfûrészt...

[thez]

off:"Ami drága az biztos jó is, az a menõ"

pontosan, így lett itthon mindennél jobb márka egy idõben a kona.

[andris]

off:

off:
"Ami drága az biztos jó, az a menõ"

Qualitaetsleitungseffekt

[Vole]

"Lásd Oakley szemüveg...anno 8-9 évvel ezelõtt sokak hónapokig spóroltak erre a mûanyag vacakra...nekem is volt, de semmivel sem különb, mint a rudy pl...csak az 3-ad annyiba kerül..."

Vicces

"Itthon presztisze van a BMW-nek, audinak, kint minden második autó BMW, audi."

Attol hogy sok van belole kint, meg ott is presztizs. Egy Mercedes vagy egy Audi mindenhol az. Termeszetesen nem egy regi Audi 80 -asrol beszelunk es nem egy zoldsegesmercirol.
Kint sem vehet azert barki vadonat uj S Mercit, vagy W12 -es A8 -ast.

Osszekeveritek a presztizst a ritkasaggal.
Egy S Merci presztizs, egy F550 Maranello pedig ritkasag.

[XC_Rider]

off:
Pontosan. Ami itthon álombringa, (mert drága, de nem feltétlenül jobb) az külföldön (nyugatabbra) tucat cucc. Ami itthon az átlag, az kint (austria, németo.) a szánalmas kategória. És itthon presztizse van a drága dolgoknak. "Ami drága az biztos jó is, az a menõ" felfogás van itthon! Itthon presztisze van a BMW-nek, audinak, kint minden második autó BMW, audi. És miért van prsztizse, mert azzá tesszük, mert kint sok olyan van, és az biztos jó, és különb...., holott nem biztos hogy igen. Itthon menõnek érezheted magad egy Cannondale-lel, vagy Rocky mountainnal, de csak a nyugati határig.

[Mohus]

Én értem Thommeyt. Annyi a különbség, hogy ti magyar viszonyoklról beszéltek, õ meg nyugati viszonyokról. Nálunk egy speci stumpjumper FSR álom, presztizsbicaj, stb... németországban meg kb. ez:

[andris]

off
akkor az Óklí azt mondod olyan kb. mint a Merdzsó vagy az Óudi vagy Bently és társai? én valahogy így értelmeztem.

bár mondjuk egy Óklit is hord már boldog, boldogtalan, csak esetleg aki kevésbé tehetõs az spórol rá fél évet, hogy úgy látszódjon, mintha.

[enté]

A presztízs és a divátmárka hány gramm? Szerintem ezekrõl már van topik!