6541 hozzászólás a témában

[hozé]

A DT Revolution küllõktõl ne félj. Nem lesz azzal semmi baj...

[Rémhörcsög]

Hörcsi
az a felni kb. 50 ezer Ft / db nem ? vagy még több..nem karok a zsbedben váykálni, de eyha, vagy méyre nyultál vagy yók a szponzorok

Háát.. is-is
Amúgy 20 ezer huf a bolti ára /per darab/, de kapok árengedményt a szponzoroknak köszönhetõen...
ha megmondanám mennyi a beszer ára...

[yobo]

Hörcsi
az a felni kb. 50 ezer Ft / db nem ? vagy még több..nem karok a zsbedben váykálni, de eyha, vagy méyre nyultál vagy yók a szponzorok

[Rémhörcsög]

Nem kötöszködni akarok, de melyik az a Mach1-es felni amelyik 327g?
Kíváncsi lennék mennyire lett merev a szerkezet tárcsafékhez. Ne lepõdj meg ha hetente kifûzi majd a tárcsa a kerekeket.

328 gramm egész pontosan, a Mach1 Magnézim felnije, fent van a weight weenies-en is, nézd csak meg, én grammérleggel mértem le...
Csak versenyre akarom használni, esetleg 1-2 terepes edzésre... Amúgy mi nem merev benne? Mondjuk a Revolution tényleg nem annyira, de a felnivel és az aggyal semmi probléma sztem... A nipliket meg bekenjük menetfixálóval, azzal sem lesz gond... Még nincs kész amúgy,de Balassagyarmatra sztem kész lesz, csak a küllõ hiányzik, majd csinálok róla képeket mérlegen

[XC_Rider]

:wow: THX
Akkor a kerék súlya amit összerakunk:
XTR E.Agy: 145 XTR H. agy: 270 DT revo küllõk(alu anyával):330 Mach1felni: 656 Így a kerekek összsúlya: 1401 gr. :wow:

Nem kötöszködni akarok, de melyik az a Mach1-es felni amelyik 327g?
Kíváncsi lennék mennyire lett merev a szerkezet tárcsafékhez. Ne lepõdj meg ha hetente kifûzi majd a tárcsa a kerekeket.

[hozé]

Lehet, ezt nem tudom.
Az XT-nél néha odaírják zárójelben hogy +56g.

Mondjuk a DT- az korrekt, ott nincs is rajta a fotón.

[Bikertigger]

Jól hangzik, de a Shimano van olyan cseles, hogy nem számolja bele a gyorszárakat.
Ha így van akkor még kb. +100g.
Még akkor is...

senki nem számolja bele.../mármint gyártók/

[hozé]

:wow: THX
Akkor a kerék súlya amit összerakunk:
XTR E.Agy: 145 XTR H. agy: 270 DT revo küllõk(alu anyával):330 Mach1felni: 656 Így a kerekek összsúlya: 1401 gr. :wow:

Jól hangzik, de a Shimano van olyan cseles, hogy nem számolja bele a gyorszárakat.
Ha így van akkor még kb. +100g.
Még akkor is...

[tamaska]

nem rossz :spoko:

[Rémhörcsög]

145/270

:wow: THX
Akkor a kerék súlya amit összerakunk:
XTR E.Agy: 145 XTR H. agy: 270 DT revo küllõk(alu anyával):330 Mach1felni: 656 Így a kerekek összsúlya: 1401 gr. :wow:

[Bikertigger]

Plz segitsetek!
Valakinél ha van 1 Shimanyo katalogus vagy tudja fejbõl, légyszi irja meg hogy hány gr. a '07 es tárcsás XTR elsõ- illetve hátsóagy?
A weight weenies-en nincs fent :S
Köszi

145/270

[Rémhörcsög]

Plz segitsetek!
Valakinél ha van 1 Shimanyo katalogus vagy tudja fejbõl, légyszi irja meg hogy hány gr. a '07 es tárcsás XTR elsõ- illetve hátsóagy?
A weight weenies-en nincs fent :S
Köszi

[Murla]

Egy rekumbens-gyártó is tud nagyon könnyû és jó féket készíteni:
http://www.light-bik...es-test-report/
Csak érdekességképpen...

[SPX]

Hát igen a párhuzamosság az fontos. Vannak vázak, (nem is gagyik)
amiknél több mint fél mili eltérés van a csô két oldala között. Szerény
véleményem szerint más középcsapágyaknál is szükség lenne erre a
párhuzamosításra.
Én 5db ISISes középrészt nyúztam szét 1,5szezon alatt-szerintem közrejátszott
ez a probléma is.
A gyártás utáni párhuzamosítással pedig az a baj, h ha egyik oldalon kicsit
kisebb a ház akkor hozzárakni anyagot már nem lehet... csak leszedni...
és akkor ott a probléma h kicsi a távolság.

[SzabcsiPro]

SPX, most nezem a bringadat... ALLAT EGY DOG!
Az en Kingem most beta 1.1 es 10.9kg, de lesz ez meg jobb is, csak mivel hosszu (12/24 oras) versenyekre lett epitve a tartossagot is szemelott kellett tartani..

[SzabcsiPro]

SzabcsiPro milyen vázad van?
mert nem jó ám akármibe...
szépen le van párhuzamosítva a két oldala? én sokat szívtam vele
még ami meg van dolgozva váz, az sem biztos h tolerancián belûli
asszem 0.05mm a max tolerancia a párhuzamosságra
és 0.5mm max tolerancia a hosszra.. vagy fordítva

Kona King-em van. Es nagyon szep parhuzamos, mert a bolt ahol dolgozom nagyon jol felszerelt ...es tettem rola , hogy az legyen..
Naszoval neked iljen van???
Tessen csak meselni rola!!!!

[Rémhörcsög]

flexxel megcsiszolja 'oszt jóvan Ilyen kézügyessége kinek nincsen He?

[SPX]

Ja, de a Propeller az kozepcsapaggyal ennyi...

Amugy az en uj remekem, Extralite, 620 gr kozepcsapaggyal, tanyerokkal, csavarokkal ...es azt mondjak nem szar...mar csak erjen ide egyszer

Nekem ezek a rohadt konnyu alukazettak buzeraljak a fantaziamat...vajjjj mennyit birhatnak?!

SzabcsiPro milyen vázad van?
mert nem jó ám akármibe...
szépen le van párhuzamosítva a két oldala? én sokat szívtam vele
még ami meg van dolgozva váz, az sem biztos h tolerancián belûli
asszem 0.05mm a max tolerancia a párhuzamosságra
és 0.5mm max tolerancia a hosszra.. vagy fordítva

[yobo]

RETRO grammánis
1979-es Suntour Superbe hajtómû

444g jobb oldal acél csavarokkal!! 52/42-es tányérral
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg

176g a bal
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg

[SzabcsiPro]

a CB cobalt is csak 413 tanyerok nelkul. es egyaltalan nem tartozik a hasznalhatatlan kategoriaba.

Ja, de a Propeller az kozepcsapaggyal ennyi...

Amugy az en uj remekem, Extralite, 620 gr kozepcsapaggyal, tanyerokkal, csavarokkal ...es azt mondjak nem szar...mar csak erjen ide egyszer

Nekem ezek a rohadt konnyu alukazettak buzeraljak a fantaziamat...vajjjj mennyit birhatnak?!