6548 hozzászólás a témában

[sysspo]

Súly/ár 7922g 722 000Ft

Elolvasva az alkatrészlistát azt hiszem ez egy nagyon jó ár a bike-odért. Egyáltalán nem tartom soknak.

[burce]

Az igen ez má durva! Ien könnyû kerékpárt Ha belegondol az ember a Marzochi Monster ennek a bringának a 3/4-e

Vagy egy autó kereke!!
Háháháá!
Kereke!!


(boccs...)

[Dagi]

én vagyok a fórumon a leghülyébb

Végre egyszer ki is jelentesz valamit, és nem csak kérdezel...

[kalaius]

Ez jobb, mint a Kellys csúcsgép
De számomra a lélektani határ egy kerékpárért, akármilyen is legyen, 500e...
A hajtómû és a fékek nem túl szimpatikusak; inkább mondjuk FRM kar.

[Camping Joe]

hú, hát könnyûnek könnyû, de ennyiért tényleg drága.ennyibõl már lehet egy kellys csúcsgépet full xtr-el is venni, néha a bikmak hátulján szokott lenni.én vagyok a fórumon a leghülyébb, de ez tényleg drága.

[tamaska]

722k? remelem ezt nem fizetted ki erte...

[mopsz]

Üdv

A kétkedõknek, hogy egy könnyû gép is lehet jó és használható.
fontos kiemelnem, hogy vannak benne kifejezetten olcsó alkatrészek is pl b+ lánctányérok, monoblokk.
A gép simán birja a Csoványos(Börzsöny) körüli sziklás terepet, vagy a Barna Ferit(Inóci vágás) lefelé.
Az igaz ,hogy 62kg vagyok
Gépem paramétere:

Corratec revolution carbon „18” Team Replica (kék fehér carbon)

Váz 1270g + alu váltófül 18g+ titán féktüske 14g+ váltóvezetõ bowden sin 4g
Villa Rock Shox SID race 2006 1288g
Felni Belsõvédõ szalag Sun Ufo 32L (374, 374) 748g Maxxis fly weigth (16, 16) 32g
Agyak + Gyorszárak American Classic (68, 230) 298g ZZYZX (26, 28) 54g
Küllõk + anya Dt Swiss Revolution. Sapim Laser (138, 136) 274g Alu anya (10+10) 20g
Gumi Belsõk Maxxis Maxlite (306, 312) 618g Maxxis fly weigth (74, 76) 150g Levegõ (15+15) 30g
Pedál Crank Brothers Egg Beater 3TI 182g
HajtómûHajtómû csavar ZZYZX carbon (428) 566g Alu b+ lánctányérok (74+36+16)Tioga cs. (12)Tiso alu M15X14 18g
Lánc Sram PC 49 262g
Racsni Shimano XTR 236g
Középcsapágy Bike+ isis 68-113 156g
Elsõ váltó Shimano XTR 34,9mm + Tune alu. cs. 120g
Hátsó váltó Sram X.O. carbon medium 194g
Váltókar MarkolatBowden Sram X.O (9s) 172g Szivacs (4, 4) 8g Nokon konkavex (váltó68, fék76) 144g
Kormány Kormányvég Syntace carbon 560mm 116g Tune RH1 alu csavarral 60g
Stucni Dugó Syntace titáncs. 92g Soul-kozak (4csavar+kupak +10dugo) 14g
Kormány csapágy ZZYZX 96gFSA carbon alátét 10mm+5mm (4+2) 6g
Fék FRM DP4 ti 2pár 264g
Fékkar FRM DP4 + alu. cs. 110g
Ülés Carbon Black Riders 90g
ÜléscsõBélésBilincsMûszer Kulacstartó FRM carbon 27,2 138g Fém bélés 40g Soul-kozak bilincs 10g Tune+ alucsavar 2db 10g
Súly/ár 7922g 722 000Ft

[Bikertigger]

Na jó, lehet, hogy még használható egy mtb is 8,5-9 kg között (bár azért még mindig tamáskodom), de nyugaton már elég sok gép 8 kg. alatti, és még nem beszélek a hipergépekrõl, amik5-6 kg között vannak; ilyen tömegkategóriában már egy oútira sem ülnék rá... Terepen 1000 gr, körüli vázra, 1300 gr. kerékszettre, 100 gr. alatti nyeregcsõre meg 90 gr. os stucnira bízni magát a ridernek... És még valami: a gyári tömegadatokat nem lehet készpénznek venni, a legtöbb esetben rendesen lefelé csalnak, egy váz esetében ez lehet 10-15 dkg is.

Pc az a 8,5 és kiló minden további nélkül könnyû embernek tartós darab, fél kiló még faragható belõle, az ennél könyebbek már tényleg inkább vitrin vagy versenyenként cserélt alkatrészek....

de ha nagyon akarnék grammozásra költeni akkor ezt simán bevállalnám a 90+ kilóm alá...és nem szoktam a katalóg adatokból kiindulni, úgyhogy ezek vagy mért adatok vagy hitelesnek tekinthetõ súlyadatok :

Váz Kula Supreme 1380
Teló Fox F80RLC /tavalyi/ 1550
K.csapágy FSA 120
Stucni Pazzaz 140
Kormány Easton vagy RF 130
Váltókar X0 Gripko 198
Elsõ váltó XTR 140
Hátsó váltó X0 220
Fék Avid Juicy Ultimate 700
Kerekek Mavic Crossmax ST 1650
Gumik Svábli RR 2,1+ultralight belsõ 1200
Nyeregcsõ Pazzaz karbon 240
Nyereg Vmi 220
Fogas sor XTR 230
Lánc Vmi 300
Hajtómû XTR 770
Markolat, bowdenházak 200
Gyorszszárak+nycsöbilincs 150

Összesen 9538

[pcycle]

Na jó, lehet, hogy még használható egy mtb is 8,5-9 kg között (bár azért még mindig tamáskodom), de nyugaton már elég sok gép 8 kg. alatti, és még nem beszélek a hipergépekrõl, amik5-6 kg között vannak; ilyen tömegkategóriában már egy oútira sem ülnék rá... Terepen 1000 gr, körüli vázra, 1300 gr. kerékszettre, 100 gr. alatti nyeregcsõre meg 90 gr. os stucnira bízni magát a ridernek... És még valami: a gyári tömegadatokat nem lehet készpénznek venni, a legtöbb esetben rendesen lefelé csalnak, egy váz esetében ez lehet 10-15 dkg is.

[Maggi]

WCS szebb....


Truva karhoz meg drága a könnyû középcsapi ami illene a karhoz

[yobo]

öhm a Truvativ Stylo (régi 5 karu 4szöges) szerintetek?

én valami 600valaháyn grammot láttam rá..az elég yó nem??
3 tányérral és csavarokkal.

[yobo]

Dave rider

De PRO PLTbõl nics 25.4 es aszem...szóval csak a "uy" tipusu kormányokhoz yó.

[Bikertigger]

nekem mst XT van, de télen lehet hogy váltja egy DEUS vagy egy ATLAS

Atlas kõnehéz és nem cc bike-ba van kitalálva
de ha már annyit költenék hajtómûre én xtr-t vennék....

[Maggi]

nekem mst XT van, de télen lehet hogy váltja egy DEUS vagy egy ATLAS

[tamaska]

Az XTR hajtómû. Nekem van olyan RF szettem, ha kell...

jaaa

itt asszem 66ra jon ki. de most jo a font csak azert. RF-ed lehet kellene, de csak ha olcso es ha zsir uj

[DaveRider]

ma méricskéltem egy kicsit a boltban, kíváncsi voltam:

Ritchey WCS stucni (nem 4axis) 90mm/5° 114 gramm
Pro PLT stucni (titánszín=XTR-szín?) 90mm/5° 121 gramm

árban meg majd' duplaannyi a Ritchey...(lehet hogy nem 5 fok, hanem 6, de ugyanolyan emelkedésûek voltak.)

[enté]

mi 69?

Az XTR hajtómû. Nekem van olyan RF szettem, ha kell...

[andris]

mi 69?

ezer
xtr

[Bikertigger]

kcnc nyeregcso es nyeregcsobilincs mennyire vallalhato?

mondjuk nem sietek, jovo tavaszra tervezem, hogy kesz lesz. addig kihuzom az fsr-rel. le kellene mar mernem. szerintem relativ jo sulya van, multkor felvettem haver Trance-et, es kb egy sulyban van vele. es azon minden X.0 meg karbon, meg Fox F100.

na ja, de a váza vagy 60 dekával nehezebb

azér kell nekem is a dawgon grammozni......(ugyan semmivel sem fogok jobban menni vele de mégiscsak jobban esik kimondani hogy 12,2 kiló és nem 13,2 )

[tamaska]

"ingyen" van, de meg ugy se kell. nem lesz truvativ hajtokarom, ez tuti. havernak deus van, vetetek vele egy noir-t, en meg megoroklom a RF-et

http://www.woburncra...px?iPhotoID=165

http://www.woburncra...px?iPhotoID=162

mi 69?