6548 hozzászólás a témában

[tamaska]

olyan 70 kilo vagyok kb. 80 meg sose voltam, mostanaban sztem nem is leszek

szerintem bevallalom

amugy a mopsz bringaja tenyleg barom konnyu, de nekem akkor is szurja a szemem a 700K+ ar, meg a bikepositive isis monoblokk. meg a pc49 lanc. meg a sid se world cup. azt hinne az ember, hogy ennyi penzert mar mindenbol a leg uberebb cuccot kapja. ket ev minimalbernyi penzert en biztos hogy a maximumot akarnam.

persze ettol fuggetlenul meg szep es jo, es minden, csak olyan felemas erzelmeim vannak felole...

[pcycle]

Mopsz: saját méréssel 8 kg. alatt? Mert akkor nagyon jó, és az ár/érték arány is, ráadásul 62 kg.-val tényleg bátrabban lehet rajta tekerni. Szóval, akkor a tapasztalat az, hogy bírják a gyûrõdést a könnyû montik (- könnyû riderrel). EGyébként nem sok könnyebb monti lehet az országban...

[Mohus]

felejtsem el, vagy van ez annyira eros, hogy kibirjon egy szelesebb kormanyt? easton EC70 cnt lowriser lesz. kicsit roviditve.

Attól függ hány kg vagy. Ha 80 körül vagy fölötte, akkor érdemes más típuson gondolkodni, de ha alatta vagy, akkor nem lesz gond szerintem.

[andris]

yobo
mire készülsz?

[yobo]

egyik nyereg ahaveromé
az a szalag meg egy Singo!!!

a szines nyeregcsõ meg csak lett.

[DaveRider]

az a szalag az miaz?

[enté]

Érdekes színkombonáció :chin:
Tandem lesz?

[yobo]

[tamaska]

90es

lehet tenyleg eladom. jo a grammozas, de nem akarok bizonytalan talajra lepni

de meg nem ert ide. kinai ebayrol vettem occo-occo

[Gyalogkakukk]

tamaska: bisssssztos, hogy nem lesz jo az neked. Nem akarnád eladni?

[andris]

buta voltam, es nem vettem eszre, hogy a F99 syntace stucni amit megvettem az gyari ajanlas szerint max 610es kormanyhoz valo. nomost en meg 630 ala semmikeppen nem akarok menni.

milyen hosszú az az f99?
120as jöhet


edit: én voltam a gyorsabb!

[DaveRider]

azon gyakorlatilag mindenhol elkezdhetsz grammozni, lehet róla még leszedni anyagot bõven, 10 kilóig alattad tuti, hogy nem horpad be, stbstb...én alapból egy könnyebb telót vennék, aztán a kerekek következnének (sun mach IV/ sun hill rod / sun CR 18 + valami agy, mondjuk LX, ha olcsón akarsz viszonylag jót), mivel az a forgó tömeg, azt érzed meg a legjobban. ("1 gramm a keréken az 3 gramm a vázon..")

aztán jöhetne szépen sorban a többi dolog, de mondjuk azért egy TY-30as váltó mellé én nem vennék XTR fogassort...logikusan és okosan kell neked eldönteni, hogy mit könnyítesz és hol.

a te esetedben én inkább szintemelõ könnyítést végeznék, tehát nem vennék ebbõl abból sokkal könnyebbet, a többi meg marad nehéz, hanem szépen lassan lecserélnék majdnem minden alkatrészt (én is így teszek 3 éve, szilvásra kész is lesz a gép reményeim szerint) könnyebbre, hogy egy minõségileg egységes bringát kapjak, és nel egyenek kiugróan jó/rossz alkatrészek (természetesen ha nagyonnagy akcióban van a sokkal jobb cucc, akkor azt kell megvenni..), pl. egy full LX bringát én jobbnak tekintek, mint egy full aliviot XTR hátsó váltóval...

[tamaska]

a hajtómû az lx lesz, a külsõk explorer, a teló J3, ez a biztos eddig, vagy ki mit ajánl?

ezek a cuccok nem rosszak, de ha grammozni akarsz, akkor ott indul, hogy ne ilyeneket vegyel. mert konnyunek egyik se tekintheto kategoriajaban.

ha "csak kicsit" akarsz grammozni, az nem ennek a topiknak a temaja


on

buta voltam, es nem vettem eszre, hogy a F99 syntace stucni amit megvettem az gyari ajanlas szerint max 610es kormanyhoz valo. nomost en meg 630 ala semmikeppen nem akarok menni.

felejtsem el, vagy van ez annyira eros, hogy kibirjon egy szelesebb kormanyt? easton EC70 cnt lowriser lesz. kicsit roviditve.

[Camping Joe]

köszi a biztatást!!!!:D amúgy nem csak kérdezni szoktam néha megcsíp az ihlet és vannak értelmes hozzászólásaim is!!
egy cc-s montin ami jelenleg 12 kiló hogy kezdjek el grammozni ahol nem fog törni, szakadni horpadni ilyesmi?a hajtómû az lx lesz, a külsõk explorer, a teló J3, ez a biztos eddig, vagy ki mit ajánl?

[enté]

Ahogy ígértem fotók:

Olyan vékony, hogy alig lehet észrevenni, hogy van fékkarod!

Ide kapcsolódik

[adamkg]

Naná. Ez nem is volt kérdés. Aki itt van, az erre költ, amennyit a lehetõségei engednek.

[Xabi]

Szerintem meg mindeki annyit áldozzon a gépére, amennyit tud/amennyit megengedhet magának/amennyit reálisnak tart. Nyilván szinte mindenki, aki itt van, olyan géppel nyomul, amit megengednek a lehetõségei/amilyet reálisnak tart. Még mindig jobb ebbe feccölni a pénzt, mint még több pia/még több cigi/még nagyobb autó/még vastagabb fux.

X.

[adamkg]

Kiforgatod, ráadásul elég rosszul. Én is pont ezt írtam, "valaik erre áldoz, valaki arra." Csak arra reagáltam, hogy reális összeg azért, amit nyújt, de nekem akkor is sok lenne, mert nem érdekelnek a könnyû, merev gépek.

DH gépre viszont jóval többet is költenék/költök. Arra meg gondolom te nem. Tehát te se, én se az 50nm trabantot használjuk.

[andris]

hú, hát könnyûnek könnyû, de ennyiért tényleg drága.ennyibõl már lehet egy kellys csúcsgépet full xtr-el is venni, néha a bikmak hátulján szokott lenni.én vagyok a fórumon a leghülyébb, de ez tényleg drága.

igen, a kelly's-szel lesz egy "tömegbicajod" ez meg azért egyedi
nekem is azért van KCNC hajtókarom, mert nem akarok egy "tömegbicajt", full xtr-rel és fox-szal meg crossmax-szel meg csudaságokkal szerelve
mert az oké, hogy nagyon odabasz, de mindenkinek* olyan van

*külföldi élmezõny

722k? remelem ezt nem fizetted ki erte...

szerintem korrekt!

Nem tudom hol éltek, de egy ilyen listáért ez tényleg korrekt összeg. A KTM alap karbon gép például alig százezerrel olcsóbb, súlyban meg 2 kiló minusza is van.
Más kérdés, hogy én se adnék ki ennyit (merev gépre).

akkor elérkeztünk oda, hogy járjon mindenki trabanttal, 50nm-es lakásban lakjon stb...
érted ugye mire gondolok? kinek a pap, kinek a paplan. valaki erre áldoz, valaki arra...

[adamkg]

Nem tudom hol éltek, de egy ilyen listáért ez tényleg korrekt összeg. A KTM alap karbon gép például alig százezerrel olcsóbb, súlyban meg 2 kiló minusza is van.

Más kérdés, hogy én se adnék ki ennyit (merev gépre).