3714 replies to this topic

[Paul Vitti]

F@sza gyerek vagy, ha tudtál nyáron futármelót szerezni külföldön, wazz. Nekem itt Bépén nem sikerült:(

Mákom volt csak. Kimentem nagy mellénnyel, hogy "hö, van kinnt vagy 20 futárcég, majd 1-2 napig válogatok melyikhez szegõdöm, azt' dõl a lé..."
Ebbõl majdnem csúnya pofáraesés lett, de 4 hét után végre kellett egy ember azonnal egy céghez, és mivel átlag heti 2szer minden nagyobb céget baszogattam hogy vegyenek fel, meglett a meló.

Augusztusig viszont akkora pangás volt, hogy volt nap mikor összvisz 10 melóm volt, szal a nap nagyrészén fetrengtem a parkokban vagy várostnéztem.

Most viszont már kapkodnak a futárok után a cégek, rám is berágtak kicsit hogy szarban hagyom õked, de ez van:)

[LóFarkas]

F@sza gyerek vagy, ha tudtál nyáron futármelót szerezni külföldön, wazz. Nekem itt Bépén nem sikerült:(

[Jankó]

Ez má' becsipné az ember zacsiját melegbe'!

Erre varrjatok gombot:



...azt hiszem ez gép mindent megaláz...

NoVa: tisztek a söröskriglik!

[Paul Vitti]

Ja, van is egy bringabolt ami SS-re, fixire, és nagyon fullos futárcuccokra van kihegyezve, mersze qrva drága minden.
Én személy szerint sosem költenék 6-800-1000-baszottsok fontot egy SS gépre, mert lehet hogy atomkönnyû, de lefosnám a bokámat ha egy mp-re is le kéne horgonyoznom valahol.

Mellesleg úgy néz ki befejezõdött (vagy legalábbis szünetel) futár pályafutásom itt, mert suliba járok, és amellett nem nagyon menne... A szívem szakad meg bazz... :cry:

[LóFarkas]

Angliában vagy? Jó neked... Ott vannak fasza pályaagyak meg alkatrészek.
Például ilyen kormány: http://www.hubjub.co...nittobbarzm.htm

Na mindegy. Az SS (az ideális pedálfordulat-tartományon belül) tényleg jobban megy, mint egy váltós, mert észrevehetõen hatékonyabb a hajtáslánc. A lánc nem keresztbe megy és nem kanyarog a váltógörgõkön. Meg könnyebb is a gép, ami szintén nem mindegy.

[Paul Vitti]

Szingli lettem végre én is! Ûberzsír! :clap:
Mondjuk elég gány megoldás egyelõre, de kissé sokallom a SS agyak árát itt (70font), meg közegelõket se találtam sehol, szal fennt maradt a shimano kazi, a legszélére meg ment a 16os fogaskerék.
A láncvonalam is fasza, max a lánccal fogok szopni ha megnyúlik, mert most koppanásig van a tengely a papucsban, jobban nem lehet feszíteni (a papucs elõre néz).

De menni vele vazz...az lehet hogy könnyebb hajtani, vagy csak ennyire feldobott a dolog?

[-NoVa-]

Velem hát, ráadásul akkor épp annyira lemerevedett izmokkal, hogy alig tudtam megállni, mikor rámszólt yóól.
Bezzeg késõbb, mikor a Blahánál raktuk neki, már nem hiányzott a fék.

[LóFarkas]

Kar lecserélve (hallasz, Yvorl?) B+ ra. Matúznak volt pálya-hajtókarja 12ért, de nem nagy márka és 48-as tányérral:(

[LóFarkas]

Jahh, velem a hídon találkoztál, Yvorl. Amint találok új kart, viheted egy tábla mazsolás-mogyorós Milkáért:) De figyelmztetlek: a bal kar kicsit eltér (külön vettem) és a tányér lötyög a karon. Mikor elkezdte, 3 kis csavarral rögzítettem, de nem bírta sokáig... 3 hétig jó volt, most megin nyekereg. Elnyíródott az alu. Gondolom meg lehet menteni annyira, hogy bírja a (nem fixi) használatot. Felfúrod, újracsavarozod, beletoltsz még pár csavart... csak hely nem nagyon van. Vagy ha van alu-hegesztõ cimborád, az biztos meg tudja csinálni.

A truva biztos, hogy több, mint 2x annyi, mint a B+ (2990!), és amúgy se jönne szóba. Egy országúti-vagy pályakar 44es tányérral jó lenne, de az 10 rugó fölött lenne, ráadásul nehezebb is. Az Ofmega 500 g, wazze!

Asziszem rápróbálok a B+ra, hátha bírja. Könnyû vagyok és nem gyilkolom nagyon az alkatrészeket, bár ha maradok a fixi hajtásnál, az tényleg kemény. Legföljebb cserélgetem gariba kéthatvonta;)

[Exile]

Hali!

Használt itt vki
ilyen (Cikkszám: 33405) B+ ss hajtókart?
Haldoklik a jó kis használt Ofmega, és szeretném olcsón megúszni. Pont jó lenne, de lehet hogy nem bírná. Fixizett vele valaki? Tartok tõle, hogy ezen is lötyögni kezdene a tányér.

Hát... Én láttam ilyen kart élõben a boltban, nem néz ki valami bizalomgerjesztõen... Ez egy "komfort" hajtómû. Ahogy én használom a szabadonfutós, fékes SS-t városi közlekedésre, meg buli jellegû túrákra, azt még bírná, de neked szerintem a fixin semmi pillanat alatt letépné a peremezést, ami a tányért a karhoz rögzíti, amikor "reverzálsz".
Nézz csak meg egy rendes hajtómûvet, ott a hajtókaron egy erõs csillag van, és ahhoz vannak csavarral rögzítve a lánckerekek. Ezen meg... Mint a ParasztCsepszonok idején, de az legalább acélból volt, nem kenõdött el olyan könnyen.
Inkább javasolnám a Truvativ 38 fogú DH hajtómûvet, igaz, hogy kétszer olyan drága, de több, mint kétszer annyi ideig fogja bírni...

[blash]

LóFarkas!!

A használt yo kis Ofmegával mayd keress meg kérlek mieklött telyesen kinyirnád!
Yot dumáltunk CM-en. Vagy váryá...az Nova volt..õ veled meg a hidon beszéltem 3 mondatot?

Novaval a CM vege utan dumaltal, ott a Torok nagykovetseg mellett, ahol dobolasztak zezerrel ;D

[yvorl]

LóFarkas!!

A használt yo kis Ofmegával mayd keress meg kérlek mieklött telyesen kinyirnád!
Yot dumáltunk CM-en. Vagy váryá...az Nova volt..õ veled meg a hidon beszéltem 3 mondatot?

[LóFarkas]

Hali!

Használt itt vki
ilyen (Cikkszám: 33405) B+ ss hajtókart?
Haldoklik a jó kis használt Ofmega, és szeretném olcsón megúszni. Pont jó lenne, de lehet hogy nem bírná. Fixizett vele valaki? Tartok tõle, hogy ezen is lötyögni kezdene a tányér.

[isukim]

könyörülj szegény fejemen...

[jojoba]

sztem ez nem vicces.

[isukim]

>ezt< kerested?
látom a képeiden,mirõl maradtam le...
meg azt is,h amatõr vagy...

[jojoba]

Mivel nem találtam a pályás topikot ezért iderakom.(a képek minõségét ne nézzétek,sajnos nem sikerültek túl jól )

http://pix.bikemag.h...ka/Palya_OB_05/

[compressor]

Köszi,arany vagy.
Már megoldottuk,de ez tényleg sokal szebb,és jobb is.

Compressornak sok szeretettel:




ha ilyen lenne a px ss akkor nem lenne gondod.........

[fityisz]

Compressornak sok szeretettel:



ha ilyen lenne a px ss akkor nem lenne gondod.........