3714 hozzászólás a témában

[isukim]

bezzeg: Köszi...

Akkor oúti fék montis vázon fogja trekking felnit is, nemcsak oútisat? ti. trekking szélesebb...
Ja, a mostanában fellelhetõ oúti fékek alá be lehet passzirozni sárvédõt is?

[bezzeg]

ETRTO kerékméret nagyon egyszeû

a XXI. szd embere alapvetõen két kerékmérettel találkozik

622 - ilyenek az országúti és a trekking kerekek is (vagyis a kettõ kompatibilis, cserélhetõ, helyettesithetõ, az egyik helyett beteheted a másikat) - ezt nevezték nagyapáink 27-es méretnek, illetve az indiánok 700c-nek (esetleg annyi, hogy a 630 az nem 622, az tényleg nagyobb, de ma már nem is nagyon kapni - régi favoritokon meg egyéb félverseny gépeken van)

meg van az 559 - ezek pedig a hegyi traktorok kerekei, dédike haláláig 26collosnak mondta

ezek mellett van még más méret is, de az engem most egyáltalán nem érdekel


szóval a lényeg az, hogy nincs külön trekking meg országúti méret, tegyél egy neked megfelelõ 622-es kereket a ss kerékpárodba azt jólvan

(ez az én szubjektiv véleményem a kerekekrõl - ha valaki jobban tudja nálam javitson)

[szume]

Lenne egy kormanyos kerdesem.
Egy orszaguti vazra epitett SS-re egyenes, vagy DH kormany formaju kormanyt rakjak?

SzuMe

[isukim]

minimal: Elolvastam azokat, s nem lettem okosabb tõle... Persze, nagyon picit világosabb lett... Egyébként ... érthetõ volt a szöveged, csak kicsit kevésnek találom... :
Bocsi...

Tud vki bõvebbet mondani? Ill. irni... 8)

[minimal]

isukim: nemrég valaki itt rebesgette ezeket a méreteket, de én is leírom, amit tudok:

a monti a rendes 26"-os, ezt hívják 559-esnek.
a normális outi kerékméret meg a 622-es, ez nem tudom, hány colos.

amirõl még én tudok ezeken kívül, a 630-as, ez ugye elég nagy, a régebbi, félverseny bicajokon volt.
meg van még az 571-es, ez az ún. outi 26-os, vagy triatlonos méret. ezt azért hívják outi 26-osnak, mert összerakva (ugye vékony gumival) ugyanakkora, miint egy montis kerék, vastag gumival.

nna, remélem érthetõ volt.

[isukim]

El tudná mondani vki a montis, oúti és trekking kerék méretét? Lehetõleg cm v coll...A katalógusbeli számozással hadilábon állok (pl: 622).

[minimal]

szume: na, ez a túl nehéz téma az, ami nem játszik szerintem. ha méretben stimmel az a váz, vedd meg, mit érdekel, hány kiló. elég nehéz manapság normális használt vázhoz jutni. nem fox vele bunnyzni, piroslámpánál meg oda kell neki lépni, és gyorsítani, úgyhogy szerintem tökmindegy a súlya.
nekem volt egy colombus slx csöves triatlon mali vázam, baromi könnyû volt, most meg egy sima acél van. oké, kicsit nehezebb, lehet érezni amikor viszed fel a lépcsõn. de én gyorsításnál nem érzékelem a különbséget.
az a sárvédõ, amire gondolsz, nem sokat ér. ha rendesen esik, ettõl még tiszta víz lesz a hátad meg e feneked, meg teleszórja a lábfejedet és a nagy lánckereket elõl. ettõl jól fázni fog a lábad, a láncod meg telemegy dzsuvával, ami nem olyan frankó. márpedig -legalábbis nálam - az egysebességes pont arra van, hogy ki lehessen vele menni esõben, hóban is.

isukim: egy jó outi felni, rozsdamentes küllõkkel frankón befûzve biztos, hogy bírni fogja a magyar utakat. ilyesmivel mennek ám a versenyzõk is, néha macskakövön is

[szume]

En ugy tudom, hogy az orszaguti kerek passzol az orszaguti fekhez. Legalabbis meg csak ilyet lattam.

SzuMe

[isukim]

Köszi, SzuMe, de végül is oúti fékkel gondoltam... á la country gépe... :
Oúti fékkel melyik felni passzol monti vázban: otúi avagy trekking? ???

S ha jól értem; trekking felni szélesebb, erõsebb és nehezebb... Ennélfogva oúti felni megérezné a nagy magyar utakat...? Vagyis úthibák, kátyúk esetében melyiket?

[szume]

Nem tul nehez? Vagy ekkora meretben ez nem olyan sok?
Vagy varosi gepnek ugyis mindegy?
Nincs rajta sarvedonek szem, de ugyis csak ilyen sarvedot akarok ra rakni.


SzuMe

[minimal]

szume: jó lesz az a váz, persze. az egyetlen követelmény, hogy meg tudd benne feszíteni a láncot, ahhoz meg jó a papucsa, ahogy írtad. esetleg még azt nézd meg, van-e rajta sárvédõnek szem, de csak akkor, ha akarsz majd rá rakni.

[szume]

Mindegyiket bele lehet rakni , csak nem tudod V-fekkel hasznalni.

SzuMe

[isukim]

Kérdezném, hogy a montivázba melyik kereket tudok berakni rizikó nélkül: oúti esetleg trekking felniset? ???

A montisat hagyjuk... :-X

[szume]

Ugy nez ki, hogy tudnek szerezni egy regi Mali vazat.
Muffos acelvaz Oria TT csovekbol. 2400g 60-as meretben.
Vizszintes papuccsal van.
Szerintetek jo lehet SS gepnek?

SzuMe

[maty]

én is outi párti vagyok!

[minimal]

trekking vs. outi: én az outira szavazok, keskeny kormánnyal, azzal elférsz az autók között.
gondolom, hogy a trekking kényelmesebb, a geometriája miatt. viszont a tuti nyerõ a régi outi váz. acél, vagy cro-mo, ugye nem ráz annyira. meg ezeken még van sárvédõnek szem. nekem volt egy mali triatlon vázam, de arra pl. nem lehetett normálisan felrakni sárvédõt, meg 571-es volt a kejeke, azt meg ugye nehéz beszerezni. úgyhogy eladtam.

ja, visszatérve a kontrás témára: tegnap összeraktam a kontrás kerekemet, de eddig nem nagyon jön be. ugratni ezzel sem lehet normálisan, egyensúlyozni meg pláne nem. eddig a fixi meghajtás áll nyerésre...

[szume]

Es kenyelmessegi szempontbol?

SzuMe

[maty]

Acél,régi,outi Bianchimat most "téliesitettem"sárhányoval,elég nehéz volt..a váz kerék közti táv sem biztato,de a fék miatt a sárhányobol is ki kellett vagni.ebbõl a szempontból jobb a trekking..

[isukim]

kiscsango: csak pontossítani akarok;szûval volt neked 28-as vázad villával együtt, amiben 27-es kerekeid voltak, és a hátsót kicserélted a 28-asra. Ezzel együtt a közép és a hátsó ment fel...

Csak azért kérdeztem, mert visszaolvasva a hozzászólásaid, nekem az tûnt fel, h elõszór az elsõt cserélted ki, most azt mondod, h a hátsót... :

Nem kötözködni akarok, inkább :-X...