lcs ......" azok sz*rok"...... ;D ;D
/ nem by me / ;D
Üdvözlünk a Bikemag Fórumon!
Fórumunk bejegyzéseit regisztráció nélkül is olvashatod, ha hozzá kívánsz szólni a fórumhoz, kérjük regisztrálj!Jelentkezz be Regisztrálj
Tárcsafékek v1.
Started by
Major
, 2001. July 19. 23:28
#181
Posted 2002. May 03. - 23:37
#182
Posted 2002. May 03. - 23:14
Em-Tee: csak a kíváncsiság kedvéért írd má le lécci, hogy a nagyokosok mit találtak ki legújabban, amivel lebeszéltek a Formuláról és a Hope-ról, hadd röhögjünk mindannyian.
#183
Posted 2002. May 03. - 20:42
Hali!
Ma beszereztem és felszereltem új tárcsafékemet, mégpedig egy Shimano Deore XT-t. a Fortmuláról és a Hope-ról lebeszéltek a Probike-ban, úgyhogy ez látszott a legjobb megoldásnak.
A fék + a kar maga 298 gramm, a 160-as tárcsa 130 gr (becsomagolva) + kb. 10 gr csavarok. Kb. 438-440 gramm. Hááát. Na mindegy, kibírom. A Louise-nál nem sokkal nehezebb. A felszerelés nem volt egyszerû: az agyam korábban meg lett rövidítve (nem az, a másik) és ezért ezerötszázhuszonkilenc alátétet kellett felrakni. Kb. 2 óra szenvedés. Tárcsa leszed=6 csavar ki, 6 db alátét felrak, 6 csavar vissza, féktest hozzáér a küllõkhöz, tárcsa leszed, alátét berak, tárcsa visszacsavaroz, hozzáér a féktesthez.Stb. Nem gond. Féktest felpakol. Alátét szarozás 2. No problem. És akkor: nem ér hozzá a tárcsához! Lehet, hogy ez másnak természetes, de nekem a Louise-t nem sikerült úgy belõnöm, hogy ne érjen hozzá a tárcsához. Na ennyiért végülis még ez is megtörténhet. Ja a fékkar. Gyönyörû. A 700 mm-es fékvezeték mondjuk egy kicsit hosszúra sikerült. Majd legfeljebb körbetekerem a telón egyszer-kétszer. Megvan. Papíros elolvas. "Disc Brake System For Cross-Country". Nem rossz. Ahhoz képest, hogy csomóan Dh-hoz használják.
Na és akkor meghúztam a fékkar....
Beszarás, hogy fog, még be sincs kopva, 0 km-es, és isteni, van olyan jó, mint a Louise bekopva. És ráadásul iszonyatosan jól néz ki. A féktest szvsz kicsit nagyra sikerült, de nem gond. Esztétikailag kifogásolhatatlan.
Szal egy szó, mint száz, kib. jó kis fék. Majd késõbb még beszámolok a további menettapasztalatokról. Ja és ezután nem hiszek a német ipar mindenfeletti precizításában, a japók azért tudhatnak valamit.
Csak azért fáj a szívem, hogy nem bírta még a Louise fél évig.Olyan szép az új XTR... ;D
Ma beszereztem és felszereltem új tárcsafékemet, mégpedig egy Shimano Deore XT-t. a Fortmuláról és a Hope-ról lebeszéltek a Probike-ban, úgyhogy ez látszott a legjobb megoldásnak.
A fék + a kar maga 298 gramm, a 160-as tárcsa 130 gr (becsomagolva) + kb. 10 gr csavarok. Kb. 438-440 gramm. Hááát. Na mindegy, kibírom. A Louise-nál nem sokkal nehezebb. A felszerelés nem volt egyszerû: az agyam korábban meg lett rövidítve (nem az, a másik) és ezért ezerötszázhuszonkilenc alátétet kellett felrakni. Kb. 2 óra szenvedés. Tárcsa leszed=6 csavar ki, 6 db alátét felrak, 6 csavar vissza, féktest hozzáér a küllõkhöz, tárcsa leszed, alátét berak, tárcsa visszacsavaroz, hozzáér a féktesthez.Stb. Nem gond. Féktest felpakol. Alátét szarozás 2. No problem. És akkor: nem ér hozzá a tárcsához! Lehet, hogy ez másnak természetes, de nekem a Louise-t nem sikerült úgy belõnöm, hogy ne érjen hozzá a tárcsához. Na ennyiért végülis még ez is megtörténhet. Ja a fékkar. Gyönyörû. A 700 mm-es fékvezeték mondjuk egy kicsit hosszúra sikerült. Majd legfeljebb körbetekerem a telón egyszer-kétszer. Megvan. Papíros elolvas. "Disc Brake System For Cross-Country". Nem rossz. Ahhoz képest, hogy csomóan Dh-hoz használják.
Na és akkor meghúztam a fékkar....
Beszarás, hogy fog, még be sincs kopva, 0 km-es, és isteni, van olyan jó, mint a Louise bekopva. És ráadásul iszonyatosan jól néz ki. A féktest szvsz kicsit nagyra sikerült, de nem gond. Esztétikailag kifogásolhatatlan.
Szal egy szó, mint száz, kib. jó kis fék. Majd késõbb még beszámolok a további menettapasztalatokról. Ja és ezután nem hiszek a német ipar mindenfeletti precizításában, a japók azért tudhatnak valamit.
Csak azért fáj a szívem, hogy nem bírta még a Louise fél évig.Olyan szép az új XTR... ;D
#184
Posted 2002. May 03. - 19:33
#185
Posted 2002. May 03. - 01:45
#186
Posted 2002. May 01. - 22:58
Na ezért mindegy, hogy "hagyományos", avagy 90 fokos becsatlakozásod van, mind2-t le lehet zúzni. Például a Deore '02 megoldása engem nem irritál, mert bomba egy fék, még vadiúj állapotban is!
#187
Posted 2002. May 01. - 20:37
A karnál, ahol van az a 90fokos biszbasz, ott tört le. (Még jó, hogy 90os, mert így elvileg jobban bírja a strapát :
>
.)
#188
Posted 2002. May 01. - 20:25
Mos már rájöttem, hogy mit hova kell tenni, csak nincs célszerszámom, amivel a gyûrût be tudnám passzítani a helyére. 
Úgyhogy vegyek szerszámot vagy marad a a szervíz ? Holnap kiderül.
Andix: a féktestnél vagy a karnál ?
Úgyhogy vegyek szerszámot vagy marad a a szervíz ? Holnap kiderül.
Andix: a féktestnél vagy a karnál ?
#189
Posted 2002. May 01. - 15:29
:-/
Az gáz!!! Szerintem mindeképpen ballagj be ze is egy szervazbe!!! Ezt nem jó otthon buherálni!!!
Az gáz!!! Szerintem mindeképpen ballagj be ze is egy szervazbe!!! Ezt nem jó otthon buherálni!!!
#190
Posted 2002. May 01. - 15:16
#191
Posted 2002. May 01. - 15:04
Volt ma egy frankó kis esésem, én megúsztam karcolás nélkül, csakhogy a Sram9.0ból ksizakadt a fékkábel :-/. Ezt hogy/hol lehet javítani, ilyen kis bizbaszt, ami eltört, hol lehet venni?
#192
Posted 2002. May 01. - 12:00
#193
Posted 2002. April 30. - 18:31
#194
Posted 2002. April 29. - 20:34
Kellene nekem némi hozzáértõ segítség. Hogyan kell a Grimeca 8 (ua. mint sram 9 és XT) fékkart összerakni, ha kiugrott a helyérõl az a kis basz, amivel a kar nyomja be a dugattyút? Lóg a perselyen egy menetes kütyü 3-as imbusszal az egyik végén és egy alátéttel, egy zéger gyûrûvel és egy porvédõvel a másikon.
Mielõtt szétbarmolom az egészet adhatna tanácsot aki szerelt már ilyet.
Köszi
Mielõtt szétbarmolom az egészet adhatna tanácsot aki szerelt már ilyet.
Köszi
#195
Posted 2002. April 28. - 01:02
ilyenkor mindig eszembe jut annak a bizonyos fotelnak az esete. mi a kúúúú ..... kerül egy pár dekás vaslemezdarabban és némi ferodolban ennyiben. ezért a pénzért egy autóhoz két kerékre valót kapsz. ha itt is errõl lenne szó akkor is elgondolkodtató
#196
Posted 2002. April 28. - 00:43
#197
Posted 2002. April 27. - 18:57
#198
Posted 2002. April 26. - 23:04
#199
Posted 2002. April 26. - 19:52
Nekem egy sram hidrolikusom van és a fékereje nagyon gyengének találtam ,ezért raktam bele egy piros szinû Xt kompatilis jagwire fékbetétett az eredmény brutális fékerõ.De ez a fékbetétt gyártás érdekelne.
#200
Posted 2002. April 26. - 16:56

Sign In
Create Account
This topic is locked
Back to top





