2757 hozzászólás a témában

[arn]

sumi oszinten valaszol ha gyorsabb nem is, de bolcsebb lett.
Sport Géza - Forma1 - Mit iszik Schumacher, ha Kimi állja a cechet?

a ferka meg inkabb a kocsifejlesztessel foglalkozhatna - vhogy nem tudom roluk elkepzelni, hogy ok aztan mindent tok tisztan es egyenesen csinalnak, megis ugy tunik, hogy az elmult par evben szinte mindig csak az "csal", aki nem a ferrari, es elottuk van. ha mas nem, lehetne egy izgalmas zaro.
http://sportgeza.hu/...mclarent_a_fia/

[arn]

Jönnek az új motorok, ha pedig a Mercedes Hamiltonra épít, és nem hoznak mellé másik, hasonló kvalitású pilótát, akkor szerintem esélyesek lehetnek. Maga a Merci motor nem rossz, lásd pl. FI eredményeit, tehát megvan ott a háttérmunka, csak eddig nem találták meg a csapásirányt, az új motorokkal talán meglesz, esetleg a jövõ évet is feláldozzák ezért.

eddig sem a pilotakkal volt gond... jo autoval mindegyik nyerni tudott volna. viszont most kiderul, hogy rosberg mennyit er ironikus, hogy epp amikor gyorsabb a sumi, akkor pottyan ki a csapatbol.

rosberg amugy ezzel nagy kockazatot vallal. eddig ugy tarottak mindig szamon, mint vmi fekete lovat, akinek nem jott a lepes. nem volt kozvetlen osszehasonlitasi alap, az auto, vagy a pilota miatt. most viszont kiderul, hogy is allunk, es ha alulmarad a hamiltonnal szemben, akkor orokre egy masodvonalbeli pilota marad. nemileg a hamiltonnak is rizikos, de o azert kevesebbet kockaztat. nala inkabb az a veszely all fenn, hogy egy kozepes autoval lassan beleszurkul a mezonybe.

[venember83]

szerintem a Merci jövöre sem lesz harcban a bajnoki cimert. Persze vannak csodak, mint ahogy Button bajnok lett. De ez nagyon ritka. Jövöre is a 3 elcsapat fog diktalni, es Merci követi öket. Hamiltonnal is baj van, mert egy roppant gyors pilota, ugyanakkor egy hülyegyerek. Örulhet, hogy összejött neki az az egy bajnoki cim.
A Mercinel jol fogja magat erezni, mert valoszinuleg rendre gyorsabb lesz Rosbergnel. Es ez nagyon fontos a pilotaknak, hogy ök legyenek az elsöszamuak. Amugy az elcsapatok nagy hibat követnek el, amikor ket jo pilotat szerzödtetnek.
Meglehet nezni a Mclarent is. Egymastol veszik el a csapattarsak a pontokat nagyon sok esetben. Schumi vajon bajnok lett volna ennyiszer, ha nem olyan cs.tarsai lettek volna, amilyenek? Aligha. Vettelnek is az volt a szerencseje, hogy Webber egy klasszissal gyengebb nala. Alonso jelenlegi helyzete szinten zenesz. Vagy anno szinten a Mclarennel Hakkinen. Volt egy jo vizhordoja. Persze ez nem jelenti azt, hogy ezek a pilotak nem erdemeltek volna meg a bajnoki cimet. Csak nem ertem az élcsapatokat, hogy mit is akarnak. Konstruktöri, vagy egyeni cimet elsösorban? Mellesleg, ha van egy elsöszamu (egyertelmuen jobb pilota), akkor ez neki annyi pszichikai pluszt tud adni, hogy meg jobban tud teljesiteni, mint ha harcolni kell a csapattársaval is. A kerekpársportban tudjak ezt, a F1 ben miert nem?

Az oddsok azért érdekesek: link. Pl. a Mercedes oddsa, valamint a Hamilton vs Rosberg, Hamilton vs Button, Button vs Perez összehasonlítás.

[Dózer]

szerintem a Merci jövöre sem lesz harcban a bajnoki cimert. Persze vannak csodak, mint ahogy Button bajnok lett. De ez nagyon ritka. Jövöre is a 3 elcsapat fog diktalni, es Merci követi öket. Hamiltonnal is baj van, mert egy roppant gyors pilota, ugyanakkor egy hülyegyerek. Örulhet, hogy összejött neki az az egy bajnoki cim.
A Mercinel jol fogja magat erezni, mert valoszinuleg rendre gyorsabb lesz Rosbergnel. Es ez nagyon fontos a pilotaknak, hogy ök legyenek az elsöszamuak. Amugy az elcsapatok nagy hibat követnek el, amikor ket jo pilotat szerzödtetnek.
Meglehet nezni a Mclarent is. Egymastol veszik el a csapattarsak a pontokat nagyon sok esetben. Schumi vajon bajnok lett volna ennyiszer, ha nem olyan cs.tarsai lettek volna, amilyenek? Aligha. Vettelnek is az volt a szerencseje, hogy Webber egy klasszissal gyengebb nala. Alonso jelenlegi helyzete szinten zenesz. Vagy anno szinten a Mclarennel Hakkinen. Volt egy jo vizhordoja. Persze ez nem jelenti azt, hogy ezek a pilotak nem erdemeltek volna meg a bajnoki cimet. Csak nem ertem az élcsapatokat, hogy mit is akarnak. Konstruktöri, vagy egyeni cimet elsösorban? Mellesleg, ha van egy elsöszamu (egyertelmuen jobb pilota), akkor ez neki annyi pszichikai pluszt tud adni, hogy meg jobban tud teljesiteni, mint ha harcolni kell a csapattársaval is. A kerekpársportban tudjak ezt, a F1 ben miert nem?

[venember83]

De elsõ ránézésre inkább mégis visszalépésnek tûnik, látva a Mercedes idei eredményeit, mert Rosberg azért nem rossz pilóta de mégis sehol nincsenek. Biztos õ többet lát a kulisszák mögött akár a jövõbeli tervekrõl.

Jönnek az új motorok, ha pedig a Mercedes Hamiltonra épít, és nem hoznak mellé másik, hasonló kvalitású pilótát, akkor szerintem esélyesek lehetnek. Maga a Merci motor nem rossz, lásd pl. FI eredményeit, tehát megvan ott a háttérmunka, csak eddig nem találták meg a csapásirányt, az új motorokkal talán meglesz, esetleg a jövõ évet is feláldozzák ezért.

[arn]

Raikkönen világbajnok lett a McLarennél? Hát Alonso? 6 év alatt, amikor azért pár évben igen versenyképes kocsikat tettek a pilótáik alá, Hamilton is egyszer lett világbajnok. Nem biztos, hogy rossz döntés volt ez.

tudsz meg egy olyan csapatot mondani, aminel evrol evre folyamatosan benne van a vbpotencial sok evre visszamenoleg? persze villanthat nagyot a merci, de lehet holt szar is...

[kipage]

De elsõ ránézésre inkább mégis visszalépésnek tûnik, látva a Mercedes idei eredményeit, mert Rosberg azért nem rossz pilóta de mégis sehol nincsenek. Biztos õ többet lát a kulisszák mögött akár a jövõbeli tervekrõl.

[venember83]

megy haza - ferkanal alonso kisirta, hogy ne uljon be melle normalisabb ember (most nem a sumira gondolok). hamiltonnal kivancsi leszek, hogy visszanyal e a fagyi, hogy a penzre utazik. ebbe mar egyszer raikkonnennek beletort a bicskaja, a csucsrol nem nehez lekerulni. bar evrol evre nagyot valtoznak a viszonyok, de a mclarennel eddig meg nagyon nem fogott melle, aki ott volt.

igy sumi visszateresenek tenyleg nem volt sok ertelme. se a csapat, se o nem ert el semmit.

Raikkönen világbajnok lett a McLarennél? Hát Alonso? 6 év alatt, amikor azért pár évben igen versenyképes kocsikat tettek a pilótáik alá, Hamilton is egyszer lett világbajnok. Nem biztos, hogy rossz döntés volt ez.

[arn]

megy haza - ferkanal alonso kisirta, hogy ne uljon be melle normalisabb ember (most nem a sumira gondolok). hamiltonnal kivancsi leszek, hogy visszanyal e a fagyi, hogy a penzre utazik. ebbe mar egyszer raikkonnennek beletort a bicskaja, a csucsrol nem nehez lekerulni. bar evrol evre nagyot valtoznak a viszonyok, de a mclarennel eddig meg nagyon nem fogott melle, aki ott volt.

igy sumi visszateresenek tenyleg nem volt sok ertelme. se a csapat, se o nem ert el semmit.

[kipage]

Én is most hallottam a rádióban. Meg hogy Perez megy a McLarenhez. LOL de mi lesz Sumival? Átül Alonso mellé elbúcsúzni.. ?

[venember83]

Hami Merci BBC.

[arn]

Az állandó 3. hely a hátralévõ 6 versenyen kérdés, hogy elég-e. Bár ahhoz, hogy kevés legyen Vettel és Hamilton se nullázhat, és 5-5 alkalommal meg kell elõznie a fix 3. Alonso-t. Ez mondjuk azért is lesz nehezen megvalósítható, mert a 6 versenybõl 3 elég problémás (Suzuka, Dél-Korea és Interlagos) - pl. bármikor eshet - 1 meg új pálya (Texas).

vettel ha megnyer minden hatralevo versenyt, akkor alonso akarmit csinal, vettel vb. 4.8 pont elonyt kell kiautoznia vele szemben minden egyes versenyen, ha biztosra akar menni. haminak es raiknek viszont mar 7.5-8.3 pont kellene versenyenkent, tehat atlagban minden versenyt nyerniuk kell, es alonso nem lehet jobb harmadiknal. realisan nezve viszont nem veletlenul all ott alonso, ahol, tehat a tobbiek nagyobb esellyel fognak rontani, es kisebb lesz a kulonbseg.

nullazasi esely:
alonso - 7% (minimalis esely)
vettel - 21% (nagy esely 1 futamnal)
hamilton - 28% (nagy esely 1-2 futamnal)
raik - 7% (minimalis esely)

ha pontot szerez, atlagban mennyire van esely:
alonso - 14.9 pont
vettel - 15 pont *
hamilton - 14.2 pont
raik - 11.5 pont

* eddig vettel a leggyorsabb pilota, de tobbszor keveredett bajba.

ha egyenesen meghosszabbitanank az eddigi idenyt, akkor varhato a vegen:
alonso ~ 283 pont
vettel ~ 240 pont (-43 pont)
raik ~ 218 pont (-65 pont)
hamilton ~ 213 pont (-70 pont)

statisztikailag nemi pech vagy nagy sikerszeria kellene az egyik vagy masik oldalrol, hogy osszejojjon. hami es raik nem is lehet csak onerobol vb, a korulmenyeknek is segiteniuk kell oket. meg szerencse, hogy nem csak a statisztika szamit

[Dózer]

en mar most sem nezem. Iden talan egy kettö futamot neztem. Nagyon szar idönek kell ahhoz lenni, hogy en F1et nezzek. Jobb lenne ha télen lenne, akkor talaán.

[DannyL81]

Ezek az új pályák egy kalap szart se érnek. Ugyan ilyen unalmas pl. Valencia is.
Remélem sokáig lesz még Monza, Spa, Monaco vagy akár Hungaroring, mert ha azokat kiteszik, akkor én nem nézem tovább. Ezért amit ezeken tolnak, nincs értelme 2 órát rászánni a vasárnapból.

[BluElefantino]

Ez baromi unalmas volt.

Nem igaz hogy unalmas volt.....csak egyszer aludtam be!

[DannyL81]

Ez baromi unalmas volt.

[Gabe84]

Az állandó 3. hely a hátralévõ 6 versenyen kérdés, hogy elég-e. Bár ahhoz, hogy kevés legyen Vettel és Hamilton se nullázhat, és 5-5 alkalommal meg kell elõznie a fix 3. Alonso-t. Ez mondjuk azért is lesz nehezen megvalósítható, mert a 6 versenybõl 3 elég problémás (Suzuka, Dél-Korea és Interlagos) - pl. bármikor eshet - 1 meg új pálya (Texas).

[arn]

szoritok a vettelnek, de attol tartok, hogy a mclaren formajaval nem tudnak mit kezdeni a hatralevo versenyeken, a mclaren viszont tul sok pontot vesztett eddig. egyikuk sem hibazhat. alonsonak ezt kell tovabbcsinalni, ott autozni az elboly mogott, hatha hibazik vki.

[arn]

megint hullanak alonso elol az emberek

[kipage]

ÓÓÓ Bakker váltóhiba... a vb érdekében most már remélem Vettel nyer.