bar azt mondjak hogy ugyis csunyak lesznek az autok iden a nagy tank miatt.
Üdvözlünk a Bikemag Fórumon!
Fórumunk bejegyzéseit regisztráció nélkül is olvashatod, ha hozzá kívánsz szólni a fórumhoz, kérjük regisztrálj!Jelentkezz be Regisztrálj
Formula 1 fanok ide!
Started by
Montifan
, 2009. August 29. 14:19
#2461
Posted 2010. January 25. - 23:48
na ezt nem tudtam. akkor hajra hajra narancssarga auto! 
bar azt mondjak hogy ugyis csunyak lesznek az autok iden a nagy tank miatt.
bar azt mondjak hogy ugyis csunyak lesznek az autok iden a nagy tank miatt.
YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.
RAUH-Welt
B E G R I F F
#2462
Posted 2010. January 25. - 23:36
A piros-fehéret csak a Marlboro erõltette a McLarenre ezüst-fekete meg a West miatt volt. Aztán amikor kiszállt, a McLaren bemutatta a narancs autót, de a Mercedes az utolsó pár hétben befizetett az ezüstre.
"Some people say I'm a titanium freak - it's okay... I am."
"The titanium is the nicest way to reducing the carbon bikeprint."
[ˈeərəspeɪs tekˈnɒlədʒi]
#2463
Posted 2010. January 25. - 22:36
Ezt akartam írni, az utóbbi 10 év legszebb autója a Jaguár volt (ha nem régebben volt, mint 10 éve:). Ha régebbre megyünk, akkor nálam a Jordan 7UP-os kocsija vitte a pálmát.
http://www.diecastxc...-1231853246.jpg
Az idei mezõnyben dizájn szinten a Lotusra vagyok kíváncsi, anno többé-kevésbé õk is zöldben pompáztak.
http://www.diecastxc...-1231853246.jpg
Az idei mezõnyben dizájn szinten a Lotusra vagyok kíváncsi, anno többé-kevésbé õk is zöldben pompáztak.
"A fordulóig nyélen, utána ing, gatya"
#2464
Posted 2010. January 25. - 22:06
WOW! barcsak az lenne. ez nagyon szexi
lehet hogy visszaternek a piros feher mintahoz. vegulis vodafone meg santander, mindkettonek piros a logoja, az ezust szint meg lehet hogy amugyis csak a Mercedes eroltette rajuk.

no igen a Brawn is kicsit szegenyes dizajn volt. mondjuk en sosem birtam a feher szinu F1 autokat. mindig azt az erzetet adta hogy nincs egy akkora foszponzor akinek a szinere le lehetne fujni a verdat. es ez altalaban az eredmenyeken is latszott.
ezzel szemben a Jaguar meg szep volt csak gyors nem

no igen a Brawn is kicsit szegenyes dizajn volt. mondjuk en sosem birtam a feher szinu F1 autokat. mindig azt az erzetet adta hogy nincs egy akkora foszponzor akinek a szinere le lehetne fujni a verdat. es ez altalaban az eredmenyeken is latszott.
ezzel szemben a Jaguar meg szep volt csak gyors nem
YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.
RAUH-Welt
B E G R I F F
#2465
Posted 2010. January 25. - 21:57
A Brawn-hoz képest azért sokkal színesebb lett. 
Inkább az a kérdés, hogy a McLaren lesz-e végre újra naracssárga?
Inkább az a kérdés, hogy a McLaren lesz-e végre újra naracssárga?
"Some people say I'm a titanium freak - it's okay... I am."
"The titanium is the nicest way to reducing the carbon bikeprint."
[ˈeərəspeɪs tekˈnɒlədʒi]
#2466
Posted 2010. January 25. - 21:53
kicsit tul naturjoghurt lett ez az uj Mercedes GP auto szvsz. vihettek volna bele tobb petronas zoldet vagy nemtom. bar ezeken a hivatalos sajtokepeken az se latszik hogy most ez ezust vagy feher. gondolom ezust akar lenni
YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.
RAUH-Welt
B E G R I F F
#2467
Posted 2010. January 23. - 21:19
Nekem egy kicsit olyan szaga van Schumi visszatérésének, mint Armstrongnak a touron. Jó reklám, egy legenda, erõs lesz, de a végsõ gyõzelemre kevés, mert van már nála erõsebb fiatalabb.
A kis Bernie keze gondolom benne van a dologban, az õ üzlete kap ettõl jövõre sokkal nagyobb hírverést. Nem lepõdnék meg, ha kiderülne, hogy el akarja adni a jogokat kõgazdag araboknak és így veri fel a nézettséget és az árat.
Csak tudnám mi a ráknak neki ennyi pénz? Így is olyan gazdag, hogy akár a kutyája is megehet naponta 2db 20.000$-os macskát desszertnek.
A Merci mindenképpen erõsödni fog, mert MS híresen jó tesztelõ.
A kis Bernie keze gondolom benne van a dologban, az õ üzlete kap ettõl jövõre sokkal nagyobb hírverést. Nem lepõdnék meg, ha kiderülne, hogy el akarja adni a jogokat kõgazdag araboknak és így veri fel a nézettséget és az árat.
A Merci mindenképpen erõsödni fog, mert MS híresen jó tesztelõ.
#2468
Posted 2010. January 23. - 19:30
én a Mclarent és a finneket (Hakkinen,Raikönnen) szerettem,a Ferrarit nem kedveltem.Amikor Raikönnen a Ferrarihoz igazolt,az nekem is komoly lelki traumát okozott.Merre álljon a szélkakasom?:)A Ferrainak akkor sem,hanem Kiminek szurkoltam.
Schumacher szerintem nem dédelget bajnoki álmokat.Igazából nagyon kiváncsi leszek,mennyi ambíció maradt benne.Ennyi idõsen még nagyon jó kondiban van,ezzel nem is lesz probléma.A tûz,ami hamarabb elfogyhat.
Schumacher szerintem nem dédelget bajnoki álmokat.Igazából nagyon kiváncsi leszek,mennyi ambíció maradt benne.Ennyi idõsen még nagyon jó kondiban van,ezzel nem is lesz probléma.A tûz,ami hamarabb elfogyhat.
#2469
Posted 2010. January 23. - 15:59
szerintem Schumacher ha nem is lesz vilagbajnok, beegestol akkorsem kell felnie. Par futamgyuzelmet en tippelek neki. Szerintem jo lesz az a Mercedes auto. De szerintem Hamilton lesz a vilagbajnok.
YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.
RAUH-Welt
B E G R I F F
#2470
Posted 2010. January 23. - 13:31
#2471
Posted 2010. January 23. - 12:39
#2472
Posted 2010. January 23. - 11:57
Más:
Vicces olvasni mindenféle fórumokon azokat a Ferrari buzikat, akik zsigerbõl rühellték Alonsot.
Most, mint a kis szélkakasok: "jaaj most szeressem meg Fernandot, vagy utáljam a Ferrarit? Ááh jobb híján inkább azt bizonygatom, hogy Massa mennyivel jobb mint Alonso"
komoly dolgok ezek
Vicces olvasni mindenféle fórumokon azokat a Ferrari buzikat, akik zsigerbõl rühellték Alonsot.
Most, mint a kis szélkakasok: "jaaj most szeressem meg Fernandot, vagy utáljam a Ferrarit? Ááh jobb híján inkább azt bizonygatom, hogy Massa mennyivel jobb mint Alonso"
komoly dolgok ezek
#2473
Posted 2010. January 23. - 10:33
Sose szerettem Schumit,de most örülök a visszatérésének.Egy ilyen sikeres pilóta visszatérése mindig felkavarja az állóvizet.Ha most is sikeres tud lenni,le a kalappal elõtte,ha meg beég,akkor az okoz majd "izgalamakat".Ha ez utóbbi történik,akkor szerintem nem tölti ki,a szerzõdésben aláírt idejét.Szerencsére nem a Ferrarival tér vissza.Az öccse is szeretne visszakerülni a F1-be,de õt nem szeretném viszontlátni a sorozatban,ritka ellenszenves egy pilóta.
#2474
Posted 2010. January 01. - 20:44
jah csak oda jott a Virgin penz, nyilvan ok mar nem vannak veszelyben
YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.
RAUH-Welt
B E G R I F F
#2475
Posted 2010. January 01. - 19:54
Manort is mondtál, bár így, hogy Manor valóban nem lesz csapat
"A fordulóig nyélen, utána ing, gatya"
#2476
Posted 2010. January 01. - 16:20
ja en mar mondtam hogy szerintem a Campos Meta meg ay USF1 csapatoknal nagyon rezeg a lec hogy ottlesznek vagy nem.
volt tavaly Super Aguri is vagy 4 futamig... nem olcso dolog ez na.
volt tavaly Super Aguri is vagy 4 futamig... nem olcso dolog ez na.
YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.
RAUH-Welt
B E G R I F F
#2477
Posted 2009. December 31. - 11:41
Azért kíváncsi lennék, hogy hány magyar tudná melyik Malajzia és melyik az USA zászló, ha egyszerre rakják elé, vagy két piros sorral netán csillaggal kevesebbet raknak a zászlójukra feltûnne-e valakinek. Nem mintha védeném õket, de a zászlónk nagyobb részt most is így néz ki...
Nagyon ködösít ez a USF1, lenyilatkozták, hogy azért nem szerepelnek a hírekben, mert nem akarnak minden lépésükrõl beszámolni. Közben meg olvasható volt, hogy egy korábbi nascar versenycsapat szerelõmûhelyét újították fel. Hát nem tudom, nálam ez nem sok jót jelent.
Nagyon ködösít ez a USF1, lenyilatkozták, hogy azért nem szerepelnek a hírekben, mert nem akarnak minden lépésükrõl beszámolni. Közben meg olvasható volt, hogy egy korábbi nascar versenycsapat szerelõmûhelyét újították fel. Hát nem tudom, nálam ez nem sok jót jelent.
"A fordulóig nyélen, utána ing, gatya"
#2478
Posted 2009. December 30. - 23:56
#2479
Posted 2009. December 23. - 22:23
az utolso ket eveben mar nem volt a toppon, a csucson kell(ett volna) abbahagyni. bizonyitanivaloja nincs, ellenben nagyot bukhat ha megse jonnek ossze a dolgok.
YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.
RAUH-Welt
B E G R I F F
#2480
Posted 2009. December 23. - 22:19
én meg mindig neki szurkoltam, már nagyon várom a szezonkezdést
Team Heavy Pedal - Szeged
A tehetség az, amikor többet tudsz, mint amennyit tanultál.
A tehetség az, amikor többet tudsz, mint amennyit tanultál.

Sign In
Create Account

Back to top





